Clubmaxima.ru

Всем привет.Вопрос такой,на моей максиме на холостых оборотах или при любой езде,при нажатии на любую из
кнопок закрытия окон (окна были полностью закрыты,я просто хотел проверить),тускнеет ближний свет фар?
и ещё я заметил такой же эфект при включении кнопки "обдув лабового стекла".помогите люди добрые
зарание всем огромное спасибо.

На VW было у меня - мерцал еле-еле заметно свет: габариты, подсветка панели и пр. Заменил щетки в гене и все прошло... А вот так - не подскажу

Это у многих так, где-то даже ветка в форуме есть! Померь напряжение на генераторе с нагрузкой и без нее, если всё в порядке, то не заморачиваяся!

спасибо всем за ответы.я обязательно попробую напряжение,а сколько оно должно быть?спасибо.

По моему 14.

Andron777 писал(а): обязательно попробую напряжение

только не засветись
Задачка: аккумулятор состоит из 6 банок... каждая банка должна быть заряжена до 2,4 в. Банки подсоединены последовательно. Какое напряжение должен выдавать заряженный аккумулятор (ну и читай генератор....)

Напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при работающем генераторе должно быть в пределах 13,8 -14,6В

спасибо всем за ответы .после нового года,обязательно займусь.кстати,
ПОЗДРАВЛЯЮ всех форумчан с ноступающим НОВЫМ ГОДОМ : newy:

Толя, ты заумь пишешь...

Andron777 писал(а):при нажатии на любую из
кнопок закрытия окон (окна были полностью закрыты,я просто хотел проверить),тускнеет ближний свет фар?
и ещё я заметил такой же эфект при включении кнопки "обдув лабового стекла".

Так и есть....нагрузка нап моторы - защита от перегрузки....А обдув- включается кондер и вентиляторы - тоже нагрузка нехилая...

Так и есть....нагрузка нап моторы - защита от перегрузки....А обдув- включается кондер и вентиляторы - тоже нагрузка нехилая...[/quote]

так значит это нормально?ты это хочеш сказать?

Ну если стекло закрыто,а ты пытаешься его еще закрыть двигатель стеклоподъемника пытается выдавить рамку и не может возникает нагрузка на двигатель стеклоподъемника соответственно и на гену до тех пор пока мотор не умрет или предохранитель я так думаю

была такая же проблемма..в конце концов вылилось в замену гены...теперь все ,как буд то бабушка пошептала...

Я хоть и механик, но раньше учили хорошо. Из курса электрических машин помню, что электродвигатель берет на себя столько нагрузки, сколько выдержит (пусковой ток стартера - сотни ампер). Тут движки поменьше, но при нагрузке он начинает брать больше ампер. Лампочка таким свойством не обладает, поэтому и притухает - от нее забирают часть. Но моторы не сгорают, потому что стоит защита от перегрузки по току (когда его величина выходит за максимально расчетную - он отключается). Сгорает - это когда уже защита выходит из строя или Кулибины покопались...

Народ, что бы ветки не плодить, пишу тут, вроде по теме...
вчера заметил, стоя близко к стенке фарами и прогревал при включенных габаритах...
свет как бы сказать мерцает... то ярче то слабее ...вроде безсистемно ... обороты были где то 1100 - 1200 что смотреть? или это нормально? (хотя вроде на таких оборотах генератор должен обеспечивать без скачков напряжения)