Clubmaxima.ru

Езжу регулярно в деревню и из деревни не менее 160 но и не более 200,причём по новой каширке,был случай со 124-ым незнаю какой по литражу но шильдик на багажнике у него был E230(значит 2.3L) от самой Москвы и до съезда с Кширки на Волгоградку это где то 150-км я проехал с ним в паре на скорости 180-220 причём разрыв у нас не привышал 20-ти метров..короче прикольно мы с ним погонялись,а когда разъезжались друг другу посигналили))))))вот так вот))

круто...
не, серьезно. бесподобно круто.
150 км на скорости 200 с дистанцией 20 м....
молодец. не зря прожил свои 19 лет. и родителям есть чем гордиться.

Lirik, ну ладно уж... стебаться-то )))) Я вот тоже люблю за кем-нибудь прицепиться... только при этом отпустить вперед так чтобы гайцов по нему определять)))) оф кос 20 метров немного перебор....

До поворота на Волгоградку от МКАД ровно 103 км

До поворота на Волгоградку от МКАД ровно 103 км

Юрич, они зигзагами по дороге ехали....

Иногда ехали задом

Начитался форума и решил положить стрелку.

МАКСИМА 3л АКПП
Дорога -сухой фревэй, в машине один. До 160 - стрелка взлетела ракетой, 160-180 порыв заметно ослаб, 180-200 стрелка еле-еле,
200-220 перемещение стрелки почти не заметное глазу (дальше так и не понял растет или нет). Машина хорошо управляемая, идет как по рельсам, в салоне не шумно.
Скорость пришлось сбросить (размер штрафа мог превысить 800$)
СТРЕЛКУ на 260 ПОЛОЖИТЬ НЕ УДАЛОСЬ!
сто -пудово идет срезка по оборотам до красной зоны запаса море

До этого на AUDI A4 до 180 - стрела взлетает влет, 180 -220 перемещение слабее но все равно довольно резвое на 220 стрелка ложится на ограничитель.

маньяк писал(а): сто -пудово идет срезка по оборотам до красной зоны запаса море

по каким оборотам? какая срезка?
ну хватит уже.
тема исчерпана.
идет нехватка мощности.
очень большое сопротивление воздуха.
для справки:
бмв 740 (четыре литра, 286 сил.)
максималка упирается в 240.

...идет нехватка мощности.
очень большое сопротивление воздуха...

бабушке эти сказки расказывай

на AUDI с обьемом 1.9 со 130 лошадями и мощности хватает и сопротивление воздуха не мешает до 220 разгонять

Недавно прицепилась двенашка полная народу, хрен скинул. На спидометре 190, газ в пол, дальше страшновато как то, а она <удалено цензурой>, на обгон пытается выйти. Дорога не акти, с потряской. Так вот и думаю, вот тебе и ТАЗ.
кстати А32 2л.МКПП

mnh, Ну это тебе камикадзе попался! Обычно они на 175-180 отстают, но реально 12-я быстрая тачка.

маньяк писал(а):
бабушке эти сказки расказывай

на AUDI с обьемом 1.9 со 130 лошадями и мощности хватает и сопротивление воздуха не мешает до 220 разгонять

Сила сопротивления направлена против скорости движения, её величина пропорциональна площади поперечного сечения S, плотности среды ρ и квадрату скорости v:

F_d= 1/2 C_d *ρ* v^2*S

Мощность, требуемая для преодоления вредного сопротивления, пропорциональна кубу скорости.

разницу в миделях ауди4 и максимы посчитаете?

не говоря о вранье спидометра.

маньяк,

надеюсь, вышеизложенное не похоже на разговор слепого с глухим?

кстати, на мой вопрос Вы так и не ответили.
что там за "срезка" у Вас?
что она срезает, а главное где?
и при чем здесь обороты?

ОООО! опять Lirik, !!! Вот ты с одной стороны слова правильные говоришь - а с другой - вроде как недоговариваешь, либо не в том порядке ставишь. Получается:на дилетантском уровне - очень научно, а научном - по дилетантски!
Начнем с того, что на сегодняшний день не существует методик теоретического расчета силы аэродинамического сопротивления (которая является лишь частью полной аэродинамической силы). Ее величину можно определить только экспериментально (вот поэтому аэродинамические трубы и существуют, а формулы - лишь +- лапоть). Тем более ты говоришь только о сопротивлении формы (или сопротивление давления, оно же лобовое сопротивление). И хотя это самая весомая составляющая, но есть еще сопротивление трения о наружные поверхности,сопротивление, вызываемое выступающими частями автомобиля, внутреннее сопротивление (каждая 10-20% от первой, если нет дополнителных составляющих). ну и т.д. Про аэродинамику и характер обткания потоками мы уже как-то упоминали, когда обсуждали подъемную силу
А про "срезку" ты и сам сказал - не хватает уже мощности.
Зы: мидель - это морская терминология и обозначает вертикальную линию, делящую судно пополам (в переводе средний). Как правило оно там самое широкое. Сейчас используется понятие миделево сечение (но корректно его применять по отношению к телам вращения - ракеты, торпеды, фюзеляжи самолетов). К авто -нет. Ибо кроме проекции авто на плоскость, перпендикулярную направлению его движения существует и Сх - или коэффициент обтекаемости. Поэтому надо рассматривать только их произведение.
О! опять много буковок получилось!