Clubmaxima.ru

MadmaN писал(а):хлопцы!кто мне подскажет где на ABS выходят трубки на задний контур...

Уточни вопрос пож-та.

Всем драсте!заменил всю томозную магистраль на медь .Так млять еб...нул этот долбаный блок ABS!!!суцко я его уже давно хотел выдрать и выкинуть нах!зае...ал,падло!!!кто мне подскажет,можно ли повесить на АБС-ный ГТЦ тормоза в обход блока АБС...

Я соединял тройниками, все работало. Изменений я не заметил.

MadmaN писал(а):Всем драсте!заменил всю томозную магистраль на медь .Так млять еб...нул этот долбаный блок ABS!!!суцко я его уже давно хотел выдрать и выкинуть нах!зае...ал,падло!!!кто мне подскажет,можно ли повесить на АБС-ный ГТЦ тормоза в обход блока АБС...

И я выбрасывал АВС, ставил тройники. Тормоза нормальные.

Всем драсте!и так закончилась моя эпопея с тормозами !сегодня протянул все абсолютно новые трубки,выдрал блок ABS,и все старые трубки.в общей сложности ушло:
1.18 метров медной трубки.(1260руб-70р метр)
2.2 тройника (40р.-1шт)
3.куплен инструмент для развальцовки трубок(1400р)
4.штуцера12шт.(480р)
5.2л.тормозной жидкости " Сastrol Response Super DOT 4"(290р.-1л.)
6.разрезной ключ для трубок(85р.совковйы)
пачка сигарет
и банка Бёрна
Итог,машина тормозит отменно!

продолжим

Я просто за живот держусь, не знал что из-за тормозов и двигло снять надо будет либо берн так заряжает

бывает...просто нашлось фото...

А как у тебя при снятии двигла обстояли дела со шпильками на колекторе????

а как ты думаешь?что открутилось что сломалось...

LOM писал(а):Я просто за живот держусь, не знал что из-за тормозов и двигло снять надо будет либо берн так заряжает

а ты вторую страничку смотрел?

Рад, что проблему решил.
Всё же замечу - если бы все трубочки/магистрали проложить по штатным дорожкам - было бы не только более эстетично, но и доступ к обслуживанию агрегатов был прост.

Задняя правая трубка как я понял болезнь, там на ее изгибе возле места стыковки с резиновым шлангом который на суппорт идет постоянно налипает грязь и трубка просто сгнивает, я ее укоротил развальцевал и поставил все на место. пока работает но на авось не надеюсь после того как через есяц при прокачке лопнула правая передняя опять же под грязью сгнила там прямо ком грязи сырой был. переднюю поменял на вазовскую после небольшой переделки. крепление со стороны АБС оставил родное, то есть эту гайку (блин смешно забыл как она называется ) резьба на ниссане 1.25 а у ВАЗа 1.5. со стороны соединения со эту гайку которую забыл как звать оставил вазовскую (позже объясню почему), одел какую то латунную приспособу (вроде как фитинг называется, покупал в магазине для грузовиков , она призатягивании трубки сжимается и создает дополнительнвый эффект развальцовки. Выглядит она конусом с двух сторон) и стянул с шлангом тормозным от Нивы (150р раз в год не обломаюсь поменять потому что все равно каждый год тормоза прокачиваю перед летом). итого одна сторона трубка 50р. шланг 150 р. жижка не помню сколько. И за работу себе вечером пиво 200р . Задние магистральные буду тоже менять на вазовские магистральные, только бак как то лениво снимать

Я почти на всех своих машинах ставил трубки от девятки жигулей. Развальцовывал вручную концом напильника за 5 минут. Там по идее только один конец трубки надо развальцовывать. Самое сложное это лазить под машиной без ямы или подьёмника.
Кому надо помочь пишите в личку.

Всем привет.Менял трубки на медные.Раз купил стальную(много о себе приятного узнал от мастера и его помощника ).В сервисе мне выдавали отрезанный штуцер и клок бумажки с необходимой длиной.Гнал в Кунцево (палаток тьма) Всё на месте вальцевали+новые штуцера.Ни разу не потекло(если не брать в расчёт потёкший блок АБС)