Clubmaxima.ru

Когда поворачиваешь ключ в положение start, то слышен щелчок, а стартер не крутится, и движок соответственно не заводится. Происходит это не каждый раз, а приблизительно однажды на пять запусков.
С чем может быть связана эта проблема? Накрывается стартер или просто где-то отходят контакты? Аккумулятор относительно свежий.

Может датчик положения селектора АКПП выеживается, у меня пару раз так было

Если это щелчок втягивающего, то да, стартер подходит... или контакты(клеммы на акб), или АКБ потихоньку недозаряжается.

Water писал(а):Когда поворачиваешь ключ в положение start, то слышен щелчок, а стартер не крутится, и движок соответственно не заводится. Происходит это не каждый раз, а приблизительно однажды на пять запусков.
С чем может быть связана эта проблема? Накрывается стартер или просто где-то отходят контакты? Аккумулятор относительно свежий.

Щетки стартера износились.Не затягивай с разбором и заменой,т.к видимо на якоре коллекторные пластины выгорать начали.

Щетки стартера износились.Не затягивай с разбором и заменой,т.к видимо на якоре коллекторные пластины выгорать начали.

Спасибо. В связи с этим вопрос: ставил кто-нибудь неоригинальные стартеры? Что можете о них сказать? И сколько стоит поменять стартер?

Water писал(а):Спасибо. В связи с этим вопрос: ставил кто-нибудь неоригинальные стартеры? Что можете о них сказать? И сколько стоит поменять стартер?

Дешевле будет щетки поменять и коллектор наждачкой пройтись.Но перед тем как снимать посмотри проводку на стартер,особенно плюсовую клему на АКБ,там может быть бональный плохой контакт,из за этого тоже может не заводиться.

Внесу свое... Была похожая проблема, т.е. завод сначала на третий раз, потом на пятый, десятый и совсем тишина, только релюшка под торпедой щелкает... Поменял стартер- все та же тишина!!! Снял подрулевой кожух, группа контактная на замке зажигания ослабла и немного болталась. Этого немного мне и не хватало. Попробуй сам, сними контактную группу на замке и прокрути ,например, отверткой до заводки. Там и поймешь, где причина- в салоне или под капотом.

alekom777, Maximka, спасибо, что откликнулись!

Заводиться стала только после продолжительных уговоров. Сейчас для начала пойду проверю все контакты.

Дешевле будет щетки поменять и коллектор наждачкой пройтись.

.

Это в смысле выпускной коллектор?

Это в смысле выпускной коллектор?

Не надо Это про коллектор якоря стартера - когда щетки кончаются, его ламели царапаются и обгорают - их шлифуют наждачкой.

Water писал(а):Это в смысле выпускной коллектор?

Это в смысле коллекторные пластины,которые находятся на якоре стартера по кругу,они называются коллектором.