Clubmaxima.ru

Всем добрый день!!! У меня удар только при включении с P на D и с P на R. На ходу ни каких толчков нет!!! В чем может быть проблема?

Посмотри подушки акпп!!!

У меня при покупки авто было все отлично.
При переключении ручки с п на р или д, был мягкий толчек. С 1 на 2 при любой разгонной динамике не ощущалось. с 2 на 3 по обстоятельствам может быть мягкий точек а может его и не быть ( если не давить) с 3 на 4 так же никаких ощутимых дерганий. После поездки на природу появилась вибрация на положении р д 2 1 вибрация отвратительная, на скорость не влияет, но при медленном наболе до 1500 оборотов как-то не комфортно вибрирует. при включении передачи двигатель сильно накренивается в сторону лобовика (буквально на секунду) и пошла вибрация.
Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Dali писал(а):..появилась вибрация на положении р д 2 1 вибрация отвратительная, на скорость не влияет, но при медленном наболе до 1500 оборотов как-то не комфортно вибрирует..

возможно: свечи, катушки форсунки
вибрация двигателя
Вибрация на руле
Сильная вибрация двигателя

Dali писал(а):У меня при покупки авто было все отлично.
При переключении ручки с п на р или д, был мягкий толчек. С 1 на 2 при любой разгонной динамике не ощущалось. с 2 на 3 по обстоятельствам может быть мягкий точек а может его и не быть ( если не давить) с 3 на 4 так же никаких ощутимых дерганий. После поездки на природу появилась вибрация на положении р д 2 1 вибрация отвратительная, на скорость не влияет, но при медленном наболе до 1500 оборотов как-то не комфортно вибрирует. при включении передачи двигатель сильно накренивается в сторону лобовика (буквально на секунду) и пошла вибрация.
Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Стоит посмотреть переднюю (в первую очередь) или правую подушку.

Как то проблема прошла сама собой. вчера порассекал по лужам. С утра заметил что вибро пропало О_о может привык, но факт.

А должен ли двигатель так сильно накреняться когда вкл передача D ? У меня первый автомат в моем владении не могу понять.

смотри подушки!!!

А все-таки надо ехать к коробочнику, совсем не нравится как она работает. Переключает иногда с толчком, не сильным, но ощутимым. И, когда со 2 на 1 сбрасывает тоже есть рывок. При интенсивном разгоне незаметно ничего.
Посоветуйте пожалуйста сервис по ремонту АКПП, только ооочень хороший. (Москва)

тах писал(а): возможно: свечи, катушки форсунки

В положении паркинг и нейтраль все хорошо. Даже при положении задний ход нет никаких нареканий, только в положении ехать вперед.

Всем привет, после toyota corona st170 1.8 mt купил nissan maxima a32 2.0 at. Достали пугания про правый руль да и спрос на левый на вторичном рынке выше. Так вот, очень хотелось автомата с автозапуском зимой, голубая мечта и для езды по городским пробкам. Бывший хозяин последнее время видимо вовсе за авто не следил, пришлось менять кучу расходников разом. По его словам, у него в прошлом году умерала коробка и он потратил на ремонт аж 60т.р. (за такие деньги можно было и контракт имхо привезти, но не об этом).
Итак, сперва меня беспокоили точки при включении с P на D но все знакомые с автоматами заверили что это нормально, ладно. Потом беспокоил толчок при переключении 1 - 2 он не сильный но остальные вообще не ощущаются, выглядит как будто переключаешь на механике с опозданием когда машинка слегка клюёт и потом ускоряется. Следом пошли поталкивания на D когда стоишь на перекрёстке долго, т.е. проявляется не сразу при остановке, если включить нейтраль или парковку то толчки исчезают. Проверил масло, на холодную уровень высокий что нормально, а вот после прогрева и езды очень низкий. Масло имеет краснокоричневый цвет, чистое, без чего либо (проверял на белой салфетке), слегка пахнет гарью.
Вот теперь пытаюсь у бывшего хозяина узнать какое точно масло залито в коробку, денег на нормальную замену пока нет, планирую просто подлить около литра. После зарплаты поменять как положенно с фильтрами и прокладкой.
И второй вопросик, идёт довольно большой расход горючки, куда сползать? Какие детские болезни есть у максимы так сказать, пока планирую проверить свечи и промыть дросельную заслонку.

Кстати, тестовый режим газ и тормоз (не помню как правильно называется) проходит отлично, обороты порядка 2000-2500.

Уважаемые форумчане и админы, перечитал всю тему, вроде многие случаи похожи. Значит дело такое, не каких ударов, рывков и толчков на переключение Д и R нету. Были раньше но заменой подушек двигателя эта проблема прошла. При холодном моторе не чувствуется не каких рывков толчков и т.д.. Масло в АКПП заменял. Когда еду на низкой скорости и когда нога чуть на газе и тормоз потом опять когда придаю чуть газа чувствую что есть какието движение в моторной части как будто соединяется что то, и это чувствуется, малыми рывками. Сегодня когда меняли катушку заставил посмотреть подушку АКПП, она была порванной. Такое ощущение что звуки только когда двигатель соединяется с коробкой, затем как только соединился дальше идет нормально. Что интересует, решится ли проблема если заменю подушку АКПП? Или синдромы более страшнее, пробег 140 000. Машины не насилую. В таком режиме еду около 2х лет, недавно покатался на максимке 2005 года, такого нету, хотя пробег тот же.Заранее благодарю за ответы.

akhundof писал(а):..заставил посмотреть подушку АКПП, она была порванной. ..

так меняй, подушку, останется трабл, будешь дальше думать,

тах писал(а):

akhundof писал(а):..заставил посмотреть подушку АКПП, она была порванной. ..

так меняй, подушку, останется трабл, будешь дальше думать,

В субботу пойду менять. Отпишусь по поводу результатов, один вопрос, там две подушки или только та что стоит под возд. фильтром ?