. И после этого началось... нет на музыку я не жалуюсь поставили нормально, но с климатом стала какая то фигня происходить, а именно. С утра выходиш заводиш машину температура стоит где то 27-29 градусов ну и как положено на холодную он не дует а постепенно помере нагрева двигла начинает увеличивать поток воздуха вплоть до всех четырех "лепистков" ну а пото уменьшает до одного когда считает что температура достаточная. Но вот раньше если откроешь окно или дверь он сам начинал увеличивать поток воздуха и нормально греть, а сйчас нифига, застыл в нижнем положении и все, пока его вручную не увеличишь. А как в ручную мощьность абдува увеличишь так он начинает дуть как сумашедший и не скидывать хоть умри ты там о он "африку делает 
" И еще ели раньше все можно было регулироватиь температурой то теперь бывает если тебе жарко делаешь температуру ниже а он не скорость потока воздуха уменьшает, а просто сам воздух холодным становится и все дует на полную мощность холоднам воздухом того и гляди замерзнишь. Короче из климата, кондей какойто получился. Я вот думаю они когда мне обратно все ставили может датчик какой нибудь температурный не подключили мл сожгли что нибудь в блоке. Вот такая вот ситуация хреновая получаеться.
P/S А завтра еще мороз такой обещают
вот и думай толи в своей машине от холода загнуться толи от жары расплавиться.
Музыку отлично поставили, но забыли надеть шланг забора воздуха с термодатчика (там где датчик - там прорези в панели). Правда я это заметил через пять минут, как выехал, так что успел вернуться и вставить им пистон. Долго извинялись и быстро все восстановили. Работы на пять минут.
. А все таки спалить там че нить можно если отсоеденишь не правильно или наоборот подключишь как нить нетак?
