Кондиционер

Lapin · Сообщение **Lapin** » 25 дек 2005 23:49

Закончилась эпопея с заменой подшипника муфты кондера.
Поменяли его. Не шумит больше. Но кондей не включается. Ремень крутит, а эта фиговина не включается? Почему?
Фреон вроде как есть - чуть стравили - шипит бодро. Датчик к мозгам не подклюен - не затестишь....
Что делать?

Сообщение **Gamlet** » 26 дек 2005 09:47

Я так думаю питалово надо проверить, поступает на муфту или нет. Если да, то прозвонить муфту кондея.

На холоде компрессор вроде как не должен включаться.

Евгений с

То сто фреон шипит бодро еще ни очем не говорит. Или на слух твои спецы могут определить сколько фреона в системе? Нужно обязательно проверить количество хладогена. На сколько я помню должно быть 750-850 гр. Если все в порядке проверь питание компрессора

Евгений с,

Нужно обязательно проверить количество хладогена.

В заправленой системе уже количество не проверишь (что съел, того не отнимешь). Надо или добивать, до тех пор пока температура на выходе не будет 9 градусов, либо сначала вакуумировать и заливать по новой.

Сообщение **Stasmaxima** » 27 дек 2005 20:16

Ремень крутит, а эта фиговина не включается? Почему?

А вентиляторы в этот момент крутятся?
Если да – отрегулируй муфту, двигай её ближе к компрессору.

Проверь питание на муфту

Lapin · Сообщение **Lapin** » 29 дек 2005 15:32

Короче меняли давление - при минус 12 - 1,5 очка.
казали нормально для щамерзшего фреона.
Надо мерять на теплой машине. Так что хз.
И самое плохое - новый подшипник опять шумит....Что ха херня?
Может это из за морозов?

Евгений с

Скорее всего подшипник шумит из-за не правильнойустановке или бракованная деталь

Сообщение **Gamlet** » 20 янв 2006 14:31

Кто-нибудь скинет марку компрессора кондея на мою машину (не код детали, а марку)?
JN100HJ30U0014296 на всякий случай.

Михаил К.

Всем доброго времени суток. Есть вопрос и, наверное, интересующий многих:
С наступлением теплых деньков мы больше пользуемся кондиционером. Какое необходимо провести обслуживание? Что смазать? Обязательно ли (с т.з. инструкции) менять фрион раз в сезон (опа - стихи

)? Есть ли еще какие-нибудь подводные камни?
Заранее спасибо!

odundich · Сообщение **odundich** » 05 июл 2006 11:53

не менять раз в сезон не надо, а вот уровень проверять желательно, чё там смазывается не знаю, сам никогда не оазил всё делает мастер.

Ксю · Сообщение **Ксю** » 05 июл 2006 15:11

можно вопрос в связи с темой:
я насколько понимаю, у меня фреон куда-то делся из кондиционера, потому как не морозит ваще, идет теплый воздух, даж когда +18 ставишь.......
как оперативно нужно мчаться в сервис, и если не поехать прям счас - чем это грозит?

allert · Сообщение **allert** » 05 июл 2006 15:30

Ксю,

Грозит потерей товарного вида из-за жары

Вообще если датчик давления отрабатывает нормально, то компрессор без фреона не включиться и ничего больше не сломается. - это не мешает бы проверить - если обороты х.х. при включении климата на АВТО и -18 не возрастают, то можно не спешить, если возрастают - лучше показаться дохтуру.

Михаил К.

Ну так и все же... Смазывается там что-нибудь?

Korych · Сообщение **Korych** » 17 июл 2006 13:50

Ксю,

у меня фреон куда-то делся из кондиционера,

во всем виноваты инопланетяне

allert,

если обороты х.х. при включении климата на АВТО и -18 не возрастают, то можно не спешить, если возрастают - лучше показаться дохтуру.

у меня при включении кондюка обороты возрастают с 650 до 900. ИМХО так и должно быть, т.к. нагрузка на мотор увеличивается