Clubmaxima.ru

а колпачки снимаются? Вот я и думаю проще поищу лампочки и старую не рабочую снять колпачок и переставить на новую. Реально?

-=p@m=- писал(а):а колпачки снимаются? Вот я и думаю проще поищу лампочки и старую не рабочую снять колпачок и переставить на новую. Реально?

Да, кто-то делал.

а че там нереального? аккуратнее просто надо. я снимал)3 удачно-один порвал)))

Мужики,подскажите,мне тут друг на халяву подарил оригинальные диски от Камри 30.Вот фоточки. Вопрос встанут они? Просто я узнал что у максимы штатные диски с вылетом 40,а у камри 45,не будет сцеплять?
Если тут всё нормально встанет,то какой размер резины надо?

Ну диски вроде круглые, пять дырок, шестая - в центре... думаю, должны подойти!

Для 17-го и 18-го радиуса Максимки:

Диски:
Общие параметры: PCD: 5x114.30; Dia: 66; крепеж: Гайка 12*1,25
Оригинальные размеры: 7.0x17 ET=45
Варианты замены: 7.5x18 ET=40; 8.0x18 ET=35

Шины:
Оригинальные размеры: 215/55R17
Варианты замены: 245/40R18; 245/45R18

Взято с интершинаточкару

-=p@m=- писал(а):300 рэ за такую малюсенькую лампочку? очуметь

Зато прикольно ,всё видно ! У меня нет столько лампочек и терпения чтобы подобрать подходящую по размерам и вольтажу ! И с колпачком тоже заморачиватся ,торпеду всю закоцаешь пока снимать - ставить всю байду будешь...

обидно что тускло видно..Хотелось бы ярче.. как на спидометре

"Неон поставь" ,а зачем ярче ...Кнопки главное видно ,а спидометр наоборот тускнее делаю чтобы не отвлекал...

Чё-то меня максима начинает растраивать.

Решил посмотреть по щупам. Проверил щуп АКПП,вроде всё на максимуме,даже чуток больше. Норма,несколько раз снимал тряпкой вытирал и снова проверял.Всё ок.

А теперь двигатель,и не понятно..Желтый крючок щупа, стоит вверх,снимаю и смотрю масла ниже минимума,а с другой стороны выше максимума... Не понял,перевернул щуп с другой стороны, чтобы желтый крючок был внизу. Показывает что выше максимума, а с другой стороны меньше минимума. Это говорится о том,что у меня масло жрёт? Двиг был холодным. Решил прогреть 1 мин. Снова повторил операцию как в начале,тоже самое...ЧТо это значит?

Когда покупал машину,проверяли в сервисе, я мастера попросил проверить двигатель. Он берёт щуп, и нюхает Говорит нагара нет. Как это так?

во-первых, проверять надо только на холодную)))прогревать не стоило.
во-вторых, у максим-это проблема))))я на своем тож тока с 25 раза нормально уровень могу глянуть...все время хрень какую-то показывает)))

Так я же написал что на холодную...И как теперь нормально следить? Уходит или чё?
Просто не пойму инженеров японцев.. Нафига они такой кривой щуп сделали? Если можно прямым сделать.
И вообще,у Максим есть датчик о нехватке масла?

Щуп таки да После немцев (а и у VW и у Ауди щупы были тупо прямые с рисками) тяжело приходилось, потом привык...

ну так чего? это жор у меня? или вам завтра фотки показать?

-=p@m=- писал(а):Так я же написал что на холодную...И как теперь нормально следить? Уходит или чё?
Просто не пойму инженеров японцев.. Нафига они такой кривой щуп сделали? Если можно прямым сделать.
И вообще,у Максим есть датчик о нехватке масла?

Есть, стук колена называется

Щуп как щуп у нас, чем он тебе не пришелся? Какой стороной сувать - все равно. Мерить надо на холодную, ну или по крайней мере после полчаса отстоя. После долива - убейся не померишь, надо ждать - вот тут точно ипоно-матерные инженеры делали

З.Ы фотки выложи - может у тебя щуп действительно кто погрыз

Вот,это после 30 мин,но двиг ещё теплый был.