Clubmaxima.ru

Подскажите плиз как называется маленький подкрылок под аркой переднего колеса? Заезжал на паребрик и отломал его на 3-части! Как оно правильно называется чтоб найти???

Брызговик что ли? подкрылок то бордюром ( а не поребриком каким-то) - не сломаешь.
Расслабься - их нет в природе родных. Купи в магазине универсальный и подрежь по месту. Есть тема про это, поищи.

Ну да! Брызговик. У нас именно "паребрики" (Питер однако!)
Он уже был поломан и на метаиллические шинки проклепан, не обращал на это внимания, но вот до ломал вообще в щепки.

Тему нашел? одно время продавались такие ... в желтых упаковках с разными эмблемами, наверное и сейчас есть.... подрезать просто - на 2-3 года хватает. если бордюры не штурмовать...

Вроде нашел,viewtopic.php?f=9&t=12665&p=298387
Понял что лучше не заморачиваться и купить универсальные.
СПАСИБО!

Опять вопросы:
На работе мужики советуют (типа раскоксовать двигатель) путем заправки 98-м топливом! (езжу на 95-м).
Не давно ради эксперимента ездил без заправки неделю! стрелка на красном делении 4 дня лежала, лампочка не загоралась, все начали пугать: воздуха соснет-грязи черпанет-бензо насос перегреется... не стал продолжать заправился!
Теперь опять делема! надо-же весь бенз исчерпать перед тем как 98-й заливать!? или ни чего страшного если там останется (х/з сколько 95-го) и заправиться литров 20-30 98-м и ладно!? Какова польза (или) есть ли смысл так делать?
P. S. может просто в бак на лить какой-то примеси (продаются-же в вмагазах балончики-бутылечки)... Какой хрени по советуете лить? (название и дозировки пожалуйста опишите).

Денчик писал(а):....Какой хрени по советуете лить? (название и дозировки пожалуйста опишите).

без разницы, лей любую и попадешь, на форсунки, в темах о промывке их есть причины
- сами создаем проблемы и х решаем

Денчик писал(а):Опять вопросы:
На работе мужики советуют (типа раскоксовать двигатель) путем заправки 98-м топливом! (езжу на 95-м).
Не давно ради эксперимента ездил без заправки неделю! стрелка на красном делении 4 дня лежала, лампочка не загоралась, все начали пугать: воздуха соснет-грязи черпанет-бензо насос перегреется... не стал продолжать заправился!
Теперь опять делема! надо-же весь бенз исчерпать перед тем как 98-й заливать!? или ни чего страшного если там останется (х/з сколько 95-го) и заправиться литров 20-30 98-м и ладно!? Какова польза (или) есть ли смысл так делать?
P. S. может просто в бак на лить какой-то примеси (продаются-же в вмагазах балончики-бутылечки)... Какой хрени по советуете лить? (название и дозировки пожалуйста опишите).

1. Разовая заправка 98-м ничего не изменит. вообще.
2. не надо бесчеловечных экспериментов, срочно дозаправься!!!
3. см пункт 2
4. туда написано что наливать - бензин? так зачем хрень наливать?

ЗЫ Был у меня в начале 90-х аппарат, построенный вокруг нового 2105-го кузова без фанатизма, но с любовью. Так вот года за полтора от 98-го бенза выпускные клапана на моторе 1.8 с родным коленом(!) , все-таки прогорели.

Спасибо всем за советы, передумал сразу! Буду ездить и заправлять 95-й, ездит-же чего ещё надо!?

Сегодня после работы ехал домой и в один момент нужно было резко ускориться! я вдавил педаль в пол и тут слышу что мотор не разгоняется и ревет, а гудит и теряя обороты дергается!!! В итоге заглох прямо на проезжей части, руль замер (не провернуть), я сижу и не вдупляю в чем дело?! Проезжающая мимо (по ходу) авто!-сбивает мне на хрен зеркало заднего вида со стороны пассажира! и уехал! У меня глаз за дергался а сказать ни чего не могу! Я В АХ,,ТУНГЕ. Поворачиваю ключь зажигания и О ЧУДО завелась! Я на холостых до ковылял до ближ. заправки... (сразу по чему-то подумалось что бензин кончился вот и заглох), на заправке замотал скотчем то что осталось от зеркала, чтоб не болталось и било об борт. Отъехал от заправки и дал ганджубасу чтоб проверить свою интуицию (по поводу: бензил кончился) и таки не ошибся!!! взяла разгон как бешеная и вроде все пусидато но тут понадобилось перестроиться на право!!! Я по привычке гляжу в зеркало и ВИЖУ СЕБЯ!!! ))))) Я в шоке и ... опять вообщем расстроился, теперь нужно покупать зеркало! А тот мудак что протаранил мне его, просто МУДАК!
P.S.
Написал эту мандулу не знаю за чем... может если у кого заглохнет внезапно авто на дороге... возможно вам еще прилетит...))) (будьте бдительны!

повезло, мог остаться без багажника, когда остановился, стопы не загорелись, а чувак сзади всёж сумел объехать машину и спрашивается какого...................c пустым баком ездим?
PS. день - удачный, всё могло быть хуже!
зачем два зеркала ищем? типо в запас?)))

тах писал(а):повезло, мог остаться без багажника, когда остановился, стопы не загорелись, а чувак сзади всёж сумел объехать машину и спрашивается какого...................c пустым баком ездим?
PS. день - удачный, всё могло быть хуже!
зачем два зеркала ищем? типо в запас?)))

1)- Останавливался очень медленно! т.к. не понимал что происходит вообще! после остановки я включил аварийку! и стоял после этого около 1-й минуты! т.е. чувак просто в последний момент меня увидел получается (ну это я себя так успокаиваю),
2)- Стрелка бака только сегодня легла на красный штрих! последний раз я 3-и дня ездил на работу и обратно (15 километров в общем в день) в таком состоянии и ждал когда-же лампочка загорится? не загоралась-заправился! Сегодня лампочка тож не моргала и я был уверен что еще пару дней по езжу!
3)- зачем два зеркала? у левого весь пластик по колотый и лопнут во многих местах! После покупки авто думал : в первую очередь сменю левое зеркало! А вон оно как...!!! Теперь оба нужно)))

Всем доброго времени суток.
Помогите советом (только как-то толково! по шагово что-ли?)
Вот купил я тут правое (если сидеть за рулем) зеркало, теперь надо-бы снять старое (раздолбанное) и поставить купленное.
Зеркало взял с креплением (т .е. с пластиковым треугольником, там алюминиевые вставки с отверстиями на М6 - НО одно отверстие лопнуто! можно сказать что из трех крепов живые 1.5 ))).
На машине родное крепление осталось живое!!!
Думаю открутить 3 винта ( что под +ю отвертку) и пересадить само зеркало на свои крепы! но на купленном зеркале эти винты ваще не поддаются откручиванию! Не пробовал еще на машине!
Теперь думаю снимать полностью крепы зеркала с машины и просто поставить купленное, НО не знаю как!!!
Вот собсна и ВОПРОС- с чего начать чтоб снять зеркало с двери? В из салона на против зеркала есть пластиковый треугольник который (как я думаю) и скрывает крепление зеркала!? но как снять пластик????? Это беда!!!!
Куда сувать отвертку чтоб поддеть этот пластик? если вообще это так делается.
С чего начинать?

Начинать надо с того, что сними обшивку двери (так называемая карта), пока ты её не снимешь ты не сможешь снять треугольник, закрывающий крепление зеркала, он (треугольник) прикручен к самой двери. Три винта под фигурную отвёртку действительно закисают так, что надо иногда подвиг совершить, чтобы их выкрутить. Но я делаю по другому - я их аккуратно высверливаю, но так, чтобы высверлить только шляпки. Затем, когда ты разъединишь (после высверливания шляпок винтов) крепление и корпус зеркала, то увидишь, что у тебя осталось миллиметра по 3-4 этих винтов, поочерёдно зажимаешь остатки винтов в тиски и вращая корпус откручиваешь его от винта. При сборке подбираешь новые винты согласно образцу.

привет всем , недавно стал обладателем максимки А34 , принимайте в клуб ))