Clubmaxima.ru

Такой вопрос стоит штатная сигналка ключ NATS и еще одна с автозапуском KGB все вроде ничего все работает но вот при снятии с брелка двери открываются а стандартная подключенная на сигнал орет благим матом пугая и будя всех в округе-что сделать чтоб убрать звук может провод или датчик какой отсоеденить-без сигнала тоже плохо

Снимай сначала с NATS,потом с дополнительной и ничего орать не будет.

GREK 67 rus писал(а):Такой вопрос стоит штатная сигналка ключ NATS и еще одна с автозапуском KGB все вроде ничего все работает но вот при снятии с брелка двери открываются а стандартная подключенная на сигнал орет благим матом пугая и будя всех в округе-что сделать чтоб убрать звук может провод или датчик какой отсоеденить-без сигнала тоже плохо

Тебе просто неправильно поставили вторую сигналку. Вот и вся проблема твоя. Переделай сигналку!!!

Stec писал(а):Снимай сначала с NATS,потом с дополнительной и ничего орать не будет.

Как снять то ? Открываю ключем все равно орет и та и та ,а бывают случаи допустим в магазин выхожу закрыл 15 мин открываю пискнула мол открыта и тишина-ХЗ что сней

У меня такая же проблема. Была штатная сигналка, но оба брелока сдохли. Тогда мне поставили StarLine. Чел, который ставил, сказал: "Штатная сигналка не будет активироваться, т.к. на неё не будет идти команда на активацию с брелока". При этом постановка на штатную сигналку всё равно происходит, если закрыть машину ключом. Т.к. в замке двери есть выключатели закрытия и открытия, туда идут 2 провода. Но при открытии ключом сигналка не отключается, и начинает орать благим матом через би-бипку. Отключить её можно только если вставить ключ в зажигание и включить его. Иммобилайзер опознаёт своего и отключает оралку.
При закрытии машины с дополнительной сигналки (если всё правильно установлено) штатная не включается. Вот и у меня первое время всё было нормально. Только изредка срабатывала. А этой осенью начала очень часто так глючить. Не знаю что и делать. Хочу попробовать отключить и заглушть эти провода на замках дверей. При этом скорей всего не будет срабатывать центральный замок при закрытии ключом. Да и хрен с ним, это аварийный режим. Зато, возможно, не будет включаться штатная сигналка (моё предположение, вдруг в замке что-то дёргается и контакты замыкаются?).
Если кто-то сталкивался, подскажите решение проблемы. А-то сигнальщики бабок кучу дерут.

gruz писал(а):У меня такая же проблема. Была штатная сигналка, но оба брелока сдохли. Тогда мне поставили StarLine. Чел, который ставил, сказал: "Штатная сигналка не будет активироваться, т.к. на неё не будет идти команда на активацию с брелока". При этом постановка на штатную сигналку всё равно происходит, если закрыть машину ключом. Т.к. в замке двери есть выключатели закрытия и открытия, туда идут 2 провода. Но при открытии ключом сигналка не отключается, и начинает орать благим матом через би-бипку. Отключить её можно только если вставить ключ в зажигание и включить его. Иммобилайзер опознаёт своего и отключает оралку.
При закрытии машины с дополнительной сигналки (если всё правильно установлено) штатная не включается. Вот и у меня первое время всё было нормально. Только изредка срабатывала. А этой осенью начала очень часто так глючить. Не знаю что и делать. Хочу попробовать отключить и заглушть эти провода на замках дверей. При этом скорей всего не будет срабатывать центральный замок при закрытии ключом. Да и хрен с ним, это аварийный режим. Зато, возможно, не будет включаться штатная сигналка (моё предположение, вдруг в замке что-то дёргается и контакты замыкаются?).
Если кто-то сталкивался, подскажите решение проблемы. А-то сигнальщики бабок кучу дерут.

Уважаемый я сделал проще меня достал этот конфликт двух сигналок и я вытащил реле подачи звукового сигнала которое именно на штатную сигналку-все вопрос исчез теперь пока не вставлю ключ в замок только поворотники моргают-зато тишина и спокойствие соседей-попробуй у себя -потом отпишешь!

ребят маленько не в тему............ когда брал тачку там старлайн стояла....... а родного брелка небыло.......... пользуюсь только старлайном........... можно ли натс отключить или обойти?

Уважаемый я сделал проще меня достал этот конфликт двух сигналок и я вытащил реле подачи звукового сигнала которое именно на штатную сигналку-все вопрос исчез теперь пока не вставлю ключ в замок только поворотники моргают-зато тишина и спокойствие соседей-попробуй у себя -потом отпишешь![/quote]
А что за реле и где стоит?

Чета я не въехал? Если сигналку не включил на запирание, то она и не включится............. так вот у меня как бы отключина, единственно, что ключ работает в режиме иммобилайзера........ только вот если пару дней тачка стоит, АКБ подсажевает немного............

А что за реле и где стоит?[/quote]

Василич -стоит в коробке реле которая возле бачка гидроусилителя в мануале так и написано -реле звуковогосигнала противоугонной сигнализации-картинки нет-я бы показал ,а так в левом ряду последнее у меня оно кирпично поносного цвета

GREK 67 rus спасибо, полезу посмотрю, а то я брелок от штатной сигнализации потерял, а новый за 3.000 покупать чего-то не хочется.

Тема с релюшкой - просто супер. А-то я уже собирался двери крушить в поисках счастья. А поворотники пусть мигают на здровье, гланое - тишина. Попробую выдернуть релюшку.

bercov писал(а):Чета я не въехал? Если сигналку не включил на запирание, то она и не включится............. так вот у меня как бы отключина, единственно, что ключ работает в режиме иммобилайзера........ только вот если пару дней тачка стоит, АКБ подсажевает немного............

Именно так и получается. Нет команды с замка дверей или с брелока - работает только иммобилайзер. Это в идеале, но очень часто глючит. А АКБ садиться так быстро не должен, даже в мороз. Где-то утечка.

gruz писал(а):

bercov писал(а):Чета я не въехал? Если сигналку не включил на запирание, то она и не включится............. так вот у меня как бы отключина, единственно, что ключ работает в режиме иммобилайзера........ только вот если пару дней тачка стоит, АКБ подсажевает немного............

Именно так и получается. Нет команды с замка дверей или с брелока - работает только иммобилайзер. Это в идеале, но очень часто глючит. А АКБ садиться так быстро не должен, даже в мороз. Где-то утечка.

А как найти утечку?

А вот этого я не знаю, это вопрос к электрикам.