Машину дергает и глохнет на холостом ходу.Не заводится.

[Cudo]

3 дня назад на ходу, при нажатии на педаль газа, машина начала дёргаться. на холостых оборотах работала ровно, но через некоторое время обороты падали и мотор глох. Отвёз в автосервис на егорьевском проезде, решили, что топливная система. Прочистили инжектор, поменяли топливный фильтр и свечи, ничего не изменилось, при нажатии педали в пол машине еле едет(двигатель 3л.). Поставили насос в сборе с рабочей машины, эффект тот же. Сняли задний катализатор - он в норме. Отдал бабло - поломка осталась. Когда забирал машина вообще отказалась заводиться, но через получаса попыток завести с нажатием на педаль газа, всё таки завелась. Компьютер показал ошибку метки датчика коленвала ( код P1335 ). В сервисе сказали, что вряд ли из за него, т.к. я бы тогда вообще не смог на ней ехать. В чём же причина, мне в сервисе ответить затруднились, предложили снять передние катализаторы...отказался. Сейчас машина стоит без движения, заводится минимум с 3-5 раза.

Кто встречался с такой проблемой, помогите пожалуйста, или подскажите куда можно обратиться(чтоб не пришлось выбрасывать деньги на ветер). Спасибо.

[тах]

подскажите куда можно обратиться(чтоб не пришлось выбрасывать деньги на ветер). Спасибо.

Плохой пуск двигателя

Мастерская клуба

[Cudo]

Админы зачем вы перенесли моё сообщение в другую тему "плохой запуск двс". У меня не только не запускается двигатель, а еще проблемы с тем, что машину дергает при езде и падают обороты на холостом ходу.
ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЕЩЕ РАЗ:
Несколько дней назад на ходу, при нажатии на педаль газа, машина начала дёргаться. на холостых оборотах работала ровно, но через некоторое время обороты падали и мотор глох. Отвёз в автосервис на егорьевском проезде, решили, что топливная система. Прочистили инжектор, поменяли топливный фильтр и свечи, ничего не изменилось, при нажатии педали в пол машине еле едет(двигатель 3л.). Поставили насос в сборе с рабочей машины, эффект тот же. Сняли задний катализатор - он в норме. Отдал бабло - поломка осталась. Когда забирал машина вообще отказалась заводиться, но через получаса попыток завести с нажатием на педаль газа, всё таки завелась. Компьютер показал ошибку метки датчика коленвала ( код P1335 ). В сервисе сказали, что вряд ли из за него, т.к. я бы тогда вообще не смог на ней ехать. В чём же причина, мне в сервисе ответить затруднились, предложили снять передние катализаторы...отказался. Сейчас машина стоит без движения, заводится минимум с 3-5 раза.

Кто встречался с такой проблемой, скажите как лечили , или подскажите куда можно обратиться(чтоб не пришлось выбрасывать деньги на ветер). Спасибо.

[тах]

на диагностику надо, на нормальную диагностику, причин может быть много, не запускается по причине, неисправности стартера, или попробуй снять разъем с МАФ, есть искра на запуске? есть топливо на запуске? вот первые причины, так же мыть КХХ

[Cudo]

Вчера вечером решил завести, снял контакт с датчика, который перед дроссельной заслонкой (посоветовали проверить), со второго раза нормально завелась. Потом прокатился не каких дёрганий, ни каких провалов при тапке в пол (набирает скорость нормально). Не долго радовался, проехал 2 км и опять тоже самое. Решил заглушить и посмотреть как заведется. Но она перестала заводится, 50 раз пытался и с догазовкой и без. Прочитал днем на форуме про дроссельную заслонку, и коллектор что их надо чистить в таких ситуациях, и в этих темах было написано про то, что если такое есть то при открытии бензобака выходит много воздуха. Я решил посмотреть, открыл бензобак вышло большое скопление воздуха и после, она завелась на две секунды с детонацией около дроссельной заслонки и заглохла, со второго раза и с догазовкой завелась, но опять была раз 5 детонация. При переключении на в опять упали обороты и заглохла, потом завелась.
Что это может быть? может правда надо почистить дроссельную заслонку с коллектором?????

Если заведется обороты держит на 700-800, не прыгают (это к тому может или не может КХХ??)

[тах]

всё может быть, надо с чего то начинать, или с диагностики, или меняй расходники и по порядку
- меняем прокладку всасывающего
-чистим и моем КХХ, ДЗ,
-настраиваем ДПДЗ и КХХ, ДЗ