Clubmaxima.ru

Привет всем, вот,стал обладателем Инфинити I30, 97г.в.вчера буквально!!!
Сразу куча вопросов, пока с того что не могу понять сам: подсветка климат контроля должна гореть или нет, а то дисплей горит когда габаритки врубаю, а кнопки не горят.И кстати не нашел кнопку "Снежинка", или кондер как то по другому включают? хоть и зима просто хотел проверить. далее- не работает круиз контроль, слева от руля на панели приборов есть кнопка его включения-включаю, и на самом руле три кнопки, их нажимаю и ничего, не держит скорость. Что такое Овер Драйв на ручке АКПП? Он должен быть включен? На козырьке какие то три кнопочки без надписи - это че? На зеркале зад.вида есть "авто" и "день" написано-это че? Как можно снять штатную магнитолу? CD не читает-пишет Error что может быть?

круиз наченает работать с 60км/ч.разоняешь машину до 60км.нажимаешь кнопку круиз.(у меня на панели горит надпись)а на руле-вархняя клавиша "больше газу" средняя "сброс" нижняя "скорость сбрасывает скорость"отключение круиза...нежимаешь либо тормоз либо газ.про автомат не знаю...

over drive должен быть включен, т.е. кнопка на рычаге утоплена, а на панели ничего не гореть...
кнопки на козырьке скорее всего управляют воротами гаража, есть такая фича у америкосов...
на зеркале "авто" - это автозатемнение зеркала, типа если ночью сзади фарами слепит, "день" - походу отключение этой приблуды...
кнопки на климате на сколько я знаю при включении габаритов должны гореть всегда... кондер включается сам на "авто", но при минус какой-то температуре он не включится - ищи теплое помещение...
по круизу ничего не скажу

по сидюку... придется менять наверно

MadmaN писал(а):круиз наченает работать с 60км/ч.разоняешь машину до 60км.нажимаешь кнопку круиз.(у меня на панели горит надпись)а на руле-вархняя клавиша "больше газу" средняя "сброс" нижняя "скорость сбрасывает скорость"отключение круиза...нежимаешь либо тормоз либо газ.про автомат не знаю...

Завтра попробую круиз выше 60 разогнать и включить...

Aleks.Sim писал(а):over drive должен быть включен, т.е. кнопка на рычаге утоплена, а на панели ничего не гореть...
кнопки на козырьке скорее всего управляют воротами гаража, есть такая фича у америкосов...
на зеркале "авто" - это автозатемнение зеркала, типа если ночью сзади фарами слепит, "день" - походу отключение этой приблуды...
кнопки на климате на сколько я знаю при включении габаритов должны гореть всегда... кондер включается сам на "авто", но при минус какой-то температуре он не включится - ищи теплое помещение...
по круизу ничего не скажу

значит проводку к подсветке этих кнопок смотреть? по поводу кондера-получается чтобы он включился надо на климе температуру самую низкую выставить и чтобы за бортом желательно тепло было?, но, если он чует температуру за бортом, где показания этой температуры? в салоне то нигде не показывает температуру за бортом.

на счет штатного Сидюка, если его отремонтируют, он же только CD формат читает, там внутри него нельзя че нибудь заменить чтобы MP3 или DVD диски читал, просто родной там хорошо смотриться, не охота менять, а если менять то туда тока мафон с экраном нужен, а на такой мафон не могу выделить капусту, лучше ходовую сделать...

berik_aktobe писал(а):на счет штатного Сидюка, если его отремонтируют, он же только CD формат читает, там внутри него нельзя че нибудь заменить чтобы MP3 или DVD диски читал, просто родной там хорошо смотриться, не охота менять, а если менять то туда тока мафон с экраном нужен, а на такой мафон не могу выделить капусту, лучше ходовую сделать...

Внутри него поменять что-то можно, но читать МР-3 он после этого не научится

И входа линейного у него, судя по фото, нет. А то можно было бы внешний источник подключить.

Приветствую.
Круиз включаешь сначало на панели, потом разгоняешся, жмешь нижнюю кнопку на руле, и он будет поддерживать эту скорость, после нажатия на тормоз, чтобы сново врубить круиз, жмеш верхнюю на руле, и машина набирает ранее выбраную скорость.

Cadaver писал(а):И входа линейного у него, судя по фото, нет. А то можно было бы внешний источник подключить.

Там вот есть кнопка CD CHG, значит можно чейнджер соединить? И вообще как он снимается с панели?

alexghost писал(а):Приветствую.
Круиз включаешь сначало на панели, потом разгоняешся, жмешь нижнюю кнопку на руле, и он будет поддерживать эту скорость, после нажатия на тормоз, чтобы сново врубить круиз, жмеш верхнюю на руле, и машина набирает ранее выбраную скорость.

А вот MandaN написал по другому- "круиз наченает работать с 60км/ч.разоняешь машину до 60км.нажимаешь кнопку круиз.(у меня на панели горит надпись)а на руле-вархняя клавиша "больше газу" средняя "сброс" нижняя "скорость сбрасывает скорость"отключение круиза...нежимаешь либо тормоз либо газ." Короче после 60 попробую все варианты.

berik_aktobe писал(а):

Aleks.Sim писал(а):over drive должен быть включен, т.е. кнопка на рычаге утоплена, а на панели ничего не гореть...
кнопки на козырьке скорее всего управляют воротами гаража, есть такая фича у америкосов...
на зеркале "авто" - это автозатемнение зеркала, типа если ночью сзади фарами слепит, "день" - походу отключение этой приблуды...
кнопки на климате на сколько я знаю при включении габаритов должны гореть всегда... кондер включается сам на "авто", но при минус какой-то температуре он не включится - ищи теплое помещение...
по круизу ничего не скажу

значит проводку к подсветке этих кнопок смотреть? по поводу кондера-получается чтобы он включился надо на климе температуру самую низкую выставить и чтобы за бортом желательно тепло было?, но, если он чует температуру за бортом, где показания этой температуры? в салоне то нигде не показывает температуру за бортом.

Это ж максима , температуру за бортом показывают часы (если у тебя щиток приборов старый, с механическим одометром - если новый - то там комп на приборке показывает - только насколько я помню, клима использует другой датчик, тот что дает температуру мозгам). Температуру внутри показывает сам климат, но... только в режиме самодиагностики, а просто так - фигушки. Подсветка кнопок климата - больное место, там микролампы в резиновых патрончиках , надо менять, или на светодиоды - смотри поиск - народ изголяется по всякому для красоты . кнопка "авто" задействует муфту компрессора всегда, пока позволяет наружная температура (до -5 примерно)- т.е какую бы температуру ты на климе не поставил - на авто должен быть слышен щелчок муфты, и возрасти обороты ХХ до 900 где-то. Если этого нет - делай диагностику климы (для начала самодиагностику - она дает довольно полную картину по датчикам и управлению заслонками)

berik_aktobe писал(а):

MadmaN писал(а):круиз наченает работать с 60км/ч.разоняешь машину до 60км.нажимаешь кнопку круиз.(у меня на панели горит надпись)а на руле-вархняя клавиша "больше газу" средняя "сброс" нижняя "скорость сбрасывает скорость"отключение круиза...нежимаешь либо тормоз либо газ.про автомат не знаю...

Завтра попробую круиз выше 60 разогнать и включить...

Разогнал выше 60 и ничего не происходит , нажимал и верхнюю и нижнюю кнопку на руле, не держит он скорость.(кнопка круиза включена на панели). А вообще при включении круиза, вот газ отпустил и обороты так и должны были остаться как до нажатия педали? Т.е. он должен держать те обороты которые были, когда нога на педали была?

berik_aktobe писал(а): Разогнал выше 60 и ничего не происходит , нажимал и верхнюю и нижнюю кнопку на руле, не держит он скорость.(кнопка круиза включена на панели). А вообще при включении круиза, вот газ отпустил и обороты так и должны были остаться как до нажатия педали? Т.е. он должен держать те обороты которые были, когда нога на педали была?

Там исполнительный механизм то хоть на месте? смотрел второй тросик? Может регулировать уже нечем. А держать он должен скорость, манипулируя газом - обороты - уже следствие.