Clubmaxima.ru

Я знаю что я летун космический,и что мой межпланетный переместитель уже слегка постарел...но тем немение...
Еду я еду,километров 50-60 никого не трогаю,тут бац машин заглох...тю думаю,шо опять такое...только ведь форсы заменил...вылезаю я весь такой нарядный и сую свое лицо под капот...мурыжил мурыжил никуя не пойму...бенз есть искры нет,и стартер как то крутит так бодро вроде в холостую...после энного количества звонков Генадию(гамлету)и Динисию я понял что ждет меня очередная переборка...тащу машин домой,разбираю,думаю только о хорошем,ну например о сломанном колене в первую очередь)))каково было мое удивление когда сняв шкив он не упал с куском хвостовика)))ну думаю пронесло,разбирать только верх...Сняв шайбу я чуть чуть был в шоке...ремень на месте,но на нем нет 26 зубов(пересчитал дважды)
Сегодня после работы пошел собирать моторяку,собрал(((только вот из 6-ти цилиндров 3 почти мертвы(((ну это на слух,компрессометр рулит,ноя дятел его сломал. завтра куплю новый)))
Причем обидно одно,ремень прошел 4000т.км оригинал(вроде)power grip-изготовитель ремня весь в надписях ниссан,ну типа не фуфло китайское...

да да олег,такого ты точно не видел...

Прикольна. Мож ремень Кетайсраный все-таки?
Что там с компрессией в горшках или там теперь только какашки?

MadmaN писал(а):ноя дятел

в яблочко!!!
оригинал надо было заказывать на экзисте и ролик к нему новый нах!
на крайняк если бабосов нет бери SUN они прочные, на себе проверенно!

biker писал(а):

MadmaN писал(а):ноя дятел

в яблочко!!!
оригинал надо было заказывать на экзисте и ролик к нему новый нах!
на крайняк если бабосов нет бери SUN они прочные, на себе проверенно!

Камтеч круче, чем Сан.

иду мерить компресию)))

значитсо так,компресия в 1,2,3,цилиндры-15 бар,а вот передняя голова пострадала(((
2-12бар 4,6-0бар(((фоты прилагаю...
усе,убег собирать мотор)))

У меня тоже выступают клапана, причем на обеих головах.

ну я тогда не знаю...а компрессия какая?

У меня с компрессией все нормально. Я-то башку снимал из-за прорыва газов.
В твоем случае клапан просто не плотно садится в седло - погнулся шток клапана, возможно, также деформировало направляющую втулку клапана, хотя навряд ли. Залей керосин да посмотри держит или не держит.

и так голова стоит!!!!собераем механизм ГРМ

Может я не в теме, но такое ощущение, что ГРМ не причина того, что произошло, может все-таки где-то заклинило распредвал, а уже потом, коленвал по инерции сколько смог - срезал зубья? Может стоит поискать причину сверху - на распредвалах или клапанах?

MadmaN писал(а):передняя голова пострадала(((
2-12бар 4,6-0бар

ты точно с метками не напарился? на колене, не забывай колено делает два оборота в тот момет когда распред - один. Смотри по ВМТ первого цилиндра.

нет,вал вращается нормально,я тоже было так подумал,но руками он вращается без проблем)))ща буду мерить компресию,механизм ГРМ установлен.
Сирожко ты сам то понял что написал?а кручу по твоему колено рукой???
компресию проверял так:
1газ в пол
2все свечи нах
3и кручу чтартером 10-20 сек
как думаешь сделает колено 2-3 оборота?