Clubmaxima.ru

Добрый день Егор!
Не могу написать Вам в ЛС, т.к. только зарегистрировался...
Если Вам не сложно не могли бы Вы написать мне в ЛС свои координаты, по которым можно с вами связаться и переговорить...
Заранее спасибо!

Пришли запчасти спустя месяц: шток, поршень, 2 колечка на него и пружина. Как ни грустно, но сразу возникли сомнения в успехе ремонта, т.к. шток в поршне также имеет значительный люфт и отверстие в поршне под шток на вид без стальной втулки, в отличие от старого поршня (магнитом еще не проверял).

Alex_T87 писал(а):Пришли запчасти спустя месяц: шток, поршень, 2 колечка на него и пружина. Как ни грустно, но сразу возникли сомнения в успехе ремонта, т.к. шток в поршне также имеет значительный люфт и отверстие в поршне под шток на вид без стальной втулки, в отличие от старого поршня (магнитом еще не проверял).

Интересно, у меня втулки в поршне не было, и люфт у новых деталей отсутствовал вовсе

Пару дней назад поменял поршень, колечки на нем, шток и пружину, отрегулировал ленту. Поездил по городу - по ощущениям ничего не поменялось. Ну может провал между 2 и 3 стал чуть короче. Надо бы динамично поездить по трассе, сравнить, тогда провал был наиболее ощутим.

Deeniss писал(а):

жданов-сити писал(а):Вот бы ещё кто-нибудь так проблему рывка с 1-й на 2-ю решил... А то, как я понял по нескольким темам, с этим рывком все как-то смирились

Подтяжкой тормозной ленты она решается.

А хто покажет или подскажет как и до каких пор тянуть тормозную ленту? У меня тоже присутствуют рывки с 1 на 2,но только на холодную.Опосля прогрева АТФ всё работает штатно. Может тут ко всему прочему датчик температуры АТФ брешет? Он где примерно расположен,глубоко в АКПП?

<удалено цензурой> Штюльберг писал(а):А хто покажет или подскажет как и до каких пор тянуть тормозную ленту? У меня тоже присутствуют рывки с 1 на 2,но только на холодную.Опосля прогрева АТФ всё работает штатно.

так и должно быть ничего не трогай
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 60#p255764

так и должно быть ничего не трогай
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 60#p255764[/quote]

Что ли шутка такая? Может оно ещё и с новья так идёт с рывками?
Как-то же у других их нет. Вот и я - непроч вмешаться. А если ничего не получится,то вернуть как есть.

<удалено цензурой> Штюльберг писал(а):Что ли шутка такая? Может оно ещё и с новья так идёт с рывками?

нет, ведь коробка не прогрета, поэтому так и работает, есть желание крути, но лучше не будет

тах писал(а):

<удалено цензурой> Штюльберг писал(а):Что ли шутка такая? Может оно ещё и с новья так идёт с рывками?

нет, ведь коробка не прогрета, поэтому так и работает, есть желание крути, но лучше не будет

Спасибо за поясенение.
А ДТ АТФ вообще глубоко в коробке расположен или в районе поддона?

Кстати,а у Вас маршал Tаx,коробка тоже с рывками работает?

<удалено цензурой> Штюльберг писал(а):Tаx,коробка тоже с рывками работает?

когда холодная - да, после прогрева, при резкой даче газа толчек, но моей можно так работать, большой пробег у неё, уже двигатель родной пережила
все остальные вопросы и ответы вот темы:
рывок на АКПП между первой и второй а32
Вопрос по АКПП

тах писал(а):когда холодная - да, после прогрева, при резкой даче газа толчек, но моей можно так работать, большой пробег у неё, уже двигатель родной пережила
все остальные вопросы и ответы вот темы:
рывок на АКПП между первой и второй а32
Вопрос по АКПП

Спасибо за наводку:)

Подскажите, пожалуйста, правильно ли я определил коды для 2,0 А32?
шток 31618-80Х02 и поршень 31615-80Х02

жданов-сити писал(а):Подскажите, пожалуйста, правильно ли я определил коды для 2,0 А32?
шток 31618-80Х02 и поршень 31615-80Х02

Nissan 31615-80X02 Поршень аккумулятора 10.1994 - ...VQ20DE.AT (различаются 2л и 3л, выбрал 2л)
Nissan 31618-80X02 Вал промежуточный Период выпуска 10.1994 - 10.1999 AT (различаются по годам выпуска, до 1999г. и после 1999г. - выбрал до 1999г.)

получается правильно, по фрейму, надо ещё указывать графу "Доп. информация"

По ошибке купил 31615-80X00. Могу продать за 1000 рублей с 2 новыми колечками прокладками. или обменяю на 31615-80X02