Clubmaxima.ru

Подскажите пожалуйста, у меня стоит биксенон, перегорела сначала одна лампа, потом вторая, корректор фар работал без претензий. Сегодня купил обычные лампы H4 OSRAM +30% (денег пока нету за биксеноновіе лампы выложить) - все вставил подсоеденил разъемы, все светит отлично, но корректор фар работает только на левой фаре, правая стоит на месте. Подскажите что делать, что посмотреть. Заранее благодарен.
Пы.Сы в поиске не нашел

посмотри может питание просто выпало, либо сам не воткнул обратно.

ArtemB писал(а):посмотри может питание просто выпало, либо сам не воткнул обратно.

так я кроме ламп ничего не трогал. скажите пожалуйста а где это питание находится на корректор относительно расположения лампы или габарита?

чёрная коробочка там такая есть прицеплена как бы к фаре вот под ней питание, проще снеми фару и разберись сам нормально.

Спасибо, посмотрю. может зацепил случайно. Я так понял туда просто штекер идет.
А с самим корректором ничего ж не могло случится? с ксеноном работал, а щас одна фара отказалась корректироваться.

если работал, а после твоего вмешательства перестал, значит просто, как писали выше, обесточил ты его.

Не буду создавать новую тему, напишу сюда. Стоя перед стенкой (светя на нее фарами) обратил внимание на следующее: когда фары опущены максимально вниз (так всегда езжу) фары светят на одной горизонтальной линии, но когда поднимаешь, то правая поднимается выше, причем каждый шаг из трех выше чем на левой. Это так и должно быть или нужно вскрывать смотреть? Посмотрите у себя, господа максимоводы. Машина А32 рестайлинг.

ну моторчики крутят по разному походу один быстрее другой медленнее либо грязь там забилась

Не то чтобы одна быстрее другая медленнее, а правая поднимает пучек света выше чем левая. Может так и должно быть, я не знаю, потому и спрашиваю.

ключиком отрегулируй вот и всё. (только не спрашивай где, разберись сам =))

ArtemB писал(а):ключиком отрегулируй вот и всё. (только не спрашивай где, разберись сам =))

Да это все понятно, можно отрегулировать ручками и ни в жисть не трогать корректор, это не проблема. Но хочется пользоваться корректором, например по городу я езжу с максимально опущенными фарами, поскольку освещение фонарями есть, а за городом поднимаю чтоб подальше светило. Вопрос не в том как отрегулировать, а в том правильно ли это что у правой ход больше чем у левой или это косяк? Посмотрите на своих максимках и все станет ясно.

Yukpun писал(а):

ArtemB писал(а):ключиком отрегулируй вот и всё. (только не спрашивай где, разберись сам =))

Да это все понятно, можно отрегулировать ручками и ни в жисть не трогать корректор, это не проблема. Но хочется пользоваться корректором, например по городу я езжу с максимально опущенными фарами, поскольку освещение фонарями есть, а за городом поднимаю чтоб подальше светило. Вопрос не в том как отрегулировать, а в том правильно ли это что у правой ход больше чем у левой или это косяк? Посмотрите на своих максимках и все станет ясно.

по идее правильно. обочину должно освещать дальше и больше...

у меня одинаково освещает, крутить нужно ручками на корректоре