Clubmaxima.ru

Dj Devil писал(а):вопрос по автозапуску: заводишь с ключа-нормально заводится...на холодную.
заводишь на холодную с брелка-5 секунд обороты скачут от 50 до 1000 с характерных скрипом... что такое???потом выравниваются до прогревочных...

Такая же лабуда.

Ещё один вопрос по сигнализации с автозапуском. Ставил сам, так вот какая лабуда. Сначала почитал здесь все ньюансы с иммобилайзером, живу в закрытом военном городке, так что на счёт угоняемости сильно не переживаю, сигнализация больше нужна для открывания-закрывания замков, открыть на подходе к машине багажник с пульта и главное запуск с окошка в студённое зимнее утро. Поэтому решил с иммобилайзером замарачииватья не буду, и спрячу в машине ключ. Так вот после удачной в принципе установки, начал пробывать, а она не заводится, ключь уже приманстырил непосредственно к блочку иммобилайзера, нет, стартёр крутит, но незаводится. Если оставить ключ в замке (не на зажигании, просто воткнуть в замок), то заводится. Здесь то ладно, в городке машину можно даже и не закрывать, к ней и так никто не подойдёт, а где-нибудь в городе ключ в замке не оставить. Кто что может посоветовать, может можно как-нибудь его отключить, или чё перемкнуть, чтоб он видил как-будто ключ в замке?

2 Pavlik
ндо ставить модуль обхода иммобилайзера и в него уже прятать ключик ...

1307 писал(а):2 Pavlik
ндо ставить модуль обхода иммобилайзера и в него уже прятать ключик ...

Так, за этот ответ спасибо, возникает другой? Данный модуль в свободной продаже имеется? Есть ли какие-нибудь особенности в подключении?

А у тебя один ключ или два? Мне как сделали: Вынули чип из одного ключа и приклеили прямо на рулевую колонку рядом с замком зажигания. И в принципе всё в порядке.

армик писал(а):А у тебя один ключ или два? Мне как сделали: Вынули чип из одного ключа и приклеили прямо на рулевую колонку рядом с замком зажигания. И в принципе всё в порядке.

Как я уже писал, ключ прикладывал непосредственно к блоку иммобилайзера, я думаю пластиковый корпус с резиновыми кнопками не будет препятсятвием для сигнала от чипа? А приклеили с внутренней стороны кожуха или снаружи, если есть возможность сфотать, где конкретно, попытка не пытка. Ключа кстати 2.

Разбирали кожух рулевой колонки и приклеивали прямо на корпус рядом с замком зажигания, он по моему дюреалюминевый.

армик писал(а):Разбирали кожух рулевой колонки и приклеивали прямо на корпус рядом с замком зажигания, он по моему дюреалюминевый.

Попробую, по результатам отпишусь

Коллеги! Может кто знает возможно ли модуль иммобилайзера из ключа извлечь. Разбираем ключ: в одной части остается плата управления центральным замком, во второй непосредственно железный ключ. Во второй части внутри имеется белый пластик, я так понимаю иммобилайзер там...можно его не ломая ключ извлечь?

Можно. Я подковыривал аккуратно ножичком и вытаскивал.

Sherkhan 5 - как сделать так, чтобы открывался багажник с кнопки?

родная открывать не будет если только не рестайл.Ставить сигналку с возможностью такой функции.
Или я не правильно понял и Шерхан-5 это и есть сигналка?

ДимДимыч писал(а):Sherkhan 5 - как сделать так, чтобы открывался багажник с кнопки?

если есть функция дистанционного открывания, то просто программируешь(с помощью книжки)

Подскажите пожалуйста, имобилайзер работает, обхода нет и автозапуск при этом работает. Вскрыл кожух замка зажигания, не чипа не ключа там нет, за панелью приборов тоже ничего не нашел. Где обычно кладут ключ?