Clubmaxima.ru

Ключ в машине прячется?!?
Поздравления с покупкой, но долго ли сам на ней отъездишь?
Это не обход иммобилайзера, это - тоже самое, что без него))))))) Замок сломал и поехал...
ИМХО: мастеру отломать руки.
Это хорошо, что максима один из самых неугоняемых авто.
Если бы в VW так установили сигналку, представляю, что с электриком сделали бы потом)))

А как правильно-то делают? Расскажите чтоль пжлст ...

"Мастер" типа из гаражников ... да и к сигналке у меня требования весьма специфические ... т.е. я могу к нему прийти и все в общем переделать ... знать бы как ... вот ...

Ага ... Спасибо!

Я обязательно спрошу почему он так сделал. Наверное какие-то причины были ... Если можно будет переделать с адекватными усилиями - переделаю
А так вроде и так не плохо

Тут ведь вот какое дело. Просто мне вся эта сигналка обошлась в 6000 вместе с работой. А что дешево не всегда хорошо.

Ну и еще:
чисто мое отношение к этому:
1. Захотят угнать мою конкретную машину у меня - угонят без проблем. И не будут ломать зажигание вообще )))
2. От наркоманов - более чем
3. От людей посеръезней чем наркоманы - ну не знаю ... там ведь еще есть штатный мультилок + сама эта сигналка какая-никакая + пара секреток сделана ну и на десерт автономный радиомаяк ... Так что скорее нет чем да ...
И еще: не знаю как у Вас там в Москве, а я машину под окном ставлю ... с обратной стороны дома. Она там одна (в смысле машина) других нету ... + жена спит очень чутко + вот эта сигналка + Оса и Сайга дома ... (напоминаю, втроой этаж балкон, т.е. расстояние до машины примерно метров 7) так что по 3-му варианту тоже вроде все должно быть хорошо так как из ружья я подброшенную бутыдку вроде разбивал ))))

На работе стоянка закрытая + видео-наблюдение ...

вот как то так ...


Ну и на десерт я еще вот такие вещи хочу/буду/может быть буду делать с сигналкой (все по мелочи и не все они совсем правильгые, но все-таки):
- багажник с пульта
- автодоводчики стекол
- может быть автодоводчики люка??? если возможно
- надо чтобы стекло-поодъемники с кнопок на ВСЕХ дверях (не только у водителя) дверях работали просто от аккумулятора без ключа
- надо чтобы музыка и прикуриватель работали просто от аккумулятора без ключа

Черкасов Сергей писал(а): Всем спасибо, всё сделал......

ну поделись секретом, а то такая же проблема возникла...
где второй проводок нашел? цвет подскажи пожалуйста ...

сам не делал ... мастер сейчас не вспомнит скорее всего уже ((( прозванивайте с тем кто ставить будет ...

Denis Yanko писал(а):...Тут ведь вот какое дело. Просто мне вся эта сигналка обошлась в 6000 вместе с работой.

Denis, подскажи где ставил сигналку?

ну это в целом давно было ...
есть в гаражах мастер ... примерный адрес город Бор Нижегоросдкой области ...

я думаю тебе более точно не надо )))
ты ж вроде из Москвы ...

Народ, проблема......!!!!!

Поставил шерхан 7, знакомый ставил на макса - всё без проблем.
Вот и я созрел. Таже сигналка, тот же мастер, такаяже машина.

И вот проблема:

Нажимаю автозапуск, машина заводится, обороты поднимаются и стабилизируются, затем происходит одно моргание аварийкой и в этот момент обороты падают и машина глохнет. При этом на блилке пишет что машина заведена.

Причем когда забирал авто, такой проблемы не было, а когда доехал до дома (2км), то появилась... Теперь пробую в разных режимах заводить - то заводится то нет... такое впечатление что обороты очень низкие и когда даешь нагрузку они падают до минимума.

Пробовали после автозапуска в ручную придерживать обороты - всё работает ОК.

С ключа заводится тоже без проблем, хотя иногда замечаю что машина завелась и идет какой-то провал оборотов, чуть газку или подождать немного и выходит на норму.

На авто стоит старый акб (5 лет), и например 1 час на аварийке и машина сама уже не заводится.

Может ли быть причина в АКБ? Может сигналка получает сигнал что напряжение стало маленькии и выключает мотор? Причем это происходит именно в момент моргания аварийки.

Или в чем еще может быть причина????

Откликнитесь..... а то обидно купить автозапуск и получить его 50/50

а повторно пытается запустить? и на что блокировку делал если на бензонасос то необходимо перепрограммировать некоторые функции,я себе год назад ставил полет нормальный.

avk писал(а):а повторно пытается запустить? и на что блокировку делал если на бензонасос то необходимо перепрограммировать некоторые функции,я себе год назад ставил полет нормальный.

НЕа. повторно не запускается, т.к. показывает что машина заведена. Она же заводится немного работает и глохнет.... Или заводится и не глохнет.. Живет своей жизнью...

Если машина глохнет, а брелок показывает что она работает, то мне кажется что это проблема в "сигналке". Машина здесь не причём.
Но это моё мнение!

Святой писал(а):

avk писал(а):а повторно пытается запустить? и на что блокировку делал если на бензонасос то необходимо перепрограммировать некоторые функции,я себе год назад ставил полет нормальный.

НЕа. повторно не запускается, т.к. показывает что машина заведена. Она же заводится немного работает и глохнет.... Или заводится и не глохнет.. Живет своей жизнью...

Ну тогда смею предположить глюк блока сиги если неисправность плавающая. можно попробовать изменить способ контроля работающего двигателя проще всего сделать по контактному датчику

Наверное пользы будет мало, но мнение такое:

если есть возможность взять того другого макса от знакомого, то это наверное очень хорошо ...
на тему сравнить подключения самому ...

а вообще к мастеру тому надо ехать и пусть разбирается )))) предпочтительно опять таки с другим ниссаном ...

вопрос по автозапуску: заводишь с ключа-нормально заводится...на холодную.
заводишь на холодную с брелка-5 секунд обороты скачут от 50 до 1000 с характерных скрипом... что такое???потом выравниваются до прогревочных...