Clubmaxima.ru

Здравствуйте!Недавно поменял масло на ниссановское в серых пластиковых канистрах,до этого мобил был.Движок мобил поджирал,но в пределах разумного.Теперь просто жопа какая-то:дымить стала,жрет масло очень много .Может быть масло говенное?На форуме прочитал,что угар у этого масла большой очень.Хотя сколько людей-столько и мнений.Почитал еще про раскоксовку-народ на форуме делал.Так и не написано помогло или нет.Денег нет сейчас на ремонт движки.Стоит пробовать раскокосовку или ездить до победного конца?

хм...странно почему он стал больше жрать масла... ты 10w40 залил???

залил 5W40 синтетика ниссан,до этого был мобил 3000 - 5W30 синтетика

Сменил Мобюил Ралли Формула 5-40 на Ниссан 5-40, масло стал жрать меньше.

Но я так понимаю это беда у движков ниссана - жор масла. При смене беру сразу 6л, 4 в движку и 2 на долив.

Раскоксовка вряд ли поможет,наверняка залегли маслосъемные кольца,надо ремонтировать.Я у себя делал раскоксовку Лавром,ничего не помогло.Менял потом кольца и когда разобрал маслосъемные кольца были залегшими и никакая раскоксовка не отмыла бы,а компрессионнные были нормальными.Пришел к выводу что раскоксовку надо делать периодически пока кольца не залегли в межремонтный период.

Святой писал(а): Но я так понимаю это беда у движков ниссана - жор масла. При смене беру сразу 6л, 4 в движку и 2 на долив.

беда у движков ниссана - жор масла ? Так сколько же надо проехать, чтоб этот движок начал жрать масло - 500 000 ? Мой пробег 240 000, на 10000 км не замечаю разницы на щупе.

Святой писал(а): Но я так понимаю это беда у движков ниссана - жор масла. При смене беру сразу 6л, 4 в движку и 2 на долив.

?!!! 2 литра на долив?! Я МАКСИМУМ 0,5 литра подливаю. У тебя чето с двиглом походу, 2 литра это ни чем не обоснованный жор масла.

Раскоксовку считаю крайней мерой.

эммм....кошмар говорите товарищи...3 литра, пробег 250 тыров-масла не уходит ни грамма. тьфу-тьфу-тьфу....

selas писал(а):

Святой писал(а): Но я так понимаю это беда у движков ниссана - жор масла. При смене беру сразу 6л, 4 в движку и 2 на долив.

беда у движков ниссана - жор масла ? Так сколько же надо проехать, чтоб этот движок начал жрать масло - 500 000 ? Мой пробег 240 000, на 10000 км не замечаю разницы на щупе.

Робяты! Тема пережевана до судрог в челюстях Жрут моторы с залегшими кольцами, а положить их можно и за 50 тыс. Нормальные неубитые моторы обладают завидно малым угаром даже в солидном возрасте.

allert +1

У меня пробег по моим подсчётам около 500 тыс км, при нормальной езде масло вообще не ест! А если ездить 1-3 передачи со скоростью 130 км/ч, то на 10000 км съедает максимум литруху!

Примерно во сколько встанет ремонт двс-без расточки-просто кольца маслосъемные поменять?Если снять поддон реально вытащить поршня через низ?

Салтыков Андрей писал(а):Примерно во сколько встанет ремонт двс-без расточки-просто кольца маслосъемные поменять?Если снять поддон реально вытащить поршня через низ?

Реально поменять двигатель, особенно двушку. Остальное нецелесообразно экономически.

Салтыков Андрей писал(а):Примерно во сколько встанет ремонт двс-без расточки-просто кольца маслосъемные поменять?Если снять поддон реально вытащить поршня через низ?

у нас это рублей в 15 встанет (запчасти и работа). Мне парни год назад на А32, обещали контрактный движок 2 литра, за 18-20 штук.

странно,было 2 машины в 33 кузове,и ни в одной я от замены да замены ни грамма не доливал,даже про щуп забывал...

так тут если с новья заливали нормальное масло, то и не будет жрать, т.к. от нормального масла кольца за 50 тыщ не залягут, а если лили минералку, то и жрать масло будет и цепь на 150 поменяете...