Clubmaxima.ru

А33, 2002 г., (есь можно поподробнее)
влез туда...нифига не пойму чо откручивать...АДЫН или ДВА тип того ? или может вообще как-нить по другому?
сорри за кривую строфу-)))) и то что не втыкнул если это просто

подумал фару открутить проще...ага хрен там....под поворотничком за бампером есть ешо один винтик....не сняв бампера не открутишь?

Во-первых, фару только снимать.
Во-вторых, бампер снимать не надо.
Поддомкрачиваешь передок, залезаешь под машину, снимаешь пластиковую защиту с нужной стороны авто, и вуаля получил доступ к этому винтику. Сам так делал как-то раз, правда потом я этот винтик не стал ставить, на случай если придется еще раз это делать прошло уже наверное больше года, фара никуда не делась.

А чтобы поменять потом саму лампочку отрутить надо только три самореза помеченные цыфрой АДЫН на твоей фоте.

Blind66 писал(а):Во-первых, фару только снимать.
Во-вторых, бампер снимать не надо.
Поддомкрачиваешь передок, залезаешь под машину, снимаешь пластиковую защиту с нужной стороны авто, и вуаля получил доступ к этому винтику. Сам так делал как-то раз, правда потом я этот винтик не стал ставить, на случай если придется еще раз это делать прошло уже наверное больше года, фара никуда не делась.

А чтобы поменять потом саму лампочку отрутить надо только три самореза помеченные цыфрой АДЫН на твоей фоте.

Во первых, фару снимать не надо!
Во вторых, откручиваем три болта за номером 1, отводим блок розжига в сторону, снимем разъем с лампы (вращая против часовой), снимаешь лампочку.
Чтоб было удобно,
Справа снимаем горловину для залития незамерзайки, слева снимаем аккумудятор!

Юрич +100! Вся процедура - 20-30 минут.

спасиб мужики!
будет время - замутим сей процэзз-))))

Юрич писал(а): Во первых, фару снимать не надо!
Во вторых, откручиваем три болта за номером 1, отводим блок розжига в сторону, снимем разъем с лампы (вращая против часовой), снимаешь лампочку.
Чтоб было удобно,
Справа снимаем горловину для залития незамерзайки, слева снимаем аккумудятор!

Странно, у меня пришлось снимать, а блок розжига находиться, практически в бампере, причем ксенон заводской.

PS
А снять АКБ я чего-то не догадался

Вращая разъём лампы чуть нажимай на него.Аккумулятор я не снимал,но с короткой отвёрткой под крест хорошо так пое...ся...

кста.....акб понятно снять....а горловина омывайки как снимаеться ?

Не снимай ее, она гибкая, можно просто отогнуть немного, чтобы подлезть. Я не спимал, напряга не увидел.

У меня тоже есть большое жалание заменить ксеноновые лампы на новые, по причине того что штатные светят фиговенько. Вопрос к форумчанам, кто уже менял...

На сколько субъективно улучшился световой поток???
Описание улучшения желательно подкреплять процентами (типа: новые лампы светят на 30% ярче чем старые)

Спасибо.

Особо разницы в яркости не заметил, мне так кажется они либо светят либо нет. Когда умирают лампочки, тогда и становится видна разница. ИМХО

У меня лампочкам было семь лет нормально светили

по причине того что штатные светят фиговенько.

А как понял? Может просто не надо ждать от ксенона чудес

Eric_Lindros писал(а):кста.....акб понятно снять....а горловина омывайки как снимаеться ?

Поворачиваешь против часовой и вынимаешь вверх!

Korych писал(а):У меня лампочкам было семь лет нормально светили

по причине того что штатные светят фиговенько.

А как понял? Может просто не надо ждать от ксенона чудес

Подозрения возникли в результате сравнения:
1. В потоке часто заметно что на некоторых авто ксенон заметно ярче светит.
2. У жены стоят галогенки H4 Osram + 90% в китайских фарах, так вот они светят примерно так же как и мой ксенон.

ps / ксеноновым лампочкам 3.5 года (как и машине).

Тема о замене ламп была уже, сам когда-то спрашивал
Эффект от замены очень положительный.
Я поменял лампы после 4-х лет использования максимки из-за того, что одна перегорела. После замены офигел просто как фары светят. Лампы ставил D2R.
В процентах сказать не могу, приблизительно, на мой взгляд 50%.