Clubmaxima.ru

Максоводы! Нужна ли промывка ДВС- если сейчас Mobil 5W50-а хочу поменят на Mobil 10W60 (более вязкое-густое)? Двигатель 2л перебирали.

Может наоборот уменьшить вязкость, раз перебирали. На 5в40 думаю всё должно быть отлично, ато такой вязкостью ты движок до следующего кап ремонта доведёшь.

Mobil 10W60 (более вязкое-густое)

Масло последней надежды? Не мучся, если сильно жрет - не поможет. А если не жрет - оно не хорошо для натяжителей. А промывка по любому не нужна.

Спасибо ребята за ответ. Да , движок хреново перебрали и масло ест . По этому хочу масло чуть погуще.
А почему для на тяжителей более густое масло хуже я не пойму, ведь масло 10W40 предусмотрено заводом

Nissan - Maxima - QX/QX 2,0 V6 (1995- год)
Моторное масло Возможна замена
SAE 0W-30; EDGE SAE 0W-40; SAE 5W-40 SAE 10W-40


а 10W-60 лишь стабильнее себя ведет на высоких температурах чем 10W-40

По утрам, на холодную, во время заводки двигателя( пока не погаснет лампа давления масла)---бренчит цепь ГРМ . Видимо один из натяжителей не работает.

По утрам, на холодную, во время заводки двигателя( пока не погаснет лампа давления масла)---бренчит цепь ГРМ . Видимо один из натяжителей не работает.

Вот этим и хуже. При большом угаре наш движок моментально коксуется, кокс добивает натяжители, на густом масле это проявляется вдвойне. В общем смысла переход с 50 на 60 не имеет, проверил на себе

Блин... а ведь действительно тешил себя надеждой что 10W60 поможет . сейчас liqui moly 10W40 - литр на 1000 ест. Думал менять уже на днях...

Постойте ребята, я так понимаю, если масло гуще-вязче, то меньше масла будет попадать в камеру сгорания сквозь кольца пошней и соответсвенно меньше будет угара т.е. кокса и соответственно все хорошо или я неправ? В движках с большими зазорами жидкое масло легче проникает в камеру сгорания и там сгорает, чем густое.?
Заранее спасибо за ответы и отзывы.

Не будет, проверено. Сделал также (заменил на Mobil Extended Life), если и угорает меньше, то самую малость, абсолютно незаметно. Лей или 5W50 или 5W40, и будет шастье. Только не забывай проверять иногда уровень. При смене синтетики на другую синтетику не вижу никакого смысла лить в мотор промывки, которые всегда на минеральной основе.

Прав я или не прав, но залил Mobil 10W-60 (новое масло для пробега более 150тыс км-для поношеного ДВС) .
У меня машина пригнана, спидометр подозреваю смотан капитально ( думаю, что сейчас около 310 тыс км). ДВС перебирали уже местные умельцы. И по ходу хреново. Клапана стучат, цепь тоже слышно при работе, а при заводке утром громыхает 1 сек. Маслицо кушает. По этому и заварил эту кашу с маслами
После заливки Mobil 10W-60 по звуку двигатель работает тише и мягче. Съезжу на Украину и отпишусь, как по жору масла.
На зиму хочу попробовать Ликви-Моли 5W-50 Molygen (знакомые хвалили, что хорошо держит давление). Знакомые в Инфинити лили ---сказали, что жор масла меньше. Если кто пробовал, то отпишись.
Спасибо за отзывы.

У молибдена есть одно не хорошее свойство,засерать масленые каналы что приводит к плохой смазке двигателя,обычно льют такое масло перед продажей машины типа не жрет масло,и поверь это правда,убедился по работе в атвосервисе,я занимался переборкой таких моторов

Александр03111962, а надолго едешь? в смысле уж очень результат хочется узнать.

Artur032 писал(а):Александр03111962, а надолго едешь? в смысле уж очень результат хочется узнать.

Буду в начале августа. Тогда отпишусь по жору. По ощущениям мне пока все нравится.-+========================================================================================

Приехал и отписуюсь по маслу Мобил 10W-60. Масло мне понравилось и вот чем:
--двс работает мягче --тише
--процентов на 3 -4 увеличилась мощность

--расход масла, по моему, не изменился, а если и изменился в меньшую сторону, то чуть-чуть. Причем когда ехал туда на Украину , ехал спокойно 100-120км/час---на 1350км залил 350гр, а обротно 120-140км/час сильно груженый на 1150км---200гр. Средний расход бензина на 2500 км ---8,4 л/100км по моим подсчетам, а по компъютору 9,8 л/100км.С уважением Александр

URAGAN писал(а):У молибдена есть одно не хорошее свойство,засерать масленые каналы что приводит к плохой смазке двигателя,обычно льют такое масло перед продажей машины типа не жрет масло,и поверь это правда,убедился по работе в атвосервисе,я занимался переборкой таких моторов

Не знаю, я не думаю что немцы дураки (Made in Gemeny а не EC) и будут портить себе репутацию. Может быть Мolygen (Молиген) чем то отличается от молибдена.

В характеристиках:

Масло LIQUI MOLY - Molygen SAE 5W-50
Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного использования. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение. Расширенный диапазон вязкости позволяет использовать масло в тяжелых городских и внедорожных режимах. Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки в любых условиях. Масло разработано в расчете на возможность использования низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Специальные присадки позволяют продлить срок службы катализатора. Проверенно на совместимость с турбонаддувом.
Выполняет требования: API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 502.00, 505.00.
Спасибо за отзывы.

Проверял я ликви-моли 5W-50 Molygen. Как уходило масло 200 на тысячу, так и уходит, ну может на самую малость по-меньше. Но если мерять от замены до замены - не заметно, те же два литра на 10 тыс.

Спасибо большое