Clubmaxima.ru

Народ, подскажите, предстоит в ближайшем (очень) будующем замена АКБ.

Сейчас стоит родная батарея (белая с черным верхом). Наклейки все на японском и англ. а про амперы нет ни слова. Сверху на АКБ пластиковый кожух (т.е. надо чтобы новый АКБ был таких же размеров).

Подскажите, какой акб лучше поставить чтобы по размеру подходил и амперы (77, 74, 70) ???

По паспорту 75

Cadaver писал(а):Вдогонку - обратная полярность, ширина 30 см, стандартная, т.е. большинство 75-ток именно такой ширины

Спасибо.

А на 30 какой лучше 60 хватит или больше брать лучше?

Моему 60 бошу уже 5 лет и нормально все)))))))))

Святой писал(а):Народ, подскажите, предстоит в ближайшем (очень) будующем замена АКБ.

Сейчас стоит родная батарея (белая с черным верхом). Наклейки все на японском и англ. а про амперы нет ни слова. Сверху на АКБ пластиковый кожух (т.е. надо чтобы новый АКБ был таких же размеров).

Подскажите, какой акб лучше поставить чтобы по размеру подходил и амперы (77, 74, 70) ???

по паспорту 70 азиат,тоесть высота 200 ширина 175 длина 234 может чуть длинее,покупай фурукаву или корейца SOLITE обе батареи конвеерные, живут в среднем от 5-ти лет, если много музыки бери AGM батарею живет в среднем 7 лет и не боится глубокого разряда

У меня такой вопрос.
Вынужден был этой зимой купить батареку экстренно, выбирать не приходилось. Купил наш Титан 60/510
Все говорят, что нам идёт 75 или даже 80 Ач, но во всех магазах в каталогах изготовителей батареек нам пишут 60. Где, истина? Я бы купил 80, но стрёмно малость.

истина в вине. между 60 и 75 разница весьма мала- важнее параметр стартерного тока. можешь и 80 поставить, просто не надо- не в норильске чай живем...

что вы паритесь 100% на всех А33 70 азия говорю так как занимаюсь АКБ уже не один год вот модели акб 75D23L.80D26L это оригиналы

rulik писал(а):

Васяньчик писал(а):Нету ни усилка ни саба, просто последствий других ,кроме этих серьезных не будет?

Не будет. Чаще проверяй уровень электролита. Будет интенсивней "выкипать".

У меня два аккумулятора, оба необслуживаемые, на одном (65А) проездили два года, но в морозы стал плохо крутить (минуты 2 и всё). Купил 75А, второй год замечательно работает. Крутил в эти морозы (до-30) минут по 5 (были проблемы с заводкой). В машине всё это время постоянно работает саб на 800 Вт и задние колонки по 300 Вт каждая вдобавок к родным передним Пионерам (постоянно громко) + фары с 4-я птф + печка или климат. Никаких проблем с недозарядкой пока не возникало.

а как ваше отношение к аккумуляторам НПО катод- ВИДЕЛ АКБ ЗА 1700 Р.--

МОЖЕТ КТО СТАВИЛ7

Почитал форум и понял: правильно сделал, что поставил 70ку. 3 года гарантии. АКОМ. 3100р.

Белый_Медведь писал(а):Почитал форум и понял: правильно сделал, что поставил 70ку. 3 года гарантии. АКОМ. 3100р.

правильно сделал

Ставил себе два года назад в феврале 64 А/ч Титан, ещё не знал, что регулятор на гене барахлил. Купил, вынес из магаза тёплым, поставил, завестись не смог, только с толкача. В общем, за год, до замены гены, он при температуре ниже нуля стартёр крутить отказывался напрочь, вечно недозаряжался. Только если подключать пуско-зарядное, которое выдавало на-гора ещё до 15 ампер. Хотя заявленный ток пуска - до 600А, что для стартёра более чем достаточно.
Нынче подольский стоит на 74 А/ч, noname. В минус 25 - не вопрос заводился. Крутил в 2-4 приёма по 20-30 секунд и хоть бы что.

ещё тема по выбору батарейки на авто
viewtopic.php?f=9&t=1657&start=60