Clubmaxima.ru

что з ключи с чипами? подскажите...недавно ключ делал и ничего не прописывал, просто выточили по старому и всё

А у меня след. ситуация. открыл машинку с брелка, завёл, вытащил ключ не выключая зажигания, запер ключиком с наружи пошёл...ну скажем в магазин...вернулся, открыл ключиком, сел, доехал до работы, потянулся вытащить ключи, обнаружил их в кармане куртки. И так раза 3 было...
Посему вопросы: Нормально ли, что вытаскивается ключ из личины ЗЗ при запущеном двигателе?
Должен ли при включенном движке работать центральный замок при запирании машинки снаружи.
Опрашивается ли чип ключа только при запуске, или всё время пока машинка работает?
Почему при отсутствии ключа не клинит руль в поворотах?

JeDie, где-то я писАл, у меня так же. Причина думаю в изношенности ключа, т.е. материал сувальд замка должен быть прочнее материала ключа, который заменить легче - отсюда износ ключа, если конечно ты им еще че-нить не делал))). а зато удобно

Не, не делал Просто возникают сомнения, а живой ли чип в таком случае?

viewtopic.php?t=1622
JeDie, чип который в ключе? проверялось на своей машине следующим образом- закрыл, поставил на сигналку, открыл ключом (машина орет) - ключ в замок зажигания - орать перестает, с сигналки снимается, заводится.

MadMax, О! Нужно срочно запытать! Просто у меня поверх родной, стоит ещё одна сигналка...Тут нуна не натупить

MadMax, аналогично: летом сдох брелок, запираю дверь ключем, автоматом ставится на сигналку, отпираю дверь ключем - начинает орать. Быстрее ключ в замок зажигания. Брелок сразу найти не смог, соседей стало жалко - в итоге машина месяц стояла открытая

Машину взял с одним ключом, оформлялся в Автоцентре на Каширке в 20.00 в жуткой горячке, поэтому как-то даже значения не придал. Прочитал про NATS - понял, что без доп.ключа обломно... :\
Приехал в Ниссан-Химки, еле-еле нашел менеджера по акссесуарам (видимо, где-то прятался). Фразу "ключ на Maxima QX" пришлось повторять два раза, он не сразу догнал, что я спрашиваю. В итоге сказал, что у них в наличии нет, позвонил куда-то на склад - там тоже не было. Второй Ниссан-центр на диаметрально противоположном конце Москвы (было примерно 7-8 вечера, не разобрал, куда заехали, увидел вывеску NISSAN со МКАДа) - на весь салон ТРИ человека - два менеджера и охранник. Типа по аксессуарам тоже не было - он не прятался, а просто уже ушел. Ну и где тогда можно купить в Москве ключ, чтобы сразу и прописать?

LoSurr, где-то уже писали: ключи скорее всего надо заказывать и довольно-таки долго ждать. Насколько знаю, в Кунцево это можно сделать. Просто позвони им, чтоб зря не ездить.

Я вот Макса брал - получил 2 родных ключа с красным прямугольничком в торце (как понимаю - чип?),но продающее тело сказало,что сигнализации нет,да и не надо с ЦЗ и имм.Ладно,не силён был во всём этом.Оставил один ключ дома,а ещё один на всяк случай сделал на Кузнецком у метро(там делают круто,похоже "медвежатники" на покое работают,а может,и не на покое!).Однажды попробовал,и оказалось,что этот самодел прекрасно всё заводит.Вот я и думаю,насчёт чипа-то! А сигнализация,похоже,стоит,наверное,просто брелок утерян,ибо обнаружил и концевики, и дудки под капотом,и орала она,и мигала,когда переставляли акк.Дудки отключили,а мигать потом сама перестала,когда завели...

P.S. После выключения двигателя и вытаскивания ключа звуковой сигнал слышен и светодиодик "Sequrity" зажигается (либо подмигивает?) Как понимаю - имм?

Сегодняшний визит к Стасу практически всё в вышеперечисленном тумане прояснил!

Отписываюсь: вчера ехал по Ярославке и буквально наткнулся на "Ниссан-Автомир". Вот это я понимаю - ребята работают. Называю деталь, ВИН, 1,5 минуты - он говорит цену - 4 минуты - приносят акссесуар со склада. Ключ на А32 (без кнопочек) - 941 рубль, жаль, что был без машины, надо бы сразу его и прописать... Заодно купил родные расходники - и не сказать, что запредельные цены. Приятель ездит на ТО в Рольф - сказал, что там гораздо дороже обходится.