Clubmaxima.ru

Aspire, вот почитай, тоже про настройку viewtopic.php?f=9&t=15091&start=60

VadimF спасибо, я прочел все по регулировке А32, буду не спеша повторять на днях. (я исключал пункт самодиагностики в надежде все ОК)... повторная регулировка в полном объеме покажет... по результатам отпишусь!

По результатам промывки ДЗ и КХХ с последующей регулировкой пришлось менять прокладку под впускным коллектором, замена прокладки избавила меня от плавающих оборотов ХХ - это плюс.
К сожалению когда машина работа хорошо я не обращал внимания не некоторые особенности, в частности: отрегулировал ХХ 750 об/мин. все в норме, однако при включении АКПП в режим R или D обороты снижаются до 550 об/мин при выключенном кондее, а при включенном кондее продолжают удерживать около 700-750 об/мин. при этом что с включенным что выключенным кондеем обороты ровные и не трясет.
Вопрос - это норма? Или где то что то не доделал?

Слышал, что на автомате при переключении на D об.550 у многих - viewtopic.php?f=9&t=14780&p=156112&hili ... 50#p156112

Aspire писал(а): Вопрос - это норма? Или где то что то не доделал?

всё нормально оббороты на "D" у всех просаживаются, на "R" просаживаются чуть больше, чем на "D", при включении кондиционера открывается на КХХ клапан кондиционера, для поддержания оборотов., так же там есть клапан ГУР, при повороте компенсирует обороты двигателя. главное на ХХ клапан холостого хода не должен щелкать.

народ.....почистил КХХ и ДЗ результата никакого...обороты как показывали на светофорах разное число так и кажут...P.S.после чистки ничего не настраивал..

Подсос воздуха - проверял?

а где его этот подсос воздуха проверить??

Bodibilder писал(а):а где его этот подсос воздуха проверить??

тему прочитай, в теме всё есть, где, как и чем, так же - как настроить КХХ, потом вопросы задай, что непонятно. быстрее разберёшься, а нет желания, самому почитать, так на сервис, там сделают.

Чуть выше Aspire боролся с подсосом воздуха.

напишите пожалуйста самый лёгкий способ обучения дз и кхх
максима а32 1998г
Заранее весьма благодарен

Влад036

Читай предыдущую страницу там я повторял ссылки и рекомендации тах учитывай...

На сколько поставить ДПДЗ,чтобы не было провалов
Ставил как написано в теме ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ от 0,42 до 0,48 изменений нет
Коробка механика

Выставить напряжение ,пол дела ,главное регулятором холостого хода выставить нужные параметры для клапана холостого хода(ХОЛОСТОЙ ХОД). На диагностичестическом приборе хорошо видно. Это описывал MARKS на сайте www.cefiro.ru "Так вот необходимо найти такое положение винта регулировки КХХ, чтобы эта пила УОЗ превратилась в прямую линию (ну или почти в прямую). При этом начальное открытие шагового двигателя должно составлять 4-6 шагов, или 8-10%".
Вот ссылка, почитай - http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

VadimF писал(а):Так вот необходимо найти такое положение винта регулировки КХХ, чтобы эта пила УОЗ превратилась в прямую линию (ну или почти в прямую). При этом начальное открытие шагового двигателя должно составлять 4-6 шагов, или 8-10%".

вопрос про МКПП, а это АКПП и уж если АКПП то согласно мануалу

положение КХХ, УОЗ 15+/- 2° , так будет точнее, но МКПП надо просто посмотреть по мануалу, провалы согласен настраивать КХХ, ДПДЗ обнулить, включив - выключив зажигание несколько раз.