Clubmaxima.ru

Munhauzen,

голандское слишком дорогое

скупой платит дважды. Посмотри на ресурс - намного ниже голландского. А контора эта не очень (ИМХО). Быстро переключаются на другую номенклатуру и запчастей к предыдущим уже не возят.

устанавливать ХОРОШУЮ распределенку - ДОРОГО.
окупится только при очень больших пробегах.
50 ккм/год
можно поставить хорошую нераспределенку.
будет дешевле. при этом жрать на литр два больше будет.
Анатолию просто повезло
он машинку уже купил с хорошей системой.

P/S/
Когда расчитываете окупаемость, не забывайте, что бензин она все равно будет жрать

Но гимора хватает и с хорошей. Моя взбрыкнула, да так, что обрубила и бензиновую подачу. Мертвая приборка. стартер крутит-но впустую. Переключился на газ, клапана и релюхи защелкали часто-часто. Пипец - полная тишина. Сам виноват, редуктор фиговничал, назавтра договорился ремонтировать - но бл... решил поэкспериментировать.

Отправил им запрос, мне ответили, стоимость оборудования с установкой-30500 руб

Питер-пен, а какой смысл тогда газ, если 15л по городу?

Я прикинул: на бензине стоимость бензина на 100 км 250 руб, на газе, наварное, 150 руб. Значит окупаем газ за 30500 км

а заводить и греть тоже на газу ?
реально окупишь за 40 тык.

В Пскове газ 8,60-8,80

Анатолий Васильев писал(а):В Пскове газ 8,60-8,80

ага но только вот как зальешь хреновый газ, так расход сразу в 20 л
с газом тоже лотерея. особенно зимой.

Lirik,

как зальешь хреновый газ, так расход сразу в 20 л

У меня ситуация другая - газ хреновый - переключается на бензин - типа не хватает. Приходится дожигать на невысоких оборотах, а потом доливать нормальный. Хотя "лотерея" с газом в подавляющем большинстве менее расточительна, чем с бензином. Да и не заправляюсь я "из бочек". И с количеством нае... и качество неизвестное. 80 литров мне хватает до нормальных заправок, и лучше я бензин пожгу, чем коктейль заправлять.

Lirik писал(а):а заводить и греть тоже на газу ?
реально окупишь за 40 тык.

Да. Заводишь на бензине, прогрел до 40 град и происходит автоматическое переключение на газ.
На одном газе тоже можно (летом) но не нужно (прокладки могут высохнуть).

Анатолий Васильев писал(а):Munhauzen,

голандское слишком дорогое

скупой платит дважды. Посмотри на ресурс - намного ниже голландского. А контора эта не очень (ИМХО). Быстро переключаются на другую номенклатуру и запчастей к предыдущим уже не возят.

Согласен про скупого, но, во-первых, финансы не позволяют на данный момент, а хочется съездить в отпуск на авто, а во-вторых, у меня небольшой трафик и окупаемость наступит только через 1,5 года, к тому же ставить буду у родственника, который занимается установкой ГБО профессионально. (Контору привел как пример, сори если получилось как реклама))
А как с запчастями на голандцев? Неужели в "Метринче" такая хорошая поддержка старых моделей?
Сомневаюсь, поэтому будем держаться "золотой серединки".
Вопросы задавал (основные в профильных конфах), потому, что у меня принцип - сначала по максимуму все выяснить (насколько это возможно вникнуть во все), а уже потом - принимать решение (даже если родственник советует, да и с "газом" уже знаком (см. след. пост))...

Вообще на газу езжу не первый год (стоит старая система (2-го поколения) на другой машине) - очень доволен, т.к. значительная экономия средств, ресурс двигателя выше, опять же Гринпис "не напрягает"
Конечно через некоторое время будет недостать ремкомлектов, тогда наверное поменяю машину и снова поставлю газ, а со старой сниму баллон и другие компоненты, кот. могут пригодиться на новой установке.
К тому же газ дает возможность доехать до пункта Б, если на бензине уже не можешь (например вышел из строя бензонасос)...

Munhauzen,

Неужели в "Метринче" такая хорошая поддержка старых моделей

Поддержка хорошая, но дорогая.

Анатолий Васильев писал(а):Munhauzen,

Неужели в "Метринче" такая хорошая поддержка старых моделей

Поддержка хорошая, но дорогая.

Вот-вот, я и говорю - золотая серединка + "cродственный" сервис

продолжая тему по газу: бывает глохнет бибика на газу, что может быть?
а по поводу прожорливости у меня хавает где-то 20 литров при агресивной езде, а в других режимах не пробовал