Clubmaxima.ru

DAKalimov респект тебе и твоему мозгу,я вообще не понимаю как это все можно знать и понимать.Молодец,приятно что есть такие люди на земле.

привет...........подскажите пожалуйста,купил cifiro а-32,VQ-20, у неё акпп работает в аварийном режиме то есть только 1-ая и 2-я передачя,подключил сканер сделал диагностику,получил неисправность 11 throtle position sensor............подскажите что делать.........ЗАРАНИЕ СПАСИБО...............

У меня на Пассате Б5 удар с первой на вторую и рывок со второй на третью. Причем, такая фигня при любом ускорении, на малых оборотах даже сильнее. Готовлюсь в ремонту коробки. Неужели, у всех Пассатов так!?

СергейИзКоврова писал(а):У меня на Пассате Б5 удар с первой на вторую и рывок со второй на третью. Причем, такая фигня при любом ускорении, на малых оборотах даже сильнее. Готовлюсь в ремонту коробки. Неужели, у всех Пассатов так!?

Признаки фиговые конечно, наверное всё идёт к тому... Я гонял на пассате Б5+ сарае турбодизель но на механике, супер машина конечно....

NAZAR писал(а):

СергейИзКоврова писал(а):У меня на Пассате Б5 удар с первой на вторую и рывок со второй на третью. Причем, такая фигня при любом ускорении, на малых оборотах даже сильнее. Готовлюсь в ремонту коробки. Неужели, у всех Пассатов так!?

Признаки фиговые конечно, наверное всё идёт к тому... Я гонял на пассате Б5+ сарае турбодизель но на механике, супер машина конечно....

У меня 1,8 без турбины. На газ давишь, а она как мопед разгоняется)) На Максимке после неё отдыхаю.

NAZAR писал(а):

СергейИзКоврова писал(а): Я гонял на пассате Б5+ сарае турбодизель но на механике, супер машина конечно....

Я сам офигел, когда увидел машину после того, как моя подруга подставила левый бок под летящую на приличной скорости Мазду 6-у. Стойка вместе с 2-я дверями ушла к пассажирскому сиденью, а подруге хоть бы хны, ни царапины, подушка спасла. Ремонт всего в 120 штук обошелся...

Sawka писал(а):... 11 throttle position sensor...

так написано, то проверь ДПДЗ (TPS)

спасибо буду пробывать

Я надеюсь, никого не утомил своей эпопеей? Если нет, тогда продолжу. Скоро будет целый бортовой журнал!!!
Итак, сегодня утром первая передача не включилась опять!
И теперь у меня геморрой и с первой и с задней передачами.
Кстати, проехав за два дня 300 км понял, что толчки с 2-й на 3-ю никуда не исчезли....

Позвонил мастерам, обрисовал картину.... разводят руками, не знают что это может быть.... и предложили ПОКА ездить так....................... Я окуел...... (модераторы простите, эмоции).

Я чего то это совсем не понял... В итоге, после пяти минут "переговоров" согласились принять меня во вторник с условием, что машину оставлю на неделю у них, т.к. неисправность плавающая.............

Сегодня заезжал в спец центр по ремонту АКПП, а также звонил еще в один - все в один голос говорят что пришел пушистый зверек соленоидам... И нужно поменять масло (менял 4,5 тыс км назад) и промыть гидроблок (мыл два дня назад)....
Жду вторника....

bioshokbmw писал(а):DAKalimov респект тебе и твоему мозгу,я вообще не понимаю как это все можно знать и понимать.Молодец,приятно что есть такие люди на земле.

Присоединяюсь. Кстати DAKalimovу 26 лет всего.

Ждем вторника

Сегодня сдал машину в ремонт. Прежде чем просто сдать машину, я предложил мастеру на ней прокатиться. Особенно задним ходом.
Проблемка проявила себя сразу. Мастер почувствовал "неправильную работу АКПП при движении задним ходом".
Предварительный диагноз (с его слов) - обгонная муфта. Также сделал сталл-тест. АКПП его держит.
Как считаете, может быть это муфта?
Если не секрет, поделитесь инфой за что она отвечает?
Могут ли быть не включения, или "не до включения" из-за нее?
Чтобы ее менять (а это уже не гарантийный случай) нужно ли снимать АКПП и сколько она стоит?
Очень жду Ваших мнений и советов!

Стоит 3-4 тысячи, для замены нужна полная разборка. Ее принцип действия как на велосипеде трещетка. Передает усилие только в одном направлении. Она не участвует в передаче момента при положении селектора в положении R.

СергейИзКоврова писал(а): Я гонял на пассате Б5+ сарае турбодизель но на механике, супер машина конечно....

Ну понятное дело без турбо не попрёт по сравнению с максом.))) сорри за оффтоп модеры

DAKalimov писал(а):Стоит 3-4 тысячи, для замены нужна полная разборка. Ее принцип действия как на велосипеде трещетка. Передает усилие только в одном направлении. Она не участвует в передаче момента при положении селектора в положении R.

В очередной раз спасибо, Дима!
Теперь буду точно знать, если начнут разводить!
Остается варик только с соленоидами....