Clubmaxima.ru

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
В очередной раз прошу помощи Гуру.
Как проверить термостат? Если я не ошибаюсь, при работе системы по большому кругу будет горячая и верхняя и нижняя трубка? Такое должно быть когда температура на панели приборов будет на без пятнадцати 9....У меня температура на пол восьмого (при -8 град. ц за бортом), но у меня не арабка. То есть машина еще не прогрета а он уже по большому кругу маслает. Вывод термастат заклинило в открытом положении. Исходя из всего этого расход по городу больше 20 литров. УМЕР ЛИ ТЕРМОСТАТ?
Вопрос второй. Толкьо у меня или у всех есть задержка в подаче газа. Неправильно наверное выразился...опишу....
Нажимаешь на газ, движка поднимает обороты, отпускаешь газ, а обороты начинают падать оооочччень медленно. Стоишь на скорости газ нажал обороты с 700-800 (изи за термостата) до 2.5 потом бросаешь газ ...секунда ...и начинают падать. Какое то залипание чтоль. Хотя по тросику все в норме. Что может быть?

Ну насчет термостата ты похоже прав, больше нечему - проверяется действительно по трубкам.
А вот задержка сброса - не знаю, у меня такого нет даже на холодном двигателе - с 2.5 сбрасывает сразу. правда у меня ручка...

Еще один вопрос....у меня термостат с двумя трубками, а не с одной как тут на форумах выкладывали (и у меня термостат на крышке прям расположена не внутри, ка квидно из рисунков на форуме). Так вот по вину бьется очень много неоригинала, размеров оригинала нет. и вот нашел я термостат за 900 рублей. Фирмы Vernet №6860.82.....Скжите кто нибудь может подсказать подойдет ли он мне? Вин машинки jn1caua32u0002949. С ним тоже непонятка экзист бьет 12/94 а по птс 97 г.в.

С ним тоже непонятка экзист бьет 12/94

Старушка - первые серии - видимо поэтому и термостат не тот стоял еще...

allert писал(а):

С ним тоже непонятка экзист бьет 12/94

Старушка - первые серии - видимо поэтому и термостат не тот стоял еще...

Выяснили ...движка контрактник , очень похоже, термостат от 98 года такой шел.

Вторая тонкая трубка на термостате - это трубка с маслоохладителя, который расположен около маслянного фильтра. На моей тоже така штука есть. Кстати я эту трубку разрезал, и поставил в разрез электроподогрев жидкости. Но это не по теме. А вообще что значит контрактный движок? И ещё впрос, если кто знает: можно ли поставить в эту трубку маслоохладителя кран, перекрывающий её, чтоб зимой отключать охлаждение масла для более быстрого прогрева?

gruz писал(а):А вообще что значит контрактный движок?

Это когда покупаешь б\у двигатель ) с документами, но это тоже не угадаешь. 50 на 50

-=p@m=- писал(а):

gruz писал(а):А вообще что значит контрактный движок?

Это когда покупаешь б\у двигатель ) с документами, но это тоже не угадаешь. 50 на 50

Мнение распространенное, предлагаю замутить опрос - кто из менявших движку на бу-шный - попал, а кто нет - мне лично неудачные опыты неизвестны, хотя может просто не делился никто