Clubmaxima.ru

Вот приобрел максиму 2002 года, 3 литра АКПП, 126000 км.



из сделанного:
замена масла двигателя
замена свечей.
Предстоит замена отбойника правого переднего аммортизатора и определить что погромыхивает на кочках спереди

Поздравляю, коллега!
Сам купил на днях Максимку (А33). Счастлив!

я тоже доволен как слон. Купил максюху взамен форда фокуса. В феврале купил новый фокус рестайлинг, откатал 4000 км загремела заднее левое колесо, в Рольфе сказали что ступица но гарантия не распространяется в связи с неправильной эксплуатацией. В итоге было решено пролать гумно-форд и купить максюху. потеряных денег при обмене не жалею, так как взял действительно стоящий экземпляр. Максима 4ever

rfedor2, мои поздравления хороший выбор.
По чем сейчас данный год/пробег, если не секрет?

Димон-Димонович писал(а):rfedor2, мои поздравления хороший выбор.
По чем сейчас данный год/пробег, если не секрет?

спасибо за поздравления.
взял с пробегом в 126000 км за 400 000 рублей. 2002 года выпуска. машина кого-то возила на фирме, это видно по ее состоянию( по крайней мере затерто водительское сиденье и заднее правое) техническое состояние близко к идеальному(наверно на фирмах денег на ТО не экономят)

+1, денег там точно не экономят, если контора солидная, а вот пробег у тебя маловат для корпоративной машины... у меня 135 было за 3 года

Aleks.Sim писал(а):+1, денег там точно не экономят, если контора солидная, а вот пробег у тебя маловат для корпоративной машины... у меня 135 было за 3 года

ну может быть и скручен меня в принципе пробег мало волнует, главное что состояние хорошее. пробег может быть и маленький а состояние будет ниже плинтуса покатаемся увидем какой в действительности пробег. я не думаю что максимка будет требовать к себе внимания если за ней следили

Поздравляю с покупкой! Самое главное что тебе нравится и всё устраивает
Автомобиль отличный
Ну у меня тож с крупной конторы машина, возили на работу и с работы одного зама генерального (знакомого), водитель очень хороший был - следил как за своей. Состояние изумительное, есть конечно мелкие недочеты - мелкие царапки на заднем бампере - остальное как с завода пробег 60 тыс - реальный, все то только у диллера. в феврале было 3 года ей с момента покупки у диллера. Продавать не собирались - но пришлось попросить Продали и предела радости нет
Только пару недель назад (может чуть больше) камаз перестраивался и засадил в левое заднее крыло на улице кетчерской прям около поста гибдд (эта улице после мкада преходит в носовихинское шоссе). Не очень сильный удар был, поэтому только крыло под замену, лючок бака и покраска бампера - ибо пацарапал мальца. Вот такая неприятность. Грустно.

rfedor2, поздравляю! А от Генеральных кузов и салон, как правило, в идеальном состоянии. Тож Теану когда выбирал, одна из под Генерального была - действительно идеал.

До меня тоже оч. солидный дядя (из солидной конторы) на моей машинке катался - салон в отличном состоянии, ну и общее состояние близко к новой машине...

конечно, солидная контора следит за автомобилями, это как визитная карточка...
да и обслуживаются, как правило, у диллеров ...

rfedor2 писал(а):

Aleks.Sim писал(а):+1, денег там точно не экономят, если контора солидная, а вот пробег у тебя маловат для корпоративной машины... у меня 135 было за 3 года

ну может быть и скручен меня в принципе пробег мало волнует, главное что состояние хорошее. пробег может быть и маленький а состояние будет ниже плинтуса покатаемся увидем какой в действительности пробег. я не думаю что максимка будет требовать к себе внимания если за ней следили

Если на фирме, то наоборот накручен - бензинчик нужен всегда и всем. Наверняка полировка 2 раза в год. Короче поздравляю. У меня спереди громыхал наконечник, каждые пробелы на дорогах ощущались, поменял, пробелы пропали.

Поздравляю...все правильно сделал:)

это называется АВТОМОБИЛЬ!остальное подделка
подздддавляю,радуйся и наслаждайся

И мои поздравления до кучи! Я тоже среди MAXIMAлистов новичек, свою взял 14 мая. Катала кого то в ситибанке, а потом попала к "тетеньке" (дай Бог здоровья тому гайцу который её прав лишил за "нетрезвое состояние" ). Лако-краску убила . Масло жрет-ужас (4л на 3000км, не предел!!!) при том что езжу я спокойно (пару раз только до 180 пинал (Соната пристала), а так 110 и точка) до 3000 об/мин. Ближе к осени двигло на капиталку хочу загнать. Если кто посоветует мастеров хороших, буду признателен (кстати в Клубной мастерской это делают?). Короче вот такой аппарат я взял и если честно, не жалею ни секунды. Сам автомеханик по образованию, но своё образование на Газах да Камазах получал, так что суваться в "точные агрегаты" нехочу .