Clubmaxima.ru

В общем проверил стартер у электрика,вроде говорит в норме,напряжение не берет на себя(очень мало),говорит что стартер в норме! Что можно поделать?! Пока нет возможности поставить другой стартер!

у брата на Рено Лагуна2 похожие симпотмы были: стартер подолгу крутит, но не схватывает. Со временем болячка прогрессировала. Один раз он полчаса не мог завести, но все же завел. Оказалось это был датчик коленвала, сняли его почистили,промыли и все нормализовалось.
У нас не такая конструкция?

Рустам09 писал(а):у брата на Рено Лагуна2 похожие симпотмы были: стартер подолгу крутит, но не схватывает. Со временем болячка прогрессировала. Один раз он полчаса не мог завести, но все же завел. Оказалось это был датчик коленвала, сняли его почистили,промыли и все нормализовалось.
У нас не такая конструкция?

Даже не знаю! Щас уще был у одного автоэлектрика,сказал сто проццентов стратер! Завтра в 11 загоню к нему! Сказал решит,и сказал что стартер! Что скажет завтра конкертно,после разборки стартера,обязательно отпишусь!

Сделал я своего Маскима! В общем отогнал к электрику(посоветовали)только начал ему все разжевывать,что да как,он не дослушав сказал что причина в стартере! Оставил ему машину через 4 часа звонит,говворит забирай! Причина была в следующем: Машина у меня 6 год! Я ни разу не менял ни свечи,ни фильтр топливный,ну в общем под какпотом вообще ничего не трогал,кроме как замена масла,так вот он говорит в стартере три втулки,одна из них была разбита якорем,и клинила! И не было в смазки соответсвтующей в стратере,все сухо(машина 95 года,и он говорит что стартер ни разу не вскрывали,т.е. за 15 лет там естественно будет сухо),говорит заменил эту втулку и смазал все и теперь все в норме,заводится с пол пенка! Так что никакой причины в датчике коленвала не было! Все дело в стратере! Может кому поможет моя тема! Все спасибо!

Добрый день!
Поменял движок. Есть проблемы.
Перекинул от араба на палке 3.0 (у меня 3.0 qx автомат), все датчики и маховик поставили с моей движки.
Когда заведен, работает ровно, тянет хорошо.
-НО-
Двигатель тяжело заводится (вернее завести его проблема ещё та), стартер крутит и спотыкается, снова крутит (стартер новый).
Отказала сигналка NATS, точнее с брелока отказывается открываться ЦЗ (с ключа не вопрос) и стекло подъемники не работают.
В чём может быть причина? Помогите!

это две проблемы - первая - помеха от стартера на задний датчик колена - читай соответствующую тему - она огромна и полна ценного опыта. вторая вероятно предохранители - цз - это не сигналка собственно - возможно просто на радиомодуле питания нет, ну и стекла аналогично.

allert писал(а):это две проблемы - первая - помеха от стартера на задний датчик колена - читай соответствующую тему - она огромна и полна ценного опыта...

Плохой пуск двигателя + Coshtane - датчик коленвала POS
Проблемы с пуском двигателя
плохой запуск двс
Плохой пуск двигателя датчик коленвала POS нет искры, решение не запуска
Стартер крутит, но не заводится Nissan Cefiro нет искры, решение не запуска, жгут питания возле АКБ
двигатель не заводится-

Уважаемые форумчане! Не заводится машина.
Возникла такая проблема: при повороте ключа зажигания вместо того, что бы крутить стартером двигатель - на панели приборов загорается красная лампа (в мануале не нашел описания данной лампы. визуально выглядит как контур глушителя с четырьмя кривыми линиями, как пар над кастрюлей. извините за вольное описание - картинку не вставить). Началась история месяц назад - сначала достаточно редко - потом все чаще и чаще. Вот уже как 2 дня хожу пешком:) Т.е. при повторном повороте ключа машина заводилась, правда приходилось покрутить стартером. По самодиагностике - выдает код 55 - ошибок нет.
Машина - Nissan Cefiro A32 1994

N-skii писал(а):Не заводится машина.Возникла такая проблема: при повороте ключа зажигания вместо того, что бы крутить стартером двигатель - на панели приборов загорается красная лампа ( визуально выглядит как контур глушителя с четырьмя кривыми линиями, как пар над кастрюлей

катализатор - проблемы, вот что пишут...

12volt писал(а):контрольная лампа перегрева катализатора потухнет сама после устранения неисправности.Это либо неэффективное сгорание ТВС и как следствие перегрев катализатора,либо неисправность эл.проводки датчика/самого датчика ( но это редкость )

у меня Ниссан Цефиро 2,5 АКП и вчера она у меня перестала заводится загорается ЧЕК и все стартер все крутит а вот заводится не хочет, тем же вечером я все же завел ее поставив селектор на нейтральное положени завелась сразу же а вот сегоднешним утром она опять не заводится все поперепробовал ничего не помогает Помогите кто чем может

Dastan5054 писал(а):.... перестала заводится загорается ЧЕК и все стартер все крутит а вот заводится не хочет....

- прочитай чек, самодиагностикой
- что делал на машине?
- при какой температуре перестала запускаться, как запускалась до этого?
подробнее, вот так почему машина не запустилась, ответ можно написать на трех листах, если кратко, в двух словах почему не запустилась: нет искры, бензина, или компрессии

на машине вот только недавно менял шкив больше ничего. Бензин есть искра есть все как обыно но вот только не заводится, на улице плюсовая темпиратура. Раньше вообще с пол оборота заводилась

Dastan5054 писал(а):...недавно менял шкив больше ничего....

вот в районе шкива и смотри, датчик метки провода, чек прочитай

не успел вылечить неровную работу холостого хода, как вчера просто взял и не завёлся .. причём накануне в -16 без проблем завёл машину и переставил на другое место, машина стояла на горке мордой вниз, вчера было -14, автозапуск не завёл, после 2 попытки выключил и спустился заводить вручную .. стартер крутил бодро, но машина не схватывала(массовый провод под болт стартера уже перенёс) .. попробовал с горки запуститься - неудачно, позвонил товарищу, приехал подкурить - не заводится, на галстуке проехал километра 3 - не завёлся ни на 3ей, ни на 2ой передаче, затолкал в гараж, проверил свечи - конечно чёрные и залиты, но искру давали... почистил, прогрел феном, в колодцы немного спирта -без толку ... чего ещё посмотреть посоветуете?

подождать. похоже все-таки залило мотор бензином по самые уши. уровень масла не вырос?