Clubmaxima.ru

Доброго времени суток.
Случился пи...ц. Завел машину сейчас, прогрел.......а тронутся немогу. Включился аварийный режим. Предпосылок небыло (рывки, пробуксовка коробки и т.д). Друзья говорят, что или мозги накрылись, либо коробка умерла. Ребят посоветуйте, куда идти и что делать.

А сегодня она поехала. И диагностика ничего не показала. Вот это Жесть.

Аварийный режим,это когда коробка вкл 3 передачу,и др кроме задней не вкл.,и это не только на максимах.

В аварийном режиме работает только первая и задняя.

Вечер добрый! Сначала предистория: еду я еду никого не трогаю, вдруг с соседней полосы какой то ишак поворачивает во двор, и встает на моей полосе. Педаль в пол, руля влево, затем газ в пол, что бы выйти из заноса. Так вот в итоге, на педаль автомат реагирует "тупо" на четвертую не переходит, на реверсе все ОК, потом "чек" АКПП замигал. Снял клему покурил, одел. Машина поехала как прежде. Вопрос: почему так получилось,может кто знает, сталкивался? Сам механик, но в автоматах, как "свинья в апельсинах"))
P.S. Мотор 3.0, араб, ABS нет.

Rmc писал(а):..в автоматах, как "свинья в апельсинах")) P.S. Мотор 3.0, араб, ABS нет.

жаль ошибку стер, а так, что угодно предположить можно, одно понятно, что то с электрической частью коробки.

Сбой какой то произошёл. Главное что-бы дальше работала.

Противоаварийная защита.

Проблема следующая. Nissan Maxima QX 3.0 АКПП 2003 год.
В какой-то момент во время разгона коробка перешла в аварийный режим. После остановки двигатель даже в паркинге не поднимает обороты выше 2000. Произошло следующее: задняя перестала ехать (как будто стала нейтралкой), на нейтральной машина поехала как на драйве, на драйве соответсвенно как на режиме 2, на режиме 2 - как на режиме 1. Никаких шумов в коробке не было и сейчас нет. Если выключить двигатель и переключить селектор через shiftlock в нейтралку - машина катится, ничего нигде не закусывает. Пробовали заменить селектор (сам механизм с ручкой переключения) - не помогло, с другим то же самое. Компьютерная диагностика ошибок не выдала. Машина в аварийном режиме коробки ездит, задней нет, переключения с первой на вторую проходят без шумов, как будто всё нормально, выше уже двигатель просто не пускает. Заменили масло, оно конечно уже было довольно хреновым, но фрикционов или чего-нибудь еще в ней не было. После замены пару раз ситуация нормализовалась: задней так и не было, но нейтралка вернулась на свое место, а потом в паркинг - и всё по-старому.
Народ, что это может быть? Может можно обойтись без переборки коробки?
Насколько это серьезно и к кому можно обратиться в Питере для ремонта, так чтобы не пришлось ждать недельных очередей?
Народ, помогите! Заранее спасибо за ответы!

почитай
Результатов поиска: 36 Поисковый запрос: акпп аварийн* режим*
search.php?st=0&sk=t&sd=d&keywords=%D0% ... 9%D0%BD%2A

Kleimann писал(а):В аварийном режиме работает только первая и задняя.

Если у меня не работает задняя, значит коробка накрылась? В чем все-таки дело? И почему машина едет на нейтралке?

диагностику сделай, а дальше уж по результатам решать

Диагностика - имеется ввиду снять и разобрать полностью коробку?
Просто компьютерную диагностику я уже сделал, там никаких ошибок нет.

P.I.N.G.V.I.N. писал(а):Проблема следующая. Nissan Maxima QX 3.0 АКПП 2003 год.
В какой-то момент во время разгона коробка перешла в аварийный режим. После остановки двигатель даже в паркинге не поднимает обороты выше 2000. Произошло следующее: задняя перестала ехать (как будто стала нейтралкой), на нейтральной машина поехала как на драйве, на драйве соответсвенно как на режиме 2, на режиме 2 - как на режиме 1. Никаких шумов в коробке не было и сейчас нет. Если выключить двигатель и переключить селектор через shiftlock в нейтралку - машина катится, ничего нигде не закусывает. Пробовали заменить селектор (сам механизм с ручкой переключения) - не помогло, с другим то же самое. Компьютерная диагностика ошибок не выдала. Машина в аварийном режиме коробки ездит, задней нет, переключения с первой на вторую проходят без шумов, как будто всё нормально, выше уже двигатель просто не пускает. Заменили масло, оно конечно уже было довольно хреновым, но фрикционов или чего-нибудь еще в ней не было. После замены пару раз ситуация нормализовалась: задней так и не было, но нейтралка вернулась на свое место, а потом в паркинг - и всё по-старому.
Народ, что это может быть? Может можно обойтись без переборки коробки?
Насколько это серьезно и к кому можно обратиться в Питере для ремонта, так чтобы не пришлось ждать недельных очередей?
Народ, помогите! Заранее спасибо за ответы!

Было 1 в 1 по симптомам. По факту - сдох пакет фрикционов forward clutch, это за собой потянуло обгонную муфту. Фрикционы сдохли из-за лопнувшей пружины в мозгах гидрологики. Капиталка!

P.I.N.G.V.I.N. писал(а): Если у меня не работает задняя, значит коробка накрылась? В чем все-таки дело? И почему машина едет на нейтралке?

Фрикционы спеклись.