Автомобили Infiniti получат немецкие моторы

[olga+egor]

Вот такие пироги...


В рамках своего сотрудничества группа Renault-Nissan и концерн Daimler планируют наладить обмен бензиновыми и дизельными двигателями. Это позволит немецкому автопроизводителю использовать моторы французско-японского альянса для линейки компактных автомобилей, а другой стороне поможет рационализировать использование собственных мощностей. Об этом говорится в официальном сообщении двух производителей.
В соответствии с соглашением, для моделей Infiniti – премиального бренда компании Nissan – планируется использовать четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели концерна Daimler, а для автомобилей Mercedes-Benz – трех- и четырехцилиндровые моторы альянса Renault-Nissan. При этом немецкий производитель оставил за собой право адаптировать и модифицировать поставляемые партнером агрегаты в соответствии со своими потребностями.

Кроме того, для коммерческого автомобиля Mercedes-Benz Vito французско-японской группой будут поставляться дизели небольшого объема и коробки передач. Renault-Nissan, в свою очередь, сможет загрузить мощности завода в городе Мобёж (Франция) за счет сборки нового коммерческого автомобиля "Мерседеса", который будет построен на агрегатах "Рено" и появится в 2012 году.

Также партнеры договорились о совместной разработке новых бензиновых и дизельных агрегатов, которые будут использоваться на массовых малолитражках. Как сообщалось ранее, Daimler в сотрудничестве Renault-Nissan намерен создать платформу для семейства Smart следующего поколения и заняться разработкой новых моделей, включая компактные машины, коммерческий транспорт и электрокары.

О создании альянса Daimler-Renault-Nissan было объявлено в среду, 7 апреля. В рамках партнерства стороны обменяются 3,1-процентными пакетами акций: Renault и Nissan получат по 1,55 процента акций Daimler, а немецкий производитель – 3,1-процентный пакет ценных бумаг французской и японской марки.

[rulik]

Да... Классно получается...
Теперь большеобъёмные Инфинити будут жрать теми же лошадиными дозами, что и Мерседесы, но зато Мерс за счет экономичных японских движков утихомирит зверский аппетит своих А и В классов. И как это повлияет на продаваемость ниссановского премиум класса?
А на Вито будут ставить движки франко-японского производства в обмен на сборку более экономичных по расходу немцев за меньшую цену французской рабочей силы (зато без потери имиджа, так как собрано в Европе, а не в Китае) в обмен на возможность продать парочку агрегатов. Да и платформа за счет Рено...И снова Мерс в выигрыше...
А про мерсовские электрокары вообще смешно. Никогда они этим не занимались, а тут доступ к ниссановским технологиям, для которых в своё время специально был создан Nissan Cube.
А вот эта фраза

Daimler в сотрудничестве Renault-Nissan намерен создать платформу для семейства Smart следующего поколения и заняться разработкой новых моделей

пугает тем, что только новый Смарт и будет создан. А остальное затрется...
Одним словом, только Мерс и выиграет. Возможно Рено и соберет горсть крох с этого стола, но Ниссан проигрывает полностью. Он и так в последнее время лег полностью под Рено.
Обидно за некогда передовой брэнд.
ИМХО.