Clubmaxima.ru

лампа горит ярко, мерил прибором, накинул прибор на акб 12,5 завёл 14,2 я думою это правильно, мерил на фишке гены ненозоведёном моторе два плюса

GHBJHF12 писал(а): мерил на фишке гены ненозоведёном моторе два плюса

Разъём в момент замера был снят с генератора или одет?

снят и лампа не горела

так на проводе что ли? - так и должно быть. или - на самом генераторе?

на проводе

одеваешь - загорается, заводишь - не гаснет. а заряд есть. так?

да

кроме того что РР разучился ее гасить - ничего в голову не приходит . видимо бывает и такой отказ.

Тогда смотри - на снятом разъёме генератора (не на генераторе) два контакта: 1. на одном проводе приходит плюс после включения зажигания, он (плюс) идёт через контрольную лампу заряда, которая находится на комбинации приборов 2. второй провод идёт на минус на корпус ДВС, т.е. как минимум уже два плюса у тебя там быть не может, поэтому сначала, прежде чем лезть в генератор, посмотри проводку в районе генератора, проверь провода идущие на разъём.

allert писал(а):кроме того что РР разучился ее гасить - ничего в голову не приходит . видимо бывает и такой отказ.

рр и шётки менял 15 февраля может брак, но месяц ездил без проблем

Начни с проводов, повторюсь - на снятом разъёме два плюса быть не может.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Тогда смотри - на снятом разъёме генератора (не на генераторе) два контакта: 1. на одном проводе приходит плюс после включения зажигания, он (плюс) идёт через контрольную лампу заряда, которая находится на комбинации приборов 2. второй провод идёт на минус на корпус ДВС, т.е. как минимум уже два плюса у тебя там быть не может, поэтому сначала, прежде чем лезть в генератор, посмотри проводку в районе генератора, проверь провода идущие на разъём.

как вабще тухнет лампа ? может там какое реле

GHBJHF12 писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Тогда смотри - на снятом разъёме генератора (не на генераторе) два контакта: 1. на одном проводе приходит плюс после включения зажигания, он (плюс) идёт через контрольную лампу заряда, которая находится на комбинации приборов 2. второй провод идёт на минус на корпус ДВС, т.е. как минимум уже два плюса у тебя там быть не может, поэтому сначала, прежде чем лезть в генератор, посмотри проводку в районе генератора, проверь провода идущие на разъём.

как вабще тухнет лампа ? может там какое реле

Плюс возбуждения при включении зажигания через лампочку идёт на РР, там при не заведённом ДВС висит минус, как только ДВС начинает вращение и генератор начинает вырабатывать ток, то на этом контакте РР появляется плюс и лампочка соответственно тухнет, поскольку минус пропал.

спасибо завтра буду смотреть проводку к гене

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Тогда смотри - на снятом разъёме генератора (не на генераторе) два контакта: 1. на одном проводе приходит плюс после включения зажигания, он (плюс) идёт через контрольную лампу заряда, которая находится на комбинации приборов 2. второй провод идёт на минус на корпус ДВС, т.е. как минимум уже два плюса у тебя там быть не может, поэтому сначала, прежде чем лезть в генератор, посмотри проводку в районе генератора, проверь провода идущие на разъём.

насколько помню - второй провод на этом разъеме - питание РР через 70-й предохранитель - там не минус а как раз плюс форева, даже без зажигания...