Clubmaxima.ru

Shpic писал(а):Сегодня новая история развития проблемы...... Как и было решено, снял стартер, вновь разобрал втягивающее, решил перевернуть пятаки, так как 1 подтерся, все назад собрал, проверяю втягивающее схватывает на раз! думаю хорошо, втягивающие покупать не нужно. Иду к машине, собираю все как положено, сажусь заводить ключ поворачиваю и ожил но еле еле, так чих-пых чих-пых секунд десять медленно покрутил и завелся! я уж обрадовался, переставил машину во дворе на другое более удобное место. Глушу, думаю дай для убедительности еще раз заведу, проверю.....и не ту-то было....опять полная тишина.....(((( воспользовавшись автозапуском послушал что в районе стартера нет щелчка срабатывания реле но есть потрескивание, будто где-то что-то пробивает...... Через час спустился вновь, ситуация та же, молчит и не заводится( в чем блин дело?(

Практически уверен,что это опять втягивающее,пятаки переворачивать дело дохлое,будет примерно как написано - 1-2 раза заведется,дальше обгорание по новому месту и адью.Можно их вынуть и шлифануть под плоскость,поработает смотря от качества шлифовки от недели до месяца и история повторится (как я писал,ремонт муторно и ненадолго).Лучший выход - только замена втягивающего.

Vladstor писал(а):

Shpic писал(а):Сегодня новая история развития проблемы...... Как и было решено, снял стартер, вновь разобрал втягивающее, решил перевернуть пятаки, так как 1 подтерся, все назад собрал, проверяю втягивающее схватывает на раз! думаю хорошо, втягивающие покупать не нужно. Иду к машине, собираю все как положено, сажусь заводить ключ поворачиваю и ожил но еле еле, так чих-пых чих-пых секунд десять медленно покрутил и завелся! я уж обрадовался, переставил машину во дворе на другое более удобное место. Глушу, думаю дай для убедительности еще раз заведу, проверю.....и не ту-то было....опять полная тишина.....(((( воспользовавшись автозапуском послушал что в районе стартера нет щелчка срабатывания реле но есть потрескивание, будто где-то что-то пробивает...... Через час спустился вновь, ситуация та же, молчит и не заводится( в чем блин дело?(

Практически уверен,что это опять втягивающее,пятаки переворачивать дело дохлое,будет примерно как написано - 1-2 раза заведется,дальше обгорание по новому месту и адью.Можно их вынуть и шлифануть под плоскость,поработает смотря от качества шлифовки от недели до месяца и история повторится (как я писал,ремонт муторно и ненадолго).Лучший выход - только замена втягивающего.

Блин да стартер у него башмачит (энергию на себя забирает) поэтому пятаки на втягивающем и горят!!!

Поверьте электрику-электронщику - стартер НОРМАЛЬНО работает,рабочий ток стартера не менее 100 ампер,постепенное обгорание пятаков - НОРМА!Вопрос токо в ресурсе,похоже,там ресурс кончился.Еще если малейший перекос контактного диска на штоке внутри втягивающего (опять ресурс) - и обгорание пятаков переходит в неуправляемую фазу и отказывает оно очень быстро.И вообще - рабочий ток стартера примерно равен току КЗ не очень толстым проводом))).

Vladstor писал(а):Поверьте электрику-электронщику - стартер НОРМАЛЬНО работает,рабочий ток стартера не менее 100 ампер,постепенное обгорание пятаков - НОРМА!Вопрос токо в ресурсе,похоже,там ресурс кончился.Еще если малейший перекос контактного диска на штоке внутри втягивающего (опять ресурс) - и обгорание пятаков переходит в неуправляемую фазу и отказывает оно очень быстро.И вообще - рабочий ток стартера примерно равен току КЗ не очень толстым проводом))).

Я так понимаю стоит купить втягивающее новое и не париться? И наконец машинка поедет надеюсь.......

Shpic писал(а):

Vladstor писал(а):Поверьте электрику-электронщику - стартер НОРМАЛЬНО работает,рабочий ток стартера не менее 100 ампер,постепенное обгорание пятаков - НОРМА!Вопрос токо в ресурсе,похоже,там ресурс кончился.Еще если малейший перекос контактного диска на штоке внутри втягивающего (опять ресурс) - и обгорание пятаков переходит в неуправляемую фазу и отказывает оно очень быстро.И вообще - рабочий ток стартера примерно равен току КЗ не очень толстым проводом))).

Я так понимаю стоит купить втягивающее новое и не париться? И наконец машинка поедет надеюсь.......

ну все, сошлись 2 автоэлектрика - замучают советами имхо - проблемы пятачков - это все так, вот только при этом реле шток втягивает, слышен щелчок а мотор стартера не запускается - нет контакта. у тебя же - вообще тишина. в остальном с коллегой согласен - проблемы у тебя скорее всего внутри стартера - чтобы втягивающая обмотка не работала когда стартер крутит (она не нужна - шток втянулся и работает удерживающая обмотка) - пока пятачки не перемкнулись - ток через нее идет через обмотки и якорь стартера, а не прямо на землю. вот там у тебя где-то видимо плохой контакт (может и в щетках)- потому и стартер еле крутил, потом и совсем бросил. но это все предположения - по инету тяжело стартеры чинить
З.Ы не исключено и что коллега мой прав - просто механический износ реле - и клинит, и пятачки плохо контачат...

Коллега allert,вы забыли одну простую вещь - дома-то у человека стартер без втягивающего крутит как сумасшедший,соответственно либо не хватает рабочего тока на приходящем силовом кабеле - для проверки данного варианта можно кинуть напрямую кабель с АКБ,токо ОЧЕНЬ толстый,типа того как там уже есть - либо не хватает тока проходящего через силовые контакты реле,и тогда реле без вариантов.С учетом вышеописанных потрескиваний рискну все таки настоять на втягивающем - сработало 1 раз после переборки,опять его либо перекосило либо пятаки по новому обгорели,и все.Чтобы убедиться в этом,надо не снимая стартер с машины залезть под нее и замкнуть 2 силовика на втягивающем реле,даже зажигание включать не нужно.Если стартер оживет - вариантов не останется,если не оживет - смотреть приходящий силовик по току,возможно неконтакт там,где он на плюс аккмумулятора прикручен,открутить,зачистить наждачкой контактную плоскость и притянуть заново

может и так... не видя трудно чего-нибудь сказать определенно. Кстати ,Shpic, а на руках реле щелкает или как?

ну все, сошлись 2 автоэлектрика - замучают советами имхо - проблемы пятачков - это все так, вот только при этом реле шток втягивает, слышен щелчок а мотор стартера не запускается - нет контакта. у тебя же - вообще тишина. в остальном с коллегой согласен - проблемы у тебя скорее всего внутри стартера - чтобы втягивающая обмотка не работала когда стартер крутит (она не нужна - шток втянулся и работает удерживающая обмотка) - пока пятачки не перемкнулись - ток через нее идет через обмотки и якорь стартера, а не прямо на землю. вот там у тебя где-то видимо плохой контакт (может и в щетках)- потому и стартер еле крутил, потом и совсем бросил. но это все предположения - по инету тяжело стартеры чинить
З.Ы не исключено и что коллега мой прав - просто механический износ реле - и клинит, и пятачки плохо контачат...[/quote]
Ню-ню , а пятаки то из-за чего сгорели ?, у меня корешь на своей уже третий комплект шеток меняет а втягивающее живое! ничего не обгорело....зато сколько случаев было типа АКБ сел езжай за новым поменяли - ух ты да еще и провода обгорели контакт плохой!!! ладно поменяли...в итоге один фиг либо контора по ремонту стартеров либо замена стартера и тогда О ЧУДО она крутится!!!! когда сам стртер на себя всю напругу забирает там ни один пятак не выживет вот они и горят у него а провода дополнительные и чистки пятаков это типаприми анальгинчику чтоб головка не болела...

Не согласен с вами. Если дома стартер целкает и начинает крутиться, значит с ним более-менее все должно быть в порядке. Единственное, как топикстартер подключает к стартеру минус дома? На какую часть стартера? Алерт прав в том, что втягивающее имеет две обмотки, одна работает напрямую от провода втягивающего на массу, а вторая часть идет на массу через обмотку самого стартера. Так вот, проверьте качество контакта от втягивающего на стартер, может в нем дело?

Дома реле щелкает тоже на ура, подключал стартер к -акб той частью где находится планетарная передача. Попробую на досуге замкнуть силовые провода. Все ваши ответы безумно важны для меня, спасибо большое, буду возиться) пока не хочется покупать новое - так как в голове все таки не укладывается тот факт что дома работает а там нет......

Shpic писал(а):Дома реле щелкает тоже на ура, подключал стартер к -акб той частью где находится планетарная передача. Попробую на досуге замкнуть силовые провода. Все ваши ответы безумно важны для меня, спасибо большое, буду возиться) пока не хочется покупать новое - так как в голове все таки не укладывается тот факт что дома работает а там нет......

землю проверяй. или когда прикручиваешь там что то заклинивает....

Мне кажется проблема в соединении мотор стартера - корпус планетарки. Попробуй там все зачистить и получше затянуть корпус. либо, чтобы проверить версию - просто взять провода прикуривателя, и один крокодил ухватит за корпус стартера, а второй на массу мотора и попробовать запуститься.

Проверим сделаем) сегодня не смогу, завтра буду в районе машины....

DAKalimov писал(а):Не согласен с вами. Если дома стартер целкает и начинает крутиться, значит с ним более-менее все должно быть в порядке. Единственное, как топикстартер подключает к стартеру минус дома? На какую часть стартера? Алерт прав в том, что втягивающее имеет две обмотки, одна работает напрямую от провода втягивающего на массу, а вторая часть идет на массу через обмотку самого стартера. Так вот, проверьте качество контакта от втягивающего на стартер, может в нем дело?

Ну соглашаться или нет это ваше дело ... но так то насколько помню стартер проверяется не попараметру крутит-не крутит а по тому какое усилие и при каком потреблении тока выдает отсюда и соотношение....не помню как зовется по моему так и есть тяговый момент давно я в электротехника не играл но все же.... при большом потреблении тока он там сильно греется и тыды дальше уже теория а в простонародье так и зовется башмачит тоесть ток жрет контакты все палит а крутить не крутит...
кстати довольно частое явление ....а длля начинающих полный ступор так как в холостую работает на раз а поднагрузкой фиг вам
и еще одно но это совсем из старого ...раньше так и говорили что в холостую их стартера тоесть гонять низя!!!!

Интересная версия!Стоит проверить на самом деле.Только вот как человеку это проверить без стенда и спецоборудования?Если только тупой заменой стартера в сборе?
PS. Кстати,насчет гонять вхолостую все верно,но кратковременно если,то ничего страшного с ним не будет - крутанул секунду-две и хорош