Clubmaxima.ru

армик писал(а):Nefor - когда сделаешь, отпиши пожалуйста что за проблема была. У меня тоже не много ведёт.

Ок как сделаю отпишу, уже записался в сервис на 6 апреля)))

Evgeny_99, Вопрос:про какой термин вы говорите. только поконкретнее пожалуйста? (если вас конечно это не очнь затруднит), а про тянуть в какую либо сторону, я еще раз говорю, что это имеется в виду когда руки отпущены от руля..., у когда автомобиль движется прямо. А спицы руля расположены косовато по отношению к оси авомобиля - это к Вашему сведению называется ПОЛОЖЕНИЕ руля (это также параметр который регулируется при регулировке СХОД-РАЗВАЛ),и совсем не обязательно, что если машину не тянет в какую либо сторону то рулевое колесо стоит прямо, можно так установить что оно будет стоять поперек, а машину никуда не потянет, а про "гаечки" вы это тому парню раскажите......, я то в своей жизни этих "гаечек" столько перекрутил, сколько, что на 40 Ваших МОСКВИЧЕЙ хватит., а читать надо, так что как говориться "чиайте Шура, - читайте"

Li$$, правильно говоришь, все так и есть

kesha333, Коляныч, при ремонте, или регулировке, ни один мастер вам не откроет до конца что именно он сделал, для него важно что бы Ваша машинка ездила отлично, и что бы Вы в следующий раз приехали опять к нему, не к кому нибудь другому, и тут уже не идет речь о том заводские ли это регулеровки, или кустарный метод, не рекомендованный производителем. Главное, понимать природу происходящих явлений.


На гараже написано слово из трех букв (ругательное), а стоит Волга....

Вчера поставил летнюю резину-не ведет

прикольно ...
я тоде переобулся в лето и заодно поменял стойки стабилизатора (косточки).

Результат:
- руль стал в тяжелее крутиться (заметно тяжелее)
- стало немного вести вправо
- стуки остались ))) (когда например переезжаешь рельсы с выкпученным влево рулем)
- подвеска олчень близка к нормальной

Кстати а почему правая стойки стабилизатора "мощнее/толще/больше резины" чем левая?

kesha333,

Nefor, а может просто руль поставили на один шлиц вправо-влево от нормы

ни кто руль без необходимости снимать не будет, и устоналивать его что бы он был прямо, крайне глупо, - - все равно не попасть, руль устонавливается в правильном положении изменением длины рулевых тяг, вернее сначала руль фиксируется в прямом положении, а потом регулируется схождение для каждого колеса..... и вообще чтобы небыло спору наверное надо обратится к Стасу, у него то точно навеное развальщик опытный......, да много из за чего может тянуть, например был случай когда все параметры в порядке, а все равно - тяне, переставляешь местами левое и првое колесо, начинает тянуть в другую сторону.......



а все эти рассуждения насчет того что может подшипник виноват или что другое, да при мертвом подшипнике будет такой гул - - - словно на самолете летишь, а не на машине едешь, чушь все это...

Все, съездил в сервис поменяли левый рулевой наконечник ( сказали появился маленький люфт, можно не менять... но я поменял). Сделали сход-развал. При регулировки сход-развала сказали, что было какое-то расхождение относительно правой и левой ось, но если честно я уже не вникал, особенно после того как провел в сервисе 8 часов...
Теперь все отлично, еду как человек))) ничего и никого не ведет...)))
Думаю, зачем вот я мучился, 50 тыс км ездил)

Руль тянет влево. Куда лесть?

от рождения, или например резину поменял?

на сход-развал...

а давление в шинах померить?

Ну и наверное последний вариант суппорт с левой стороны держит (прижимает) колодки (не отпускает до конца) и тоже может тянуть влево))) Больше помоему нечего сказать, всё что может быть уже сказано выше))

vasiliy369 писал(а):Руль тянет влево. Куда лесть?

Стало тянуть машину влево

приветствую всех. У меня после ДТП машину тянет влево когда руль стоит ровно. А когда чутку его поверну его в право то тогда машина едет ровно. Никуда не тянет. Что может быть? Куда лезть первым делом? Мне вписались в правое крыло. И диск тоже хорошо зацепили.

Drunken_Master писал(а):приветствую всех. У меня после ДТП машину тянет влево когда руль стоит ровно. А когда чутку его поверну его в право то тогда машина едет ровно. Никуда не тянет. Что может быть? Куда лезть первым делом? Мне вписались в правое крыло. И диск тоже хорошо зацепили.

На сход-развал, как было выше сказано)) ну и посмотреть тяги и рычаги, не погнуло ли там чего.

Drunken_Master писал(а):приветствую всех. У меня после ДТП машину тянет влево когда руль стоит ровно. А когда чутку его поверну его в право то тогда машина едет ровно. Никуда не тянет. Что может быть? Куда лезть первым делом? Мне вписались в правое крыло. И диск тоже хорошо зацепили.

Я машину когда покупал, она тоже была стукнутая, только в левой крыло, а машину тянет вправо. Когда делал геометрию, мне сразу сказали, что машина была битая, и что он может либо сделать, чтобы машину не вело, но тогда будет резину "есть", либо может сделать наоборот, чтобы резину не "ело", но её будет всё равно вправо тащить. Я остановился на втором варианте.
А потом он мне сказал, что он с этим уже сталкивался на максиме, и сказал что это из-за амортизационной стойки (может ошибаюсь с названием, он нарисовал стойку, куда амортизатор снизу упирается) и что это можно исправить путём растачивания крепёжных отверстий в стойке. Сказал, что многие машины с завода идут с расточенными отверстиями, чтобы в случае чего, можно было отрегулировать.

Вот как-то так. Сам ещё ничего не делал, но думаю, что можно попробовать.