Clubmaxima.ru

Нет, поменяй пробку радиатора

Уважаемый Oleg Custom!
Объясните, плиз, почему бачок стравливает жидкость?
А замена пробки ( крышки? ) чем поможет?

ПС: после быстрой езды ( пару раз до отсечки ) возникла эта проблема!
При нормальной езде - все хорошо!

Бачок выплёвывает ОЖ когда:
1. Система не герметична
2. ОЖ не качественная или старая
3. Система завоздушена
Прокачай систему, посмотри на предмет подтекания ОЖ с патрубков и радиатора, замени пробку. Пробка не может работать вечно, один фиг либо подсос через уплотнение, либо прямой или обратный клапан может не работать. А лучше поставь пробку на 1,3 кг (в стоке 0,9). Повысишь давление в системе, а заоодно и порог закипания ОЖ поднимешь, т.е. будет ОЖ кипеть не при 125, а при 130.
Езда с отсечкой. Помпа вращается с офигенными оборотами, следовательно быстрее гонит ОЖ по системе. В результате быстрого вращения помпы образуются пузырьки (миксер на максимальной скорости в стакане с водой, дофига же пузырьков образуется?) объем ОЖ увеличивается + нагрев ОЖ от двигателя и снова объем ОЖ увеличивается. Куда дополнительному объему деваться? Правильно, в бачок. Потому и полный бачок у тебя. А для отлавливания этих пузырьков существует брифер-танк (смотри в моем бортовике)

Спасибо за то, что разжевали, очень понятно, кроме ( поставить пробку на 1.3 кг, а в стоке 0.9? )
Если буду ездить без отсечек, тосол останется на месте?

Kasholka писал(а):
Спасибо за то, что разжевали, очень понятно, кроме ( поставить пробку на 1.3 кг, а в стоке 0.9? )
Если буду ездить без отсечек, тосол останется на месте?

Сток - заводское.
Один фиг тосол выплевывается, главное за уровнем периодически смотри: на холодный движок поддерживай уровень посередине между максимумом и минимумом, и все будет ОК. А если любишь притопить, то топи не парься.

А если любишь притопить, то топи не парься.[/quote]
- люблю, даже очень
Спасибо за помощь!
Жаль, что Вы не в Москве!