Clubmaxima.ru

Всем привет и прошу совета, а ситуация вот в чём.
Сутки назад ремонтировал генератор, забрал машинку, всё прекрасно всё работает,
вечером поставил машинку под окном (ночью прошёл дождь, сильный), утром выхожу снимаю машинку с сигналки
всё нормально, прикладываю таблетку имобилайзера, характерного щелчка не слышу, подумал не расслышал...
Пробую завести не получается, снова таблетку - нет щелчка, пробую завести не получается, и вдруг замечаю - что когда вытаскиваю ключ с замка зажигания ( чтобы таблетку приложить к считывателю) то панель продолжает гореть , как будто ключ вставлен.... Вот это шок.... Снимаю клемы с аккумулятора подключаю всё гаснет, пробую снова завести повторяется всё заново, и да, на сигнализацию машина не ставится , хотя и снимается и открывает ЦЗ. А закрыть пришлось с ключа...
Прошу ПОМОЩИ и СОВЕТА может у кого было такое или есть мысли по данной проблеме...?

или сигналка издохла....

Анатолий Васильев писал(а):или сигналка издохла....

Да действительна сигналка - имоболайзер. Поменяли на новый и всё в порядке...
Спасибо.

Всем доброго вечера!
Недавно стал замечать странную особенность подсветки приборов -когда завожу машину, стартер начинает крутить, и в этот момент гаснут приборы. Как только машина завелась - приборы вновь загорелись.
Подскажите мне, так и должно быть?
И еще, перед самым пуском стартера что то щёлкает со стороны пассажира под торпедой (ближе к углу).
Я думаю, между двумя этими событиями есть прямая связь.
Все мои мысли сводятся к тому, что скоро стартеру кирдык! Хотя крутит он бодро... и заводит авто без проблем!
Клемы на аккумуляторе зачистил, все доступные разъемы подергал - эффекта нет.
Буду признателен за дельные советы!

P.S. поиск юзал, похожее есть но не то.

померь-ка, докуда садится напряжение, пока стартер крутит, только не на клеммах а в проводке. Бывает клеммы окисляются на них возрастает падение напряжения- стартеру как ни странно хватает, а электросистемы разные начинают отключатся. релюхами что-ли, я замечал это у себя, но не разбирался в механизме.

Щелчок стартера
проверка стартера

Так насчёт прибор помойму это везде так.Когда машину заводишь,мафон и т.д. должны вырубаться.Правда я у себя такого не замечал,сегодня попробую и напишу.

панель приборов тухнет только при работе стартера. Как только машина завелась, приборы сразу загораются. А щелчек слышен именно в салоне, под торпедой со стороны пассажира.

Мне просто нужно знать, у всех на 33-х панель гаснет при заводке, или это неисправность?

на любой машине в том числе и на А33, идет просадка напряжения при прокрутке стартером, но визуально это практически незаметно, падение напряжения допустимо до 10.5 В. вариантов немного
-батарея
-стартер
-контакты
начинать думаю стоит с батареи, обратись, практически в любой магазин, торгующий АКБ, тебе проверят его нагрузочной вилкой.

а лампы гаснут потому, что там на контактах повышается сопростивление офигительно.. и напруга от аккума сильно падает из за этого...