Clubmaxima.ru

Всем привет! Собираюсь заменить сцепление и заодно зад.сальник КВ. Какая нибудь засада есть или сальник просто меняется?Может еще что понадобится из з/ч, герметиков и хитрых приспособ? Всем заранее спасибо.

По ТУ сальник меняется со снятием поддона. Хотя один раз мне меняли без, если руки на месте, видимо можно, хотя может и потечь потом.

Потечет-если криво относительно вала засадили. А вот каков процент успеха если поддон не снимать и руки на месте?

Mikha писал(а):Потечет-если криво относительно вала засадили. А вот каков процент успеха если поддон не снимать и руки на месте?

Как я понял - проблема там не в криво насадить , а он же выполнен зацело с крышкой, и она нижней частью (торцом) стыкуется с поддоном - поэтому когда надвигаешь ее, то надо, чтобы прокладка там легла хорошо, а надвигаешь то вдоль вала - видимо там и течет потом. Но делают..., стало быть можно.

если канавка на шкиве, нужно под новый сальник проставочку, чтоб облегал вал втом месте где нет канавки.

Спасибо!Если так-тогда все получится

Менял этот сальник пару дней назад, проблем не было аж никаких , правда коробка немного тяжеловата как для одного, а так в принципе все пошлокак надо
..из расходных материалов ни чего не понадобилось акромя самого сальника

Urchello писал(а):Менял этот сальник пару дней назад, проблем не было аж никаких , правда коробка немного тяжеловата как для одного, а так в принципе все пошлокак надо
..из расходных материалов ни чего не понадобилось акромя самого сальника

прошу не путать J30 и А32!!!!!!!!!!!!!!!

тах писал(а):если канавка на шкиве, нужно под новый сальник проставочку, чтоб облегал вал втом месте где нет канавки.

шкив и задний сальник коленвала не "пара друг другу"

Mikha писал(а):Потечет-если криво относительно вала засадили. А вот каков процент успеха если поддон не снимать и руки на месте?

криво посадить почти не реально!! т.к сальник (обойма) к блоку прикручен болтами.

Заменил сальничек... фланец на направляющие садится .вынимаем обе направляющие,обезжириваем все поверхности,мажем герметиком,устанавливаем сальник,забиваем направляющие на место,притягиваем фланец сальника...готово .всем спасибо за содействие!!!

Завтра буду менять задний сальник коленвала. Коробка автомат, двигатель 2 литра. Подскажите, коробку обязательно снимать нужно? зачем советуют снимать поддон? Или же достаточно снять поддон, и посадить сальник?
Сальник заказал оригинальный в металической обойме.

Попробуйте заменить без снятия АКПП. Потом расскажете как это можно осуществить. Надо быть как минимум коперфильдом

Да-да. И фотоотчет обязательно!

ну вот и я ж не понял. запутали меня высказывания про снятие поддона.
зачем поддон снимать, если коробка снята?

kotd писал(а):ну вот и я ж не понял. запутали меня высказывания про снятие поддона.
зачем поддон снимать, если коробка снята?

потому что положено так по техкарте. поскольку сальник меняется вместе с крышечкой, куда он впрессован, то для нормальной герметизации считается надо снять и поддон, с которым крышечка контактирует. можно и так подсунуть, но если руки не кривые и все аккуратно делать...

а сколько весит автомат?