Clubmaxima.ru

Какой год?
Если 32-ая, то на моторном щите, если смотришь под капот, то прямо напротив сиденья водителя... если 33-я, то в баке, своего рода ещё является корпусом топливного насоса.
На воздушный фильтр обрати внимание, на свечи, ну и давление померяй, которое насос выдаёт.
Возможно сигнализация глючит, отключает насос например или ещё как...

я тут вспомнил. мне еще меняли кислородные датчики недавно на универсальные, фирмы BOSCH. чем черевата эта универсальность? может это они виноваты.

если кхх нормальный, то посмотри расходомер воздуха, от него все беды

На переборке между двигательным отсеком и салоном, левее адсорбера (фильтр в цилиндрическом металлическом корпусе ). И попробуй промыть дроссельную заслонку - хуже явно не будет!

Хоть у меня причина всё-таки не в ней - продолжаю глохнуть, но зато раз в неделю, а не каждый день, да плюс обороты перестали плавать!

У меня тоже вопрос - при прогревании двигателя, когда стрелка температуры или не сдвинулась или только начинает подниматься должен ли срабатывать электровентилятор охлаждения радиатора?

машина 2001г, сегодня был в сервисе. результат- 0. все класс, все датчики в норме, отзываются правильно, единственно кислородные, на двух напряжение 0,9v (это которые менял на универсальные), а на двух оставшихся 0,4v. может так надо? или как. умирает по прежнему как прогреется, так плавно, что будить не хочется. просто обороты до нуля и все, сволочь такая.

fil2,

при прогревании двигателя, когда стрелка температуры или не сдвинулась или только начинает подниматься должен ли срабатывать электровентилятор охлаждения радиатора

Нет

Фых
Спасибо!!

Посмотри на любом сканере работу лямда зондов.
Там видно будет и кол-во их, и работоспособность.
Скорее всего контроллер машины не видит Лямду2 ( Л банк2 )
Если так меняй, чистка поможет на 200км. Я лямду имел ввиду, не контроллер!!!

Все!!! Неделю назад поменял температурный датчик - всё нормально!!! Не глохну!! Спасибо всем, кто навёл на эту мысль !!!
УРА!!!