Clubmaxima.ru

Люди добрые помогите! Обращаюсь к вам потому что сам особо не разбираюсь. Авто заводится по разному может с 5 раза, может с 1 ,а может с 25 раза. Как всё происходит: проворачиваю ключ и слышу только шелчёк, и соответственно кручу ключём туда сюда до тех пор пока не схватит.

Ехать и чинить стартер! Чистить его от грязи ну и менять что нужно....

Дам совет, как человек неоднократно ремонтировавший стартер. Щетки бери только оригинальные - неоригинал служат 20-25 тыс. -ЭТО ПРОВЕРЕНО!!! У тебя в конце концов может выйти из строя якорь - 1000 р стоит.-Китай, в принципе, неплохо сделан. Я себе ставил - проблем пока нет.

А что может быть со стартером? Щётки? или что то ещё?
А сколько стоят щётки?

Если пока ничего не накрылось - скорее всего обойдется простой чисткой, или заменой бендикса (обгонной муфты).

Если стартер крутит но маховик не цепляет - бендикс. Если не крутит - может втягивающему реле конец приходит.
А также можно прозвонить на предмет не плохой ли контакт в замке зажигания....

езжай в мастерскую, пока машина заводится, скоро зима, а зимой стартер очень нужен

Avtor писал(а):А что может быть со стартером? Щётки? или что то ещё?
А сколько стоят щётки?

И щетки и износ подшипников. Да и вообще всего трущегося. Стартер - машина вообще не простая, а наш еще и капризен. Поэтому либо ГРАМОТНЫЙ ремонт, либо замена - иногда это надежней и... дешевле в итоге.

А если он износился и дает наводку на датчик коленвала.......

Толя! Смотри исходное сообщение! Мотор не крутится!
Хотя это не исключает наводок

Стас! Понятно, что не втыкается стратер, но если таки он начинает крутиться и не заводится - то наводки. Это я в дополнение... или в продолжение....

Кароче я позванил в мастерскую по стартерам всё описал он говорит что скорее всего плохой контакт надо к электрику!
Смотрите когда я кручу ключ на половину загорается приборка и все лампочки, потом кручу дальше что бы уже завести слышу щелчёк и приборка тухнет вместе с часами и т д остаётся гореть только лампочка масла,акамулятора и двиготеля. Может это действительно плохой контакт, Просто не хочется платить и электрику и потом стартер ещё чинить. Как думаете?

Проверь контактную группу замка зажигания,хотя если слышен щелчок втягивающего, то для начала почисть клеммы АКБ.

Клемы акамулятора точно в норме!

Avtor писал(а):Клемы акамулятора точно в норме!

Тогда контактная группа - а щелчок - это может и не втягивающее, а что-нибудь так реагирует на дребезг и неконтакт - мало ли... Ты ж не написал сначала, что все гаснет. Еще "минусовой" провод от акб проверь, и сборку на плюсовой клемме.