Clubmaxima.ru

oleg99872 писал(а):всем привет. у меня такая проблема. Завожу машину все в порядке ,по истечению 10-20минут езды загорается лампа АКБ, потом то горит то не горит. скорее всего связано с нагревом. подскажите может было у кого такое?

Если ремень натянут нормально - то либо регулятор напряжения, либо износ щеток.

мне знакомый сказал что может быть из-за перегрева катушки. может быть такое?

нет

ладно спасибо отнесу в ремонт

Доброго времени суток всем! Ребят, подскажите, загорелась лампа зарядки на работающем двигле (ниссан максима 1998г.в 3.0 автомат) Теперь горит постоянно. Снимал клемму с аккума на работающем(холостом ходу), не глохнет и работает устойчиво, значит зарядка идет но почему горит лампа. В чем проблема может быть? Спасибо заранее всем кто чем поможет. Огромное спасибо, не оставьте без внимания пожалуйста.

romantic_lost писал(а):Доброго времени суток всем! Ребят, подскажите, загорелась лампа зарядки на работающем двигле (ниссан максима 1998г.в 3.0 автомат) Теперь горит постоянно. Снимал клемму с аккума на работающем(холостом ходу), не глохнет и работает устойчиво, значит зарядка идет но почему горит лампа. В чем проблема может быть? Спасибо заранее всем кто чем поможет. Огромное спасибо, не оставьте без внимания пожалуйста.

Нельзя так проверять, мозги сожжешь! Проверяется мультиметром на клеммах АКБ - 13.8 - 14.2 - вот это и будет означать что "зарядка есть"

Показывает мультиметром 15.0 - 14.9в. Что же такое?

смотри проводку. И схему -на РР приходят 2 плюса, так что теоретически возможно.

ЗЫ что то многовато намерил - если газануть там до 17 не дорастет? может РР вообще умер? или мультиметр такой...

А где реле-регулятор стоит??? Просто не в курсе, владею аппаратом мало просто(((

Газовал, вольтаж остается 15.0 - 14.9... Так что не пойму никак. И где РР стоит????) Пардон за может быть глупые вопросы)))

romantic_lost писал(а):А где реле-регулятор стоит??? Просто не в курсе, владею аппаратом мало просто(((

вопросы как вопросы, если РР живой то возможно проводка.... РР стоит как обычно - на генераторе, вместе со щеточным узлом. проверь кстати там разъем визуально на генераторе- если говоришь лазил в том районе где компрессор - его часто задевают и если он полуотгнивший - добивают.

мануал по ремонту скачал? схему глянь, у нас там ничего необыкновенного в части генерации, разберешься...

Понял))) Сею секунду убежал искать неисправность. Кстати из-за попадания воды может быть такое? Дождь у нас вчера был(((

защита боковая стоит? пластмассовая такая, если ее нет сбоку видно ремни. если нету - проблемы бывают, а так не должно.

Ураааааа!!!)) Все сделал) Проводок на разъеме один из двух оторвался, припаял и все норм стало, бывает же такое. Спасибо за ответы! Душевно!!!

Ну вот, хорошо когда отлегло а то там генератор муторно снимать...