Clubmaxima.ru

Как раз на холодную переключает плавно, прогреется и брыкается!!!

меняй жижу в коробке залить лучше родную ниссан матиз вроде называется у многих толчки пропадали

Подправлю Вас, Nissan ATF Matic D.

Жидкость новая Ликви Моли 1100.

Вообщем из всего сказанного я, для себя понял, что причин то в ударах в АКПП при переключении с 1-2 гораздо больше, и с чего начать? менять датчик нагрева?, чистить сеточку - фильтр в коробке?, менять опоры двигателя?, менять масло (в третий раз) ?, менять "мозги" в коробке?, менять тормозные ролики в коробке (на одном сервисе сказали)? делать дефектовку (капиталку) АКПП ? контрактную заказывать? ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО?????
Реально - машинка нравится !!! и по деньгам угорать тоже неохота, но и ездить с толчками как будто тебе в зад кто то бьет постоянно, тоже удовольствия мало!!!!
Опишите свои действия... что как кто делал?? Как эти болезни вылечил.... лучше хорошему человеку за совет всем форумом на пиво скинуться, чем хапугам на сервисах бабло таскать с частой периодичностью!!!!!!!!

Ни датчик нагрева, ни тем более сеточка фильтра тут ни при чем. ИМХО
Если у тебя наблюдаются наглые удары при переключении, то скорее всего дело в поломанных пружинах плунжеров в "мозгах". В родственных темах найдешь и сторонние ссылки, и фотки от Димы Калимова. А мозги достаются даже без демонтажа коробки. Как минимум на эту теорию я натыкался чаще всего в интеренте.
А если это пинки, то это тормозная лента и её привод, точнее сказать энергоаккумулятор. Читал одну американскую статейку, в которой автор описывал свои мытарства, а решилось всё заменой уставших пружинок в энергоаккумуляторе.

подскажите еще... где взять какое нибудь руководство по ремонту, вот честно скажу, ни к официалам ни на "халявные" сервисы ездить не охота, вопрос даже не в деньгах.... и не во времени... просто там такие все умные... что жутко становится, у меня знакомому одному столько проблем "наковыряли" он аш машину продавать собрался.... в инете порылся все сам исправил, кстати тоже с коробкой проблема была на камри... деталей незнаю.., и до сих пор ездит, год уже прошел.
Вообщем руководство по ремонту АКПП, получается надо, и найти где эта тормозная лента с приводом находится,
У кого есть выложите плизззз...!!!!!!!!!!!! спасибо заранее

Всё необходимое выложено на этом сайте.
http://www.clubmaxima.ru/?manualdownload.htm Самая последняя строчка. Полнее по машине не найдешь.

всем привет такая проблема;ниссан максима 3литра автомат 1995 года,
началось это пару дней назад акпп первую передачу тянет до последнего потом с толчком сразу переключает на вторую и сразу натретью,вторую даже не чувствуешь только на тохометре заметил что вторая есть,четвертой вобще нету!масло менял 300 км назад
на оригинальное.диагностика акпп не показала ни каких ошибок,а диагностика двиготеля показывает ошибку датчика детонации!до этого автомат работал идеально без рывков толчков итд!что делать посоветуйте!

а в поиск? не пробовал вбить ??? тем море)))
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 085&start=
viewtopic.php?f=5&t=14619&start=
viewtopic.php?f=5&t=15313&hilit=
viewtopic.php?f=9&t=20319&start=0&hilit=test
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 085&start=
и вот еще почитай
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 227&start=

ну и вот еще как инструкция к действию с объяснениями)))
viewtopic.php?f=9&t=8175

и.........там про мою проблему ничего не написано!(

viewtopic.php?f=5&t=14619&start= , ну а это что???

че то мне не сообразить как перейти по этой сылки!первый раз на форум залез

уровень масло уверен что правильно меряешь??если после замены масло сразу появилось:меняй масло на другое или из другого магазина,так не езди