Clubmaxima.ru

allert писал(а):

dau писал(а):есть аська в онлайн поговорить

пиши в личку (ЛС) на форуме - та же аська...

принес другой стартер поставил проверить двигатель не крутит но работает. при рабочем стартере 11,5 вольт
а наш родной прт старте 8-9в показывает. мне кажетсячто не хватает для хорошой искры?

dau писал(а): принес другой стартер поставил проверить двигатель не крутит но работает. при рабочем стартере 11,5 вольт
а наш родной прт старте 8-9в показывает. мне кажетсячто не хватает для хорошой искры?

это как двигатель не крутит но работает!? видимо потому и 11.5 - нагрузки то нет. а 9 вольт при прокрутке- нормально... я же писал - если с толкача заводится нормально - проблема в стартере.

allert писал(а):

dau писал(а): принес другой стартер поставил проверить двигатель не крутит но работает. при рабочем стартере 11,5 вольт
а наш родной прт старте 8-9в показывает. мне кажетсячто не хватает для хорошой искры?

это как двигатель не крутит но работает!? видимо потому и 11.5 - нагрузки то нет. а 9 вольт при прокрутке- нормально... я же писал - если с толкача заводится нормально - проблема в стартере.

в смысле стартер крутит а движок стоит. китайский стартет наверно не дастаёт до махавика


слушайте 3 стартера менял, все мимо крутят)))). отправил искать нормальный.

думаю что дело всетоки в нем.
если нет потом посмотрю датчик коленвала

allert писал(а):

dau писал(а):думаешь может просто межветковое? сейчас проверю...

не обязательно. проблема в наводке на задний датчик коленвала. толком как это происходит - непонятно, есть только версии и наблюдения осцилографом, где вместо четкого меандра от зубцов сигнального диска при пуске идет какая-то хрень более высокой частоты (в режим генератора что ли датчик входит- он активный все-таки). основные пути решения - снижение помех от стартера (замена, ремонт, снижение сопротивления по массе) и уменьшение зазора в датчике (экзотика, но по крайней мере у кого-то получилось)

и уменьшение зазора в датчике (экзотика, но по крайней мере у кого-то получилось)
А можно поподробней?

спс

все в норме. незнаю в чем была проблема, но я поставилв место 8зубцового 11 зубый стартер и подтачил датчик коленвала гдето 0,5 - 1 мм и машина шепчит с пол пинка.

всем большой рахмет!!!!

не понял , сам датчик подточил? или седло под него?

pmiki13 писал(а):не понял , сам датчик подточил? или седло под него?

сам датчик. где он крепится

Подскажите что делать, может у кого такое было.
Пытаюсь завести с ключа ни в какую не хочет, с толкача с двух метров.
мозги менял не помогает, стартер менял помогло на два дня и опять началось.
крутит хорошо, искра есть, топливо идёт, все датчики вроде работают, чек не горит.
цыфра 32ая 2 литра 95 год механика

Leksys96 писал(а):Подскажите что делать, может у кого такое было.
Пытаюсь завести с ключа ни в какую не хочет, с толкача с двух метров.
мозги менял не помогает, стартер менял помогло на два дня и опять началось.
крутит хорошо, искра есть, топливо идёт, все датчики вроде работают, чек не горит.
цыфра 32ая 2 литра 95 год механика

Если проблема появилась после снятия/установки коробки - надо зачистить место стыка коробки с двигателем. Или кинуть отдельную хорошую массу на коробку.
Читал, что такая экзотика у многих с механикой возникала. Решение с http://www.cefiro.ru

это стартер,юзай поиск,классика жанра!
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ ПРОБЛЕМЫ С ПУСКОМ ДВС
viewtopic.php?f=9&t=12513&p=134052&hilit=

ниссан максима QX 1995 2.0V6 незаводится со стартера ,хотя с толчка сразу хватает мгновенно!!!!..но когда крутиш стартером впрыск и искра разнобойные(как попало) стартер поменяли я грешил на провалы напряжения из за стартера массы проверяны!!!диагностика ошибок непоказала...можно крутить стартером чутьли не минуту схватывает слегка но незапускается ... если заведётся то мотор работает с перебоями с холостым ходом.... кто с таким сталкивался помогите...уже поменял три стартера, датчики коленвала оба поменяны, впрыск прочистил, компрессия в норме, искра на свечи есть и топливо поступает

ну то есть темы про этот трабл прочел все?
без осцилографа это лечить трудно - а так навскидку , если уж ничего не помогает - то или плохой контакт по массе, или поврежден сигнальный диск...
главное не ищи того чего нет - пока не будет на осцилографе устойчивого периодического сигнала от датчика - не заведется.

AbzikAgaliev писал(а):ниссан максима QX 1995 2.0V6 незаводится со стартера..

собственно вот ещё http://www.autodata.ru/item.osg?idt=50&idn=1387 это про то, о чем пишет allert