Clubmaxima.ru

Ну как сказать одинаковые
у меня лично дорестайлинг А32 механика 1996 год
одно поршневой родной суппорт
стоят 22 мм с завода
еще стояли брембы, потом родные, потом феродо(все менялись по пределу толщины или биению)
один раз пробовал проточить - хватило на 5 тысяч (больше так делать не буду)
все были 22 мм новые предел износа 20 мм
так что незнаю как у других, а у меня так
конечно надо примерять я же не спорю, но 34-35 мм вылет можно считать пределом
если вылет численно больше то без проставок не влезет 99%

ROSS_ShturMaN писал(а):Ну как сказать одинаковые
у меня лично дорестайлинг А32 механика 1996 год
одно поршневой родной суппорт
стоят 22 мм с завода
еще стояли брембы, потом родные, потом феродо(все менялись по пределу толщины или биению)
один раз пробовал проточить - хватило на 5 тысяч (больше так делать не буду)
все были 22 мм новые предел износа 20 мм
так что незнаю как у других, а у меня так
конечно надо примерять я же не спорю, но 34-35 мм вылет можно считать пределом
если вылет численно больше то без проставок не влезет 99%

у меня тоже 6 год, но 3 литровая и тормоза 2х поршневые и я рассуждал про них, т.к. про 1 поршневые ничего не знаю!
точить диски - деньги в помойку!
диск диску рознь! штатные 15 встают с проставками, лето 17 с такимже вылетом встают без проблем, но на тормозной диск 320мм, а 18 с 35 вылетом налазят во всех вариантах!

CrazyJapanCar писал(а): 200.2515.00 - это обычные диски, тебе нужны 200.2515.50 - эти перфорированные! Смотри тут: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20 ... 0&rnd=9196 - вроде как цена за 2шт, уточни! сами диски отличные, я откатал уже три комплекта!

Привет! Не знаешь, может немцы аналог выпустили этим дискам, а то 200.2515.50 нет нигде, даже на экзисте. Неужели закрыли производство данной модели?

kesha333 писал(а):

CrazyJapanCar писал(а): 200.2515.00 - это обычные диски, тебе нужны 200.2515.50 - эти перфорированные! Смотри тут: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20 ... 0&rnd=9196 - вроде как цена за 2шт, уточни! сами диски отличные, я откатал уже три комплекта!

Привет! Не знаешь, может немцы аналог выпустили этим дискам, а то 200.2515.50 нет нигде, даже на экзисте. Неужели закрыли производство данной модели?

Есть DBA, но они заметно дороже! примерно по 5 тыс за диск!
спроси тут: (926) 541-18-46

Блин...это уже дорого...а зиммерманы куда делись то?

kesha333 писал(а):Блин...это уже дорого...а зиммерманы куда делись то?

Найди в инете координаты фирмы "Диол", может у них есть!

Выкладываю немного фоток с покраски машины, правда уже почти покрашеной, более ранние умерли вместе с фотоаппаратом:

CrazyJapanCar писал(а):Найди в инете координаты фирмы "Диол", может у них есть!

неаа...по коду не находит на их сайте...

kesha333 писал(а):

CrazyJapanCar писал(а):Найди в инете координаты фирмы "Диол", может у них есть!

неаа...по коду не находит на их сайте...

Странно как-то, может на время исчезли, а может и совсем пропали! Попробуй найти какие-нибудь другие, они одинаковые на многох ниссанах!

CrazyJapanCar писал(а):Вот такой теперь впуск

привет, задумал ставить нулевик, есть вопросы.)
в гаражных условиях можно самому поставить его?
ты "короб" заменил трубкой, вопрос в том что это за "короб", обязательно ли его менять и какие проблемы могут возникнуть при замене стандартного фильтра на нулевик?!

ArtemB писал(а):

CrazyJapanCar писал(а):Вот такой теперь впуск

привет, задумал ставить нулевик, есть вопросы.)
в гаражных условиях можно самому поставить его?
ты "короб" заменил трубкой, вопрос в том что это за "короб", обязательно ли его менять и какие проблемы могут возникнуть при замене стандартного фильтра на нулевик?!

это можно сделать где угодно, всё очень легко! По поводу проблем сказать не могу, я проездил с ним уже больше 3х лет и тьфу, тьфу, тьфу! смотря какой короб - это всё воздушные резонаторы! я выкинул не заморачиваясь, только поставил маслоуловитель, чтобы грязь от карторных газов не летела во впуск! Единственное, надо настраивать двигло после замены впуска и выпуска!

тоже буду ставит нулевик и маслоуловитель
а как двигатель настраивать?
типо как после промывки кхх?

ArtemB писал(а):тоже буду ставит нулевик и маслоуловитель
а как двигатель настраивать?
типо как после промывки кхх?

нет, путём установки субмозгов с последующей настройкой на стенде!

CrazyJapanCar писал(а):

ArtemB писал(а):тоже буду ставит нулевик и маслоуловитель
а как двигатель настраивать?
типо как после промывки кхх?

нет, путём установки субмозгов с последующей настройкой на стенде!

то есть субмозги придётся ставить 100%?
а где купить и какие?

ArtemB писал(а):

CrazyJapanCar писал(а):

ArtemB писал(а):тоже буду ставит нулевик и маслоуловитель
а как двигатель настраивать?
типо как после промывки кхх?

нет, путём установки субмозгов с последующей настройкой на стенде!

то есть субмозги придётся ставить 100%?
а где купить и какие?

Если ставить только фильтр, то ничего делать не надо!