Clubmaxima.ru

pitON писал(а):Непойму зачем тюнинг на морально устаревшей машине. Тут надо брать строгостью и степенностью....как плантаторы в Африке на древних, начищенных до блеска мерседесах.

А ты на нее посмотри и сразу все поймешь! А так, каждому свое!!!

pitON писал(а):Непойму зачем тюнинг на морально устаревшей машине. Тут надо брать строгостью и степенностью....как плантаторы в Африке на древних, начищенных до блеска мерседесах.

На эту тему уже ни раз писали...
К сожалению, а может и к счастью мы не африканские плантаторы, так что будем творить что можем и как можем!

Последую, посту Олега! В субботу машины отправляется машина на изготовление равнодлинных коллекторов и полной примоточной не шумной выхлопной системы! А так же последние штрихи в замене подвески на полиуретан и выставление отрицательных углов на передних колёсах!
Фотоотчёт в процессе!
А также полная покраска автомобиля!

Ждём-с

Интересно заценить

Вчера установил полиуретановые сайлентблоки на переднюю ось! Часть шумов и грохотанье пропали! Завтра еду на сход-развал, будем колдовать с развалом колёс!

не торопись делать схождение, дай салентам проехать сотню, другую, пусть встанут по месту.

CrazyJapanCar,
по ощущениям сильно жёстче подвеска стала?

тах писал(а):не торопись делать схождение, дай салентам проехать сотню, другую, пусть встанут по месту.

Оно так и получается! Спасибо за инфу!

GRAVIMETR писал(а):CrazyJapanCar,
по ощущениям сильно жёстче подвеска стала?

Зад стал жестче 100%, про перед сказать сложно, т.к. уже одел зимнюю резину, а она очень мягкая и я еще особо не ездил!

дорогое удовльствие????

p1t0n писал(а):дорогое удовльствие????

Точно уже не помню, перед где-то около сотки, зад 70 бачей где-то! Посмотри на energysuspension.com вроде так пишется, уточни в инете или в посте посмотри ссылку, она где-то есть!

GRAVIMETR писал(а):CrazyJapanCar,
по ощущениям сильно жёстче подвеска стала?

Покатался тут на выходных! Пропах грохот передней подвески, машина уверенней стоит на дороге даже на зимней 15 липучке! Подвеска стала жёстче, но не зубодробильная, даже с сочетанием с Конями на максимальной жёчткости!

Вчера, ноконец, забрал машину после изготовления выхлопа! Машина почти не гудит, звук обалденный!
Наконец избавился от EGR! Теперь предстоит покраска а/м, установка субкомпьютера и настройка на стенде!
Фотоотчёт впереди!

А так же, переборка коробки, вернее просто расстыковка, замена сцепления на более весёлое и мелкие штрихи по салону!
Продолжение: