Clubmaxima.ru

А кто-нибудь в курсе как насос ГУР снимается?

Соломатин Сергей:
Добро, как получу запчасти и проделаю необходимые "процедуры" отпишу.
Будь добр, как поменяешь ремень - также отпиши, прошла ли так называемая иллюзия
(прям как будто о паразите каком-то разговариваем )
Если да - не буду ждать, пойду сразу ремень куплю, надоели уже взвизгивания при запуске, а полный ремонт чуть попозжа...

Василий Сулима:

А кто-нибудь в курсе как насос ГУР снимается?

Вот и добрались до главного в этом вопросе... Насос ГУР располагается почти вплотную к правому лонжерону, как снизу, так и сверху к нему довольно сложно подобраться, снять его без подьема движки точно нереально, похоже выход один - вывешивать двигло, чтоб уже все под рукой было, и ковырять, по-моему других вариантов нету, мож кто по другому находил подход?

Павлян, я буду менять в конце апреля, числа 20 ого, сечас нет времени

Соломатин Сергей:
Понял, поменяю ремень раньше тебя - отпишу по изменениям. По протоптанной дорожке ходить легче

Павлян, а не знаешь как подтянуть ремень ГУР?

Соломатин Сергей:
На блоке чуть дальше шкива ГУР есть блок натяжитель (если так выразиться) на котором располагается болт с гайкой, ослабляешь гайку - крутишь болт для натяжки, процедура геморная, уже писал, что подобраться неудобно. Сам ремень не натягивал, старый смысла тянуть нету, а новый не ставил ещё, тока предстоит пока.

Поменял насос ГУРа за 1200р. в Зеленограде и не парился.

Василий Сулима:

Поменял насос ГУРа за 1200р. в Зеленограде и не парился.

Ну что еще сказать - просто супер! Поздравляю с успешным избавлением от головняка...
А я щас провожу конкурс на самый жадный автосервис: "суперспецы" просят за работу 2500 , те, что попроще - от 1000...
А где насос приобретал? (так, на всякий случай интересуюсь, мало ли что, у меня подшипник с февраля трещит, мож там все уже плохо стало...)

Меня расрутить пытались до 3000р., мол надо снимать все ремни, снимать прав. опору дв-ля и прочее....

Брал за 10500 в клубе.

Пару недель назад добрался все-таки до замены ремня, однако при снятии шкива невооруженным глазом было видно, что он кривой хотя никаких ударов не было, и буквально по осени крутился ровно и никаких признаков кривизны не наблюдалось. Может ослабленным ремнем так свернуло? Результат: шкив отрихтован, ремень поменян, вал пока менять не стал, люфта нет, потеков декстрона тоже, ковырять не стал, пока все гут Вот тебе и иллюзия восьмерки...

Вопрос в следующем на холодной движок при запуске иногда прослеживается скрежет ремня, после чего поворачивается руль тяжеловато, а если до упора вывернуть то слышится скрежет ремня ГРМ, после прогрева все норм, что может быть?ослабло натяжение ремня ГУР? Ремень меняли не так давно 2 месяца назад.

Так вроде ГРМ цепь? или я туплю?

Может это ремень Гура или сам насос?

Ремень меняли не так давно 2 месяца назад.

Скорее всего в этом и причина. подтяни, слегка(!) - если симптомы пройдут - значит он. По прогибу там выставить правильный натяг слегка затруднительно - ремень короткий. Заодно проверь состояние резиновой проставки в шкиве - не восьмерит?