Clubmaxima.ru

Всем привет!
Вообщем вчера снял зимнюю резину которая стояла на R16, ширина корда 55 и поставил диски R17 с летней резиной, ширина корда 50. На зимней давление было 2.2, на летней тоже поставил 2.2 давление. проблема такая - теперь от малейшей неровности на асфальте - начинается дергаться руль в руках. то есть если есть канавка длинная по асфальту и я вдоль ее еду - то руль постоянно тянет в сторону, причем не хило, если просто неровности вроде рельс, то просто сильно отдает на руль. на зимней все ок было. может в рейке дело? подскажите плиз...

Привет . Не прими за снобизм 50 и 55 это не ширина корда , а высота профиля, выражающаяся в процентном соотношении от ширины покрышки . Так что все зависит от ширины . Хотя , думаю что все равно 17" ты не взял шириною 155 , а уж как минимум 205 , что не менее штатного размера . Проверь еще раз давление на другой шиномонтажке . Посмотри для 17" рекомендуемое давление по таблице . Ну и в заключении хочу добавить свое субъективное мнение: у разных радиусов разное поведение . Думаю рейка здесь не при чем . Удачи .

Точно так же вчера сменил зиму 205/65 R15 на лето 225/55 R17...
На зиме все ОК было...
На лете примерно такие же симптомы как и у аФтора, да и в довесок что то начало аЦки гудеть сзади слева... гул начинается примерно километров с 50-ти и нарастает по мере набора скорости... на 120 уже страшно становится...

да и в довесок что то начало аЦки гудеть сзади слева... гул начинается примерно километров с 50-ти и нарастает по мере набора скорости... на 120 уже страшно становится...

Мучает похожая проблема-гул сзади слева. Начинает гудеть на больших кочках и при повороте на лево.Что это может быть подскажите?Заезжал в сервис посмотрели-сказали ступичный подшипник в норме,стойка нормальная.

1. Летняя резина намного жестче чем зимняя, поэтому и машина едет по другому.
2. Резина шире, поэтому управляемость стновится тяжелее.
3. То что уводит - надо делать баллансировку (за зиму колеса слеживаются, поэтому рекомендуют поставить, проехать 1000км и сделать баллансировку).

Святой писал(а):1. Летняя резина намного жестче чем зимняя, поэтому и машина едет по другому.
2. Резина шире, поэтому управляемость стновится тяжелее.
3. То что уводит - надо делать баллансировку (за зиму колеса слеживаются, поэтому рекомендуют поставить, проехать 1000км и сделать баллансировку).

балансировку сделали изначально. диски идеальны. про управляемость понятно. мне наоборот нравится более плотный руль ну просто реально, на зимней я ездил так - левая рука опершись на подлокотник двери держит руль, правая - вообще свободна. теперь приходится двумя рулить, руль дергается постоянно.....

Leg22 писал(а):Привет . Не прими за снобизм 50 и 55 это не ширина корда , а высота профиля, выражающаяся в процентном соотношении от ширины покрышки . Так что все зависит от ширины . Хотя , думаю что все равно 17" ты не взял шириною 155 , а уж как минимум 205 , что не менее штатного размера . Проверь еще раз давление на другой шиномонтажке . Посмотри для 17" рекомендуемое давление по таблице . Ну и в заключении хочу добавить свое субъективное мнение: у разных радиусов разное поведение . Думаю рейка здесь не при чем . Удачи .

спасибо за ликбез. очень полезная информация - буду знать я то думал 50 и 55 это размер в мм. еще все время задумывался что на глаз там профиль поболее, чем 50 и 55

Чем шире резины, тем сильней будет кидать на дороге!

У меня тоже самое, к сожалению это издержки широкой резины и низкого профиля, сначала тоже испытывал дискомфорт от более тяжелого руля и жесткой подвески, но к этому быстро привыкаешь.

эх. жаль, что так. и с другой стороны хорошо, что успокоили в плане того, что машина исправна

CrazyJapanCar писал(а):Чем шире резины, тем сильней будет кидать на дороге!

ну... не совсем. иногда наоборот. Чем шире резина тем меньше ямок чувствуешь...
+ как уже описывалось, играет роль жесткость резины.
Пример: у меня на Галанте стоит лето Мишлен Ф1 - чувствуется каждая неровность, шумно.
на Максиме стоит лето Фалькен Азенис - машина идет мягко, тихо и уверенно.
Размеры колес одинаковые.

Вывод: Фалькен мягче в разы и поэтому все огрехи дороги "съедает". Мишлен жестче - передает все на ходовку.

Классик, а какая у тебя ширина резины?

Василич писал(а):Классик, а какая у тебя ширина резины?

215.
Тока на Галанте диск 7,5" а на Максиме 8.0"

У меня KUMHO 225/50 R17 не сказал бы, что она мягкая, правда перед качаю 2,4.

Классик, 205 -215 резина стоит на дороге хорошо, а вот 235 плавает! Суть дела не в чувствительности ямок, а в поведении в колее! 215 резину не целесообразно натягивать на 8 дюймовый диск, т.е. она становится "домиком" и по-сути будет как 205, т.к. контактное пятно изменится!