трясет двиг

[адрей-одесса]

всем привет
вчера утром при прогреве двиг начало колбасить около 10сек,прогрелось прошло,через пару часов езды на перекрестке опять начало трусить,
перед этим чистил впускной,дз и кхх(прокладка новая),мерял компресию на холодную от 12 до13,свечи новые,катушки визуально в норме,а сегодня даже при горячем движке при заводе затроило но не долго,делал диагностику,ошибок нет
какие мнения ?????

[sok]

Какаято катушка барахлит.

[адрей-одесса]

да возможно но как ее сцуку вылавить(поочередно каждую отключать не хватит времени)разброс по цилиндрам делал показало сомое больше в 20 едениц(1 цилиндр)сказали что это не страшно

[allert]

да возможно но как ее сцуку вылавить(поочередно каждую отключать не хватит времени)разброс по цилиндрам делал показало сомое больше в 20 едениц(1 цилиндр)сказали что это не страшно

Так ты ж когда не трясло мерял, так не выловишь. Попробуй еще раз снять поставить все катушки, осмотри удлиннители, можно их чем нибудь водоотталкивающим типа ВД-шки опрыскать. И разъемы на катушках переткни. У тебя скорее по наружке где-то шъет, а не сама катушка накрывается.

[тах]

перед этим чистил впускной,дз и кхх(прокладка новая),
какие мнения ?????

вот где лазил там смотреть следует, возможно что то не закрутил или плохо одел, для начала возми очиститель карбюратора, любой и на работающем двигателе пробрызгай все стыки, где откручивалось, дальше катушки свечи, как выше описали.

[Xenon_S]

(поочередно каждую отключать не хватит времени)

Отключай просто разъемы и проверяй.

[адрей-одесса]

вчера опять поменял свечки,пробрызгал все стыки жидкостью для карбюратора(изменений в работе движка никаких/)зачистил контакты на фишках(катушки)
сегодня с утра опять троит(около5сек,в начале прогрева,в процессе езды по городу троения нет,динамика в норме, расход в городе в режиме такси примерно 14)ездил на диагностику многие говорят что может быть какаято форса,или подсос воздуха,возможно ли такое??если да то как это вычислять????

[тах]

Подсос воздуха возможен, чаще бывает под всасывающим коллектором прокладка. на работающем двигателе побрызгать очистителем карьбюратора на прокладку. Возможно при остывании движка появляются зазоры, брызгай на непрогретом. На катушках разбирают и чистят контакты внутри удлиннителя.

[адрей-одесса]

а по поводу что какаято форса забита??????

[тах]

а по поводу что какаято форса забита??????

если фора забита, то колбасить будет и на горячею один цилиндр не работает, самому можно только стетоскопом послушать или пальцем на предмет щёлкает или нет, в таких случаях сканер помогает, он скажет в каком состоянии форсунки время открыимя.

[адрей-одесса]

катушки разбирал чистил контакты,вечером попробую когда двиг остынет очистителем побрызгать.и еще вопрос с впускного колектора одет трубка на егр(там прокладку не менял оставил старую она немного поушатана)возможно и там подсос происходит????

[тах]

про егр не скажу,у меня нет, слышал сам клапан коксуется и вообще есть рекомендации убирать, просто трубку егр можно на время пока ищешь неисправность заглушить

[адрей-одесса]

вообщем проблемма не ушла,все просмотрел проверил,сьездил не на одно сто,многие говорят на 80% ездий так пока катушка не умрет,но не хочеться с неисправностью ездить,какие еще мнения????7

[тах]

умирать катушка может долго, если уверен, что катушка косячная, то к диагносту и пусть проверит оцилографом работу катушек вот особенности кода 21 пример приведен на другом двигателе,но принцып один.

[sok]

У меня когда катушка умерала. Диагностика показывала пропуски искры в такомто цилиндре.