Clubmaxima.ru

Вот на форуме вижу, что многие хотят поставить всякие спецсредства, глушаки и т.д., что раздражает и сотрудников ГИБДД и обычных жителей. Так вот к чему я веду. у меня макс 5 машина по счету и самая неостановимая со стороны гайцов, т.к. просто она им не интересна. Когда мерс цлк был, тормозили почти каждый день без нарушений, тормозили субарика, и 2 бмв 5 39 кузов. Я просто призываю не нарушать и не заниматься ерундой всякой и не раздражать гайцов и т.п. Просто проанализируйте мои слова и вы придете к выводу, что без причины тормозят только пару категорий машин, к счастью макс в это число не входит. Надеюсь мы как и до сих пор буде держать марку порядочных и солидных водителей, которые ценят свою жизнь, жизнь всех участников движения и чтят закон. Спасибо ребят за внимание. надеюсь найдутся согласные со мнойю

Кстати, +1000. Заметил, что тоже не останавливают.

да я тоже могу сказать что 21099 тормозили намного чаще чем А32 и уж тем более А33) а почему интересно*?

да не останавливают практически, тьфу тьфу тьфу.

а вообще я за тюнинг внутри, не считая лампочек и тд и тп)

А меня и на 9 не особо тормозили.а на максе за 3 мес один раз и то гаец видел что без ремня -спросил куда путь держите.и попросил в следующий раз пристегнутся

согласен на 100% не надо колхозить классику и делать из себя и машины цырк шипито,коли уж нету нормального тюнинга

Вы о чём .
Что клуб истинных овощеводов решили открыть? Тогда господа ВАМ не в эту рубрику . Здесь тюнинг варится, а не сохранение стока

ВОТ именно нормальный тюнинг как у тебя,а не синие писалки и наклейки спарко....

Серега-А33 писал(а):ВОТ именно нормальный тюнинг как у тебя,а не синие писалки и наклейки спарко....

А , ну тогда спасибо . А то я уже подумал, что я не в теме.

ребят, тюнинг-это класс. но тюнинг в виде запрещенных устройств думаю не нужен. Ну зачем стробоскопы и сгу, если за жопу возьмут все ровно. у меня немало друзей в гаи и они говорят, максима в плане остановки для проверки документов и досмотра им вообще не интересна, их не так угоняют, с виду она такая как-будто на этой машине просто водила-святой. Это не мои слова, а гайцов. когда они видят лансер, импрезу, беху любую, кроме 7ки, у них срывает крышу и давай тормозить, т.к. на этх машинах как-будто написано, что у водилы куча неоплаченных квитанций и т.п.. у меня максима уже 2 и обе 33 за 3 года тормозили 3 раза и все разы за немелкие нарушения.

кстати напишите как часто на максе тормозят просто для проверки документов?

причём тут тормозят как часто?
тут же тюнинг
не хочешь чтоб тормозили езди на стоке)))

реально раз месяца за три тормозят))и то не всегда))причем на всех постах при сьезде с мкад висят камеры и знак 60,еду 80 по барабану

Карен, согласен с тобой по-поводу всяких крякалок и мигалок. Эта байда не нужна! А грамотный и правильный тюнинг, ИМЕННО ТЮНИНГ - вещь нужная. Доработаны тормоза - это огромный плюс по отношению к стоку. Это твоя безопасность и безопасность твоих пассажиров. Доработана подвеска - опять плюс, лучшая управляемость, пониженный центр тяжести и т. д. В нештатной ситуации стоковый автомобиль менее приспособлен для быстрого изменения траектории движения и т. п. Увеличена мощность двигателя - снова плюс, имея достаточный запас дури под капотом можно не запариваться: успею или нет. А так в любом деле нужна голова. Если нет головы, то и на телеге можно делов наделать. Меня тоже достали сракеры на овощах, каждый второй хочет показать какой он быстрый. По тупому провоцируют погонять. Потому что у овощеводов в крови - обогнать тюнинговый автомобиль, причём когда ты об этом не знаешь. Нечем овощам выделиться, вот и приходится им ездить на грани. А то кто иначе заметит что он ездюк. И не важно кто овощем управляет: сопляк или пожилой, каждый хочет чтобы я его заметил. Я уже думаю наклейку на заднее стекло приклеить: типа "не ху. мне тут доказывать свою круть, поехали лучше на квотер, и там посмотрим кто из нас круче, а кто овощ". Заеба.и в корень .
А то что гайцы тормозят тюнинг, отчасти правда, отчасти нет. Плющить будут говнотюнинг и слишком распространённые модели. А к раритетам у них совершенно другое отношение. Сужу по себе. Таких машин как у меня больше нет. И тормозят в большей степени из любопытства. Даже за тонировку не плющат. Останавливают за тонировку, но в итоге даже не штрафуют. Спросят что им интересно и желают всего хорошего . Самое последнее моё нарушение, когда с полосы для движения направо я налево поехал. Не хотел в пробке париться. Сам нарушил, обычно так и нарушаем - когда ждать не хочется. Правда же форумчане? Или типа все тут ПДД соблюдают? . Продолжу дальше, а там гаец стоит, спрятался . Ждёт, место насижено , сколько много нарушителей так поворачивают. И за мной ещё машины три повернуло. Всех конечно - ком нах шишка . В итоге отпустили только меня, после ознакомления с моим МАКСом. Мило поболтали о том, о сём. И всё , счастливого пути, больше не нарушайте. Так что есть положительные стороны в ПРАВИЛЬНОМ ТЮНИНГЕ. Гайцы в основном молодые, и правильные и редкие машины им тоже нравятся, и к водителям этих замечательных аппаратов они помягче относятся. Но это только моё мнение, может где-то совсем и наоборот. Может мне везёт .

все верно