Clubmaxima.ru

Подскажите почему при температуре за бортом от -10 и ниже на холодную приходится дольше крутить стартером, а было как то -17 стартер крутил как то туго, я несколько раз попробовал завезти и не получилось плюнул и пошёл на работу пешком. На следующий день температура поднялась до 15 и максимка завелась с лёгкостью.

смотря насколько дольше - на секунду-другую - это нормально - испаряемость топлива ниже. если дольше - видимо есть некие проблемы с настройкой кхх, системы фаст айдл... ну и все остальное тоже возможно. стартер крутит туго по 3-м основным причинам - вязкое масло, севший или старый акб, подожженные щетки стартера.

allert писал(а):смотря насколько дольше - на секунду-другую - это нормально - испаряемость топлива ниже. если дольше - видимо есть некие проблемы с настройкой кхх, системы фаст айдл... ну и все остальное тоже возможно. стартер крутит туго по 3-м основным причинам - вязкое масло, севший или старый акб, подожженные щетки стартера.

Ну тогда продолжим.
-Когда я её купил у неё плавали обороты и они были большими на диагностике мне уменьшили обороты но сказали когда поменяю гофру на глушителе она была порвана, тогда приехать ещё раз на регулировку оборотов. Может быть из-за этого?
-Аккумулятор новый.
-Масло Q8 покупал на разлив, оно в больших бочках было. Маркировку масла к сожалению не помню.

все может быть. кто ж знает что они там нарегулировали.
если масло и акб в норме - проверить напряжение заряда, ну и остается подозрение на сам стартер. а как - туго - с затыками как от раннего зажигания или просто еле-еле и нет воспламенения?

гофра ни как не влияет на обороты. у меня сейчас сечет из под боклуши каталика где гофра и с оборотами все в порядке.

ВИТАЛИЙ 033 писал(а):Подскажите почему при температуре за бортом от -10 и ниже на холодную приходится дольше крутить стартером, ....

тут много факторов, масло должно быть как минимум 5W30, а лучше 0W30 (такого у Q8 нет) стартер в порядке, форсунки и РХХ чистый + прокладка под всасывающим новая, у меня до -21 с пульта, без прогрева запускается, после ночной стоянки.

где почистить форсунки и рхх и сколько это будет стоить? а то на светофорах холостой сильно падает иногда даже глохнет.неприятно как то.)))))

artem893 писал(а):где почистить форсунки и рхх и сколько это будет стоить? а то на светофорах холостой сильно падает иногда даже глохнет.неприятно как то.)))))

напиши свой город в профиле
обратись к Стасу Техцентр, сначала диагностику сделать, а потом, какие жалобы на машину, и он тебе выдаст перечень, что нужно сделать, в первую очередь, соответственно и по ценам соориентирует, далее решишь, что самому сделать, что на СТО

тах писал(а):

artem893 писал(а):где почистить форсунки и рхх и сколько это будет стоить? а то на светофорах холостой сильно падает иногда даже глохнет.неприятно как то.)))))

напиши свой город в профиле
обратись к Стасу Техцентр, сначала диагностику сделать, а потом, какие жалобы на машину, и он тебе выдаст перечень, что нужно сделать, в первую очередь, соответственно и по ценам соориентирует, далее решишь, что самому сделать, что на СТО

в москве я нахожусь.

в москве я нахожусь.

ну, по части запуска - это к ним

artem893 писал(а):гофра ни как не влияет на обороты. у меня сейчас сечет из под боклуши каталика где гофра и с оборотами все в порядке.

А у меня после замены гофры перестали обороты плавать.

на счет оборотов у меня все хорошо.вот на счет запуска все ужасно.до замены двс заводилась с пол оборота без проблем и в любой мороз.даже после 5 месячного простоя завелась моментально.

artem893 писал(а):на счет оборотов у меня все хорошо.вот на счет запуска все ужасно.до замены двс заводилась с пол оборота без проблем и в любой мороз.даже после 5 месячного простоя завелась моментально.

А она ещё когда постоит несколько дней тоже туговато заводится.

artem893 писал(а):.......до замены двс заводилась с пол оборота.....

а если попробовать и поставить старый мотор, как думаете будет лучше заводиться?

ВИТАЛИЙ 033 писал(а):

artem893 писал(а):на счет оборотов у меня все хорошо.вот на счет запуска все ужасно.до замены двс заводилась с пол оборота без проблем и в любой мороз.даже после 5 месячного простоя завелась моментально.

А она ещё когда постоит несколько дней тоже туговато заводится.

ну буквально на прошлых выходных простояла два дня и в понедельник рано уторм в минус 15 завелась с первого раза.и так пару дней потом хуже стала заводится.