Clubmaxima.ru

Вообще не работает. Руль крутит туго (Ваз 2109 style!). Бывший владелец сказал, что ему ппц.

Allert, а расскажи по подробнее на счет "пробои катушек по изоляции". Что это означает и как это устраняется? Если скажешь по цене, буду благодарен вдвойне!)))

niko_G писал(а):Allert, а расскажи по подробнее на счет "пробои катушек по изоляции". Что это означает и как это устраняется? Если скажешь по цене, буду благодарен вдвойне!)))

6 катушек - они гелевые, в пластиковом корпусе, с удлинителями, причем в колодцах иногда скапливается влага. От старости из-за трещин корпуса или удлинителя начинается пробой высокого не в свече а по поверхности катушек на массу. проявляется в тяжелых режимах - например на D на тормозе. Лечится устранением грязи в колодцах , дополнительным обматыванием удлинителей тефлоновой лентой и заменой катушек. диагностика не так уж проста - или стендом или в темноте на искру пробоя - ее видно... Катушки однако кусаются по цене ,потому менять надо только неисправные, все 6 для профилактики - жаба задушит. А свечи лучше заменить по любому на вновь купленной машине.

ЗЫ прежде чем вкладывать в двигатель - проверь его на масложор - может его сразу выкинуть проще.

niko_G писал(а):Вообще не работает. Руль крутит туго (Ваз 2109 style!). Бывший владелец сказал, что ему ппц.

да редко он так не работает то... масло есть? ток масла есть? шум-визг есть? рейка не течет?

При повышении оборотов Легче крутиться начинает???

При повышении оборотов начинает почти идеально крутиться! На месте жестко.

niko_G писал(а):При повышении оборотов начинает почти идеально крутиться! На месте жестко.

зНАЧит Насосик Тебя Выручит))))))

Сегодня ставить буду!) Отпишусь о результатах!)

Я сам насосик поставил от китайцев, впринципе 50/50 рулетка) - но ценник уж больно вкусный.
Сейчас мизинцем на холостом припаркованная крутит)

ЗЫ. Единственное, сразу в гур ниссановское масло залил.
Банка с иероглифами)

Поставил насос гура (отдельное спасибо Mozartiks!!!). Крутиться отлично! Масло залил оригинал 99MP-AG000-P. Без хлопот теперь!)))

Это уже вопрос по другой части. Есть проблема с оборотами движка. Сперва при разогреве держит где-то 1500, но потом, когда уже вроде прогрелся (стрелка температуры встает посередине), обороты не опускаются до положенных 750, а падают только до 1000. Подскажите, это норм или что-то не так? Это вот одна фигня...

..Другая фигня состоит в следующем. Когда едешь в режиме D и потом встаешь на светофоре (зажав соответственно педаль тормоза), обороты падают до 450-500 и машинку начинает слегка потряхивать. Ощущения бывают, что сейчас заглохнет. Может это общая проблема с топливной системой и нужно всего лишь ее промыть? Или может что-то не так с датчиком холостого хода? Заранее спасибо!)))

Одна фигня и другая фигня - это на самом деле одна фигня - не настроен КХХ, или вообще не работает шаговый двигатель. Читай темы про КХХ, сравнивай, делай выводы - там много чего написано...

niko_G писал(а):Поставил насос гура (отдельное спасибо Mozartiks!!!). Крутиться отлично! Масло залил оригинал 99MP-AG000-P. Без хлопот теперь!)))

Это уже вопрос по другой части. Есть проблема с оборотами движка. Сперва при разогреве держит где-то 1500, но потом, когда уже вроде прогрелся (стрелка температуры встает посередине), обороты не опускаются до положенных 750, а падают только до 1000. Подскажите, это норм или что-то не так? Это вот одна фигня...

..Другая фигня состоит в следующем. Когда едешь в режиме D и потом встаешь на светофоре (зажав соответственно педаль тормоза), обороты падают до 450-500 и машинку начинает слегка потряхивать. Ощущения бывают, что сейчас заглохнет. Может это общая проблема с топливной системой и нужно всего лишь ее промыть? Или может что-то не так с датчиком холостого хода? Заранее спасибо!)))

А сколько насос по деньгам вышел? И какая марка. Мне тоже надо заменить.

Насос брал б/у оригинал. Посмотри здесь в темах про запчасти. Может кто из своих продает.)

Отдельно хотел поинтересоваться. Дроссельную заслонку и кхх промыл, прочистил. Немного подрегулировал обороты на холостую. Теперь держиться на 900-950 (ниже никак, пока не заменю ДТ), но появилось одно большое Г...загорелась лампочка давления масла. Видать до меня, это уё...ок - бывший владелец, поменяв датчик давления масла, увидел эту проблему и подкрутил специально обороты хх, чтобы лампочка не загоралась.

В этой связи, подскажите кто знает, мотору полный пздц или простая замена фильтра масляного решит проблему?

P.S. на завод автомобиля промывка никак не повлияла! Друг сказал, нужно промывать инжектор. Вот этим и займусь на днях. О результатах отпишусь обязательно!)

niko_G писал(а): В этой связи, подскажите кто знает, мотору полный пздц или простая замена фильтра масляного решит проблему?

а какое масло? и сколько на нем уже откатал?

Предыдущий владелец заливал типа того мобил. Какой точно, не знаю. Но мы проверяли, оно чистое, т.е. свежезалитое. Я на нем уже 1500-1600 км наездил. Масло вроде не жрет.