Clubmaxima.ru

Artur032 писал(а):Завелась. У меня был еще один стартер, в общем собрали один из двух. Кинули доп. массовый и завели....

А можно поподробнее откуда кинули доп. массовый провод? Конечно желательно фото....

По поводу массового провода: 3 дня назад обнаружил, что он у меня отломился от крепления к двигателю, и х.з. как давно, так машина нормально заводится и с ключа, и с автозапуска, сегодня купил новый, поставлю посмотрю какие будут изменения.

Drunken_Master : Сфотографировать проблематично,- холодно в гараж идти . Я купил массовый от волги вроде. Закрепил одним концом к минусу, другой под верхний болт стартера, где то тут на форуме вычитал. Предыдущий хозяин мучился с пуском, я тоже уже комплексовать начинал, и был просто ошеломлен результатом такой нехитрой манипуляции...

Ну как только морозы пройдут попробую сделать так. Щас холодновато идти на улицу -33

allert писал(а):...по запуску - наверное все то же - датчики колена. Для начала попробуй с толкача - у тебя ж механика, если заведется - значит скорее задний...

А их там два что-ли? Можно поподробнее?

Drunken_Master писал(а): А их там два что-ли? Можно поподробнее?

Один под шкивом, второй на коробке.

Не прошло и полугода... На днях снова не завелся, предшествовало тому,- в течении недели заводиться становилось все труднее, количество попыток иногда доходило до 5, иногда с полтыка. Стартер крутил прерывисто, иногда подклинивая. Одновременно упала динамика, четыре пассажира уже тяжело. Неделю назад завел вообще еле-еле, раза с десятого, естественно залил свечи и машина какое-то время еще троила и пыталась заглохнуть. Подержал обороты педалью- прошло. Утром следующего дня не завелась вообще. Первым делом стартер, поменял щетки. Установил на место, кручу- крутит но как-то легко вообще, замер компрессии показал - в одном 8, в остальных где 4, где еще меньше. Залил грамм по 30 масла в свечные и покрутил, в результате там где было 8 стало 14, в остальных где 8, где 6... Звук при вращении стартером уже нормальный, но машина не заводится. Смотрим дальше,- бензонасос почти не качает, заменили, давление появилось да и слышно его стало. На сухих свечах при первой попытке крутануть схватывает но не заводится, все остальные уже в холостую. Мастер руками разводит, сегодня отгоню к нему на техстанцию. Есть мысли куда смотреть еще?

на искру и подачу топлива.

искра есть, как минимум на двух свечах. подача тоже. свечи заливает.

Artur032 писал(а):свечи заливает.

- маф показания, он командует подачей топлива
-форсука или форсунки льют
-регулятор давления в топливной рейке и обратный клапан
-температурный датчик, что стоит на впускном тракте, или двухконтактный ОЖ.

А я так и хожу пешком... Машина на сервисе третью неделю уже. Спасибо Тах, но дело явно не в том что свечи заливает, это я написал чтоб стало понятно что бензин поступает. Искра тоже есть. С толкача не заводится. Стартер крутит исправно. Заменил датчик распредвала и почистил оба датчика коленвала. Один, тот что ближе к бамперу (POS) был в опилках, я уже обрадовался, но зря. На завтра решили вынуть все передние свечи и выстроив их на двигле посмотреть на порядок искрообразования. Есть еще какие варианты продиагностировать без компьютера? Нет у наших диагностов программы на Максиму. Самодиагностика скрепкой не работает.

В общем была примерно такая же беда, менял щетки на стартере, немного помогло но не надолго, в последнее время вообще заводилась раза с 6-8, помыл д.з, помыл кхх и правильно настроил его, тут есть где то инструкция правда подозрительная какая то, но помогла, заводится с пол оборота, очень удивился), поищи, там все в секундах надо настраивать типа включить зажигание и выключить через 1 сек. завести машину дать поработать 28 сек и.т.д) может и тебе поможет, хотя если и с толкача не заводится видать что то серьезней.

sv13 писал(а):...помыл д.з, помыл кхх и правильно настроил его...

спасибо за участие, но это мы проходили. В твоем случае - (заводилась раза с 6-8) это реально может помочь. Щетки, кстати тоже сегодня поменял.

да только крутить приходилось по долгу, вообще не схватывала, регулировка кхх помогла.

вчера просто не завелась,пробывал толкнуть,тоже не фига,до этого его мучил,подложил наоборот под него,0.5 мм пластину, ,так как до этого точил,когда мучился с запуском,доточился что перебарщил видать,и он криво встал.Да и черт меня дернул наждачкой чуть потер и снял желтое покрытие,теперь ломаю голову,что это за покрытие на его наконечнике.Вообщем сам накосячил.Сейчас втулки поменял,грешу на него,он может работать и не работать иногда?Или если он сломается то все?Буду проверять,еще разьемы почищу сначала

Ковырял правда его давно,втулки поменял пару недель назад,все было ок,а вчера ни с того ни с сего тишина,крутит но не заводится.с толкача тож,плюнул,да и некогда было,поехал на работу.Утром пришел с пол пинка завелась,целый день все ровно,нет никаких намеков ,ломаю голову что может быть?Просто есбы бы не он то залило бы ,а так вроде в картере только масло все проверил,хотя маслал стартером не много.
сорри за офтоп